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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(35)
2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。自2012年1月1日起,上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。"营改增"的目的是加快财税体制改革,进一步减轻企业税负,调动各方积极性,促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展。"营改增"试点方案的实施,给物流企业带来了生存与发展的危机,税负暂时性出现只增不减的局面。本文通过对物流企业的现状分析,深入研究了税负增加的原因并提出了相应的对策与建议,以期降低物流企业税负,促进物流企业的健康持续发展。 相似文献
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分析营改增政策试行后对物流行业产生的负面影响,并对其产生的原因进行了简单分析,以及针对目前出现的实际情况提出相关建议。 相似文献
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“营改增”政策全面推行之后,不仅对房地产企业的增值税税负有一定的影响,而且直接与整个房地产行业的生存和发展密切相关。 相似文献
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随着营业税改增值税试点改革在2012年1月1日上海市实施之后.无论是在国民生产总值还是人均消费水平上都有了可喜的增加,充分说明营改增能够给各试点行业带来经济利润的增加.然而某些行业在推行初期由于受到各种原因出现税赋不减反而增加的现象,特别在物流行业体现的较为明显.本文针对营改增实施给物流行业带来的影响做出分析,探讨在物流行业实施营改增的对策. 相似文献
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2011年,财政部和国家税务总局印发的《营业税改征增值税试点方案》中将交通运输业和部分现代服务业作为营业税改征增值税(以下简称“营改增”)的重要试点行业。随着“营改增”试点范围的逐步扩大.这一税制改革带来的影响越来越深远。其中物流企业所受影响尤为突出。从试点省市的实践情况来看,“营改增”导致不少物流企业暂时性地出现税负不降反增的局面.为此.本文深入探讨了“营改增”对物流企业的影响.并提出相应的应对性策略.以期能为物流企业提供相应的参考借鉴。 相似文献
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汪世爽 《商讯商业经济文荟》2022,(7):163-166
全面“营改增”的完成,标志着在我国实行了66年之久的营业税正式退出历史舞台,增值税代替营业税成为我国税收体系的主体,也标志着我国流转税制度大幅度向国际先进水平迈进。本次税制变动比较彻底,不管是税基、税率还是计税方式,都有了较大变化,随着“营改增”尘埃落定,影视行业税收负担变动趋势基本确定。文章以上海影视行业为例,关注“营改增”对影视行业转变生产方式、升级更新设备、健全会计制度等所发挥的激励和促进作用。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(16)
营改增重点将解决税收征收过程中存在的货物和劳务税制重复征税的问题,通过试点改革以期实现简化房产企业税制,凸显税收调节针对性,优化政府对房产企业调控机制,实现规范房产投资,最终实现国民经济良性发展。因此,本文将以房产营改增为切入点,分析改革后房产企业面临的机遇和挑战,探析房产企业的未来发展之路。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(19)
"道道课征,税不重征"是增值税的最大特点。通过营业税改征增值税,可以健全第二、第三产业的抵扣链条,减轻相关企业的税收负担,"营改增"有利于稳增长、促改革、调结构、惠民生,是一项重要的税制改革措施。如今,"营改增"已从当初的"1+6"(交通运输业和6个现代服务业)扩展到"3+7"(交通运输业、邮政业、电信业和7个现代服务业),本文分析了"营改增"对辽宁试点行业的影响,及对辽宁经济发展的相关影响。 相似文献
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郭娟 《现代营销(创富信息版)》2013,(5):188-189
营改增就是将营业税改为征增值税的一种简称,就是把原来属于营业税的税收征收范围改变为增值税的税收征收范围。营改增是继我国2009年实施增值税转型以后又一次十分重要的结构性减税。本文阐述了营改增对于物流企业的重要意义,分析了营改增对物流企业产生的影响,并提出了改进营改增方案促进物流企业健康发展的政策建议。 相似文献
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从对“营改增”的原因及范围入手,具体分析了“营改增”对财政收入的影响,提出对“营改增”的对策和建议。 相似文献
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本文主要针对“营改增”对的电信行业的主要影响及对策建议展开了分析,对“营改增”的相关背景作了详细的阐述,并在分析了“营改增”对电信行业主要影响的基础上,给出了一系列有效的对策建议,以期能为电信行业的发展提供参考借鉴。 相似文献
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2012年初,“营改增”的出现打破了中国现有税收格局,在税收博弈中,哪些企业会获得收益,哪些企业会税负加重,本文以交通运输业和服务业为例,分析“营改增”对上述两种不同企业税负和管理的影响,并提出一些政策建议。 相似文献