商车迷局系列评论之五 新能源的盛世危机

后哥本哈根时代,低碳经济盛行。与之相辉映的是,在节能减排大旗的引领下,国内新能源汽车渐成燎原之势,大型汽车集团大力研发,小型汽车企业小打小闹,一时间新能源汽车被推到社会负责和可持续发展的高度上,大有哪家企业不重视就要面临被淘汰的态势。     

商车迷局系列评论之四 内强外合 品牌决胜之道

可口可乐敢说在一无所有的时候,凭借品牌的力量就能起死回生。国内商用车企业,敢吗?在以绝对优势占领国内市场并大举进军海外的前提下,商用车企业对品牌的追求从来没遮掩过。然而,令人遗憾的是,成效并不明显,国内商用车企业甚至尚未形成合理的品牌塑造     

商车迷局系列评论之一 销量背后多玄机

在业内被年产1000万辆汽车下线所鼓舞,被商用车成为这一标志性事件的主角而雀跃的时候,仍然不乏冷静思索的声音。尽管金融危机笼罩下的商用车市场曾不被看好,但在政策市场的拉动下,前9个月商用车产销量并不逊色于去年。然而,居安思危也是成熟行业的必备素质,剥开产销量增长的华丽外衣,我们可以看到商用车行业依然迷雾重重。     

商车迷局系列评论之二 增产增效方能共赢

通过诸多手段,某重卡经销商硬是从企业手里赖走了1000多万元,经销商高枕无忧,企业则只能打落门牙和血吞,还要强装笑脸粉饰太平,省得动摇了大好的市场根基,更怕引来其他经销商效仿。更令人吃惊的是,发生在重卡企业和经销商之间这件看上去颇为奇异的事情,其实并不鲜见。     

积极亮相顶尖商用车展示平台 商用车企看好全年出口

随着国内商用车企业实力的不断增强,走出去与国际品牌同台竞技的意愿越来市场一片低迷的形势下,出口市场一枝独秀,成为各企业宣传和争夺的重点。这种形式下,自主创新的商用车企业自然不会放过在汉诺威车展这样的国际舞台展示形象、     

图雅诺杯第七届勒芒赛启动

3月29日,由中国汽车联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的"图雅诺杯"——2015(第七届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京五棵松体育场启动。这是原福田奥铃事业本部与原福田商务汽车事业本部整合为福田轻型商用车事业本部(LCV)之后的第一次集中亮相。变革驱动发展。在勒芒赛启动仪式现场,福田轻型商用车系列产品集结亮相,并正式发布由奥铃CTX科