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相似文献
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1.
田颖 《财经界(学术)》2014,(18):126-126
随着我国社会主义市场经济的不断完善与发展,人民生活水平的显著提高,我国汽车业发展的规模也在不断扩大,并取得了前所未有的成就,特别是汽车金融产品的开发与创新,为推动我国汽车业的发展作出了巨大的贡献。基于此,本文将对基于中国现状的汽车金融产品的创新进行探索和研究,并提出一系列相应的建议,为我国汽车业的发展提供一定的物质保证。  相似文献   

2.
汽车金融服务与汽车产业发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业.伴随着汽车业的蓬勃发展我国的汽车金融越来越发挥重要的作用.汽车金融在我国的兴起有其必然性和现实性.我国汽车金融面临的瓶颈制约需要采取各种对策加以解决.  相似文献   

3.
自从我国加入WTO以来,我国汽车业发展和国际接轨,许多国际品牌陆续进入我国,合资品牌也迅速发展。随着国民生活水平地提高,人们对汽车的需求也日益增加,我国汽车业繁荣发展使我国汽车业已经变为买方市场,汽车业只有不断地创新营销手段,迎合大众需求才能在竞争日益激烈的市场环境中处于不败地位。本文首先介绍了我国汽车业的营销现状,分析了汽车营销存在的问题,并对发展汽车营销策略提出自己的见解。  相似文献   

4.
汽车金融服务与汽车产业发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业。伴随着汽车业的蓬勃发展我国的汽车金融越来越发挥重要的作用。汽车金融在我国的兴起有其必然性和现实性。我国汽车金融面临的瓶颈制约需要采取各种对策加以解决。经国务院批准,2004年10月3日,中国银行业监督管理委员会颁布并开始实施《汽车金融机构管理办法》,同期,中国人民银行配套出台的《个人汽车贷款管理办法》,对汽车金融机构的业务范围、运营方式包括车贷利率水平的制订等进行规范。伴随着中国经济的飞速发展,汽车金融将成为中国汽车产业的助推器  相似文献   

5.
中国汽车金融服务业发展的对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在我国,汽车金融服务业是一个相对独立的新兴金融行业,汽车金融业的发展对汽车业和汽车消费起到了巨大的推动作用。但是,我国汽车金融服务业的体制性、消费性环境还不容乐观。应改善汽车金融服务业发展环境,强化汽车金融服务机构之间的角色定位,拓展汽车金融服务的融资模式,发展专业化的汽车金融服务,使汽车产业链更顺畅地运行。  相似文献   

6.
汽车工业已成为拉动我国经济增长的支柱产业之一,支持汽车工业的发展是金融业义不容辞的责任。在我国,汽车金融服务业的兴起便是汽车业与金融业互动的结果。如何加强金融监管,更好促进我国汽车金融行业发展更是一个重要问题。本文将从国内外汽车金融产业现状出发,分析适合中国的汽车金融监管体系。  相似文献   

7.
完善金融监管促进我国汽车金融行业发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车工业已成为拉动我国经济增长的支柱产业之一,支持汽车工业的发展是金融业义不容辞的责任.在我国,汽车金融服务业的兴起便是汽车业与金融业互动的结果.如何加强金融监管,更好促进我国汽车金融行业发展更是一个重要问题.本文将从国内外汽车金融产业现状出发,分析适合中国的汽车金融监管体系.  相似文献   

8.
张健华  纪敏 《商界领袖》2004,(7):128-130
从近年宏观经济的指标看,汽车工业已成为拉动我国经济增长的支柱产业之一。支持汽车工业的发展是金融业义不容辞的责任,而汽车工业的发展也对金融业提出了新的课题。在我国,汽车金融服务业的兴起便是汽车业与金融业互动的结果。  相似文献   

9.
进入新世纪以来,我国的汽车金融事业步入了发展的快车道,呈现出繁荣兴盛的行业发展局面.但是,在迅速发展的大好形势下,我国的汽车金融也面临着一系列亟需突破的矛盾和问题,制约着汽车金融事业向更高层次的发展.本文以进一步推进我国汽车金融事业发展为着眼点,以汽车金融服务模式创新为核心课题,对我国汽车金融服务模式完善创新面临的主要问题进行分析,并在借鉴发达国家汽车金融服务模式的基础上对如何创新我国汽车金融服务模式进行研究和思考.  相似文献   

10.
我国汽车金融业的现状与监管   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车金融服务业是依托并促进汽车业发展的金融活动。广义的汽车金融服务业基本覆盖了汽车售前、售中和售后的全过程,并延伸到汽车消费的相关领域。从服务内容看,除提供信贷服务外,还包括融资租赁、购车储蓄、汽车消费保险、信用卡、旅行信贷、担保等。  相似文献   

11.
绿色金融近年来备受国内外关注,我国顺势推动建立符合我国国情的绿色金融体系。而绿色金融产品作为体系中的一部分,其创新与发展就显得尤为重要。本文从我国目前绿色金融产品的发展现状出发,通过与国外相关产品的对比与分析,阐述当前我国绿色金融产品发展存在的一些问题,并针对如何借鉴国外经验以此来创新我国绿色金融产品提出了相关的对策及建议。  相似文献   

