声音

“2010年后．悍马将可以使用85％的生物燃料。H4型概念车现在的百公里油耗已经降低到9.6升．绿色悍马有广阔的前景。” ——针对腾中重工收购悍马一案，幕后主角、腾中重工杨毅表示，腾中重工对于收购悍马后可能面临的亏损，已做好心理和资金上的准备。杨毅说，腾中进入以后，并不打算介入悍马的实际经营管理，悍马仍将由原来的团队运营。     

腾中：买“写”只为卖马？

四川腾中重工机械有限公司正在为“驯（悍）马”做最后的努力。10月9日，通用汽车与腾中重工宣布，双方就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。     

降伏“悍马”，自不量力？

重新审视腾中重工与悍马这笔初步交易的条款,很难不让人产生做冤大头的感觉     

腾中重工：与通用就收购悍马签署最终协议

四川腾中重工有限公司与美国通用汽车公司10月9日宣布，双方当天在底特律就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。     

中国民企的惊人之举——收购美国“悍马”

四川腾中重工机械有限公司最近宣布准备收购美国通用汽车的“悍马”品牌，成为我国经济界的一个爆炸性新闻。     

买“马”VS拾“零”

吉利收购DSI，属于典型的价值型收购，而腾中重工收购悍马，却让人摸不准其自身定位。     

从收购悍马看中国经济

2009年,中国四川腾中重工与美国通用汽车公司,达成收购悍马汽车品牌的协议,因为各种原因,2010年2月,此项交易失败。从腾中收购悍马品牌看中国经济,说明中国经济在飞速发展,特别是改革开放30年来,中国在经济发展上取得了显著成就,但与发达国家相比,仍有一定差距。     

从收购悍马看中国经济

2009年,中国四川腾中重工与美国通用汽车公司,达成收购悍马汽车品牌的协议,因为各种原因,2010年2月,此项交易失败。从腾中收购悍马品牌看中国经济,说明中国经济在飞速发展,特别是改革开放30年来,中国在经济发展上取得了显著成就,但与发达国家相比,仍有一定差距。     

悍马，一辆悍车的如烟往事

2009年,正当全球金融危机蔓延开来,一个叫做腾中重工的中国民营企业成为全球热点,腾中做了件让大家关注的事：希望将通用旗下越野品牌悍马收入囊中。然而最终收购未能成功,通用汽车在2010年8月底,正式关闭了。悼马生产工厂。从此,悍马成为—个越野的传说。本期《汽车消费报告》,让我们一起来怀念这个曾经的越野车王。     

"小挖"变身"重工""玉柴重工"扬帆起航

2009年1月12日是一个平凡的日子,但对于地处中国西南边陲的广西玉林玉柴工程机械有限责任公司来说,却是极其不平凡的日子.就在这一天,经广西工商行政管理机关正式批准."广西玉林玉柴工程机械有限责任公司"正式更名为"广西玉柴重工有限公司" (以下简称"玉柴重工"),这是玉柴集团以及公司发展史上地标式的事件.     

“灰色小贷”反成小微企业“克星”

一直以来，江浙沿海一带是民间融资最活跃的地区，也成为小额贷款行业风险积聚的焦点。然而，前段时间，包括四川腾中重工案在内的一系列中西部民间融资风险案件暴露，将小贷行业的关注目光引向内陆地区。     

美媒：海外并购中国还在学习

“美国之音”6月6日文章,原题：海外并购,中国还在学习阶段？ 澳大利亚矿业公司力拓和中国中铝解除“婚约”,与中国四川的腾中重工与美国通用达成收购通用旗下悍马品牌的协定,再次引起人们对中国公司海外并购的关注。最近几年,这类海外并购活动大幅度增加,但专家认为,成功的不多,失败的不少,中国还处于学习阶段。     

和谐创造伟业接力科学发展——北方重工是怎样打破"换届魔咒"的

有研究资料表明,一个企业或组织,往往因其强势领导人的离任或者换届而导致1-3年的震荡(被称为"换届魔咒"),从而延误发展.但是,中国兵器工业北方重工集团却与此不符.     

"小买卖"集成"大生意"

大连重工集团有限公司(以下简称大连重工)结合自身单件小批量生产组织的特点，建立了独特的物资采购管理运行机制，取得了良好的效果。     

收购门:腾中导演的闹剧

腾中收购悍马交易失败,为2009年最娱乐性的收购案画上句号。想必,腾中从未真正想收购,它要的只是宣传效果和由此带来的其他利益     

腾中驭马:一场双赢的失败交易

2010年2月25日,美国通用汽车公司的一纸声明让喧闹了大半年之久的腾中"买马"案正式寿终正寝."通用不会就出售悍马接受任何形式的收购和报价."通用(中国)相关负责人表态,让"腾中通过境外方式收购悍马"的大门就此关上,悍马品牌难逃退出历史舞台的命运.尽管后传出消息称,通用仍然在积极寻求竞购方,但其前景仍然不被看好.     

收购门：腾中导演的闹剧

腾中收购悍马交易失败，为2009年最娱乐性的收购案画上句号。想必，腾中从未真正想收购，它要的只是宣传效果和由此带来的其他利益     

以"和"为基石构建北方重工文化

在市场经济条件下,面临日益激烈的竞争,企业文化建设的重要性、紧迫性越来越被企业的经营者和管理者认同。就北方重工集团来讲,企业文化建设也日益被越来越多的员工所关注。广大员工在肯定北方重工集团近三年时间在物质文明建设方面取得突破性进展的同时,对构建先进的、系统的北方重工文化有了更高的要求和希望。尤其是在中国加入WTO后,我们北方重工集团能否在激烈的竞争中立于不败之地,能否保持持续发展,能否在同行业当排头兵,至关重要的一点,就是必须在借鉴吸取国内外优秀企业文化成果的基础上,构建北方重工集团独特的企     

昂起创新的"龙头"

特殊钢厂,在北方重工业集团中向来被尊称为"龙头"。工厂占地面积5万多平方米,固定资产2.53亿元,现有职工1400余人,其中各类专业技术人员180多人。经过40多年的建设和发展,特殊钢厂已成为集电炉冶炼、炉外精炼、电渣重熔、锻造、机械加工、热处理和无损检测于一体的综合性特种钢大型锻件毛     

最大造船民企的生死困局

手握大量现金的时候,熔盛重工未能未雨绸缪,现在则被资金链问题逼进了死角,成为各色虎视眈眈的资本紧盯的对象. "我终于被优化了."酷暑中,装焊工赵师傅一边关掉焊枪一边说道,一串电火花戛然而止.接着他从一艘在建巨型货轮的脚手架一跃而下. 这是赵师傅在民营造船巨头、香港上市公司熔盛重工公司的最后工作."优化"是熔盛重工对调整员工结构及人力重组的美其名日的叫法.但在赵师傅看来,这是变相裁员.在过去2年里,熔盛员工数已从高峰时期的四万多名锐减至8000名.