12.
本篇文章是由KPMG金融咨询服务中国区的PAUL BROUGH先生于2005年发表的关于中国汽车零件和产品市场的一篇文章,由本刊编辑部编译。旨在给中国的汽车生产商和经销商提供一些有益的信息和借鉴。目前,中国汽车界已经进入了飞速发展的阶段。从2003年汽车销售的飞速发展到2004年的价格战,2005年又是汽车产业突飞猛进的一年。纵观汽车市场的长期发展,中国汽车业仍然处于发展阶段,并且,产业要独立还需要走一段很长的路。在这里,PAUL BROUGH介绍了关于中国汽车业在未来发展的几个问题。  相似文献   

13.
通过研究我国资本市场中已经存在的金融产品、制度、机构方面的创新,并结合金融创新影响资本市场发展的一般作用机理,分析了金融创新推动我国资本市场发展的渠道与路径,并得出现阶段中国的金融创新对于资本市场的发展具有积极作用这一结论。  相似文献   

14.
通过对我国商业银行金融产品创新的现状分析,并借鉴国外的相关经验,提出我国商业银行的金融产品创新,要与我国所处的经济发展阶段和金融环境相联系。在分析了我国的经济,金融环境之后,提出我国商业银行金融产品创新的趋势是衍生金融产品的创新和资产证券化。  相似文献   

15.
近年来,我国金融市场不断发展,出现了各种各样的金融理财产品;互联网的普及,更是拉近了人们与这些理财产品的距离。然而,这些琳琅满目的理财产品是否真的符合规范?在产品营销过程中是否存在违法违规行为?前海人寿万能险事件是偶然还是必然?这些现实性问题值得我们深思。诚然,金融产品创新会推动我国经济的发展,但金融产品创新过程中可能出现的各种问题仍不容忽视,金融监管在金融体制改革中的核心地位不可动摇。本文以前海集团万能险事件为切入点,分析了金融产品创新中存在的金融风险,并针对金融产品创新与金融监管提出了几点建议和要求。  相似文献   

16.
陆薇 《消费导刊》2022,(5):133-136
随着经济高速发展,全球碳排放量也有显著上升,近年来我国始终坚持走发展低碳经济道路,并且已经取得一定成果,但还存在部分问题,阻碍了低碳经济的持续发展。为探究低碳经济时代背景下的金融创新机制,本文基于此分析发展低碳金融经济的必要性,探讨金融创新机制的现状,提出几点可行性创新路径,如绿色信贷、低碳金融产品与服务等,以期为金融...  相似文献   

17.
张立玮 《商》2012,(18):117-118
产品创新是商业银行提高核心竞争力的重要手段,我国商业银行要在激烈的竞争中谋求发展,就要加快金融产品创新的步伐。然而我国商业银行在产品创新方面存在重复建设、创新速度慢、产品创新管理不到位等问题亟待改进。本文主要从我国商业银行金融产品创新的现状及存在的问题入手,分析我国商业银行金融产品创新的制约因素,并在此基础上深入探讨我国商业银行金融产品创新的策略。  相似文献   

18.
汽车金融服务业的发展对汽车产业拉动作用显著。安徽省汽车产业已初具规模,但汽车金融对产业推动作用有限。针对安徽省汽车金融面临着机构发展不均衡,产品单一、创新意识不足、法律法规缺乏、缺乏有效融资渠道和人才匮乏的问题,并有针对性地提出了对策和建议。  相似文献   

19.
自2001年加入世界贸易组织以来,中国汽车业经历了一个“辉煌的10年”发展.现在,中国已经是世界上最大的汽车生产国与消费国.然而,中国还远非一个汽车强国,汽车业在我国对外贸易中依然存在巨额的贸易赤字.这表明,中国汽车自主核心竞争力依然不强,中高端汽车制造能力依然不足.为了实现中国汽车业下一个10年更加辉煌的发展,中国需要打造本土特大型汽车企业集团,着力提高中国自主技术创新能力.同时,政府需要进一步发挥看得见的手的作用,利用汽车产业等政策,为中国汽车业强国之梦奠定坚实的制度与政策基础.  相似文献   

20.
近年来,中国的汽车消费量逐年屡创新高,稳居世界最大汽车消费市场宝座.巨大的潜在市场让诸多跨国车企纷纷试水,着力进军中国汽车金融产业.从汽车生产厂商分化出来的汽车金融公司正经历着与传统商业银行争夺汽车贷款业务的博弈,与此同时,消费者也渐渐更加重视起汽车购买之后的服务.本文扶国内外汽车金融产业的发展现状出发,分析我国汽车金融产业的发展模式,同时借鉴欧美国家汽车金融产业较成熟的发展经验,预测将来我国汽车金融行业的发展趋势并提出了相关的政策建议.  相似文献   

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