我国城市化土地利用效率分析——基于2010年统计数据的数据包络分析

城市化是经济和社会发展的产物，是人类社会不断走向文明与进步的重要标志。本文从我国城市化建设的实际出发，运用数据包络分析方法（DEA），科学的构建土地利用效率评价的指标体系，对城市化进程中土地利用经济效率进行了有效性分析，为各省科学制定土地利用政策与经济发展规划提供借鉴。     

基于效率的企业并购能力度量研究

本文基于企业资源理论中“资源—能力—绩效”的逻辑关系,认为并购能力反映的是企业如何将资源转换为并购价值的相对转换效率.采用数据包络分析方法(DEA),将多个维度的资源作为输入变量,并购绩效作为输出变量,分行业计算相对转换效率以度量企业的并购能力.通过将并购能力与首次公告日的市场反应及后续的并购绩效进行回归检验,证实了该度量方法的有效性.并购能力的度量为企业管理层评价和制定并购决策提供了合理的现实依据.     

基于城市化进程作用机理的宁夏城市化动力分析

近年来,宁夏城市化水平提高较快,分析这种现象背后的作用机理和动力因素,对于作为西部落后地区的宁夏实现城市化可持续发展,具有重要意义。本文利用多元线性回归模型和多重共线性修正模型,对宁夏城市化的动力因素进行了实证分析。研究表明,宁夏城市化发展的主要动力因素中,贡献由大到小依次是:第二产业产值所占比重、服务业产值所占比重、第二产业就业比重、服务业就业比重。据此,笔者提出了宁夏的城市化可持续发展战略必须遵循的思路和对策建议。     

河北省工业聚集与城市化互动发展模式分析

工业发展是城市发展的内在动力,工业聚集能够带动产业结构调整和产业优化升级,从而提高城市化水平。城市化又能为工业聚集提供生存和发展所需的空间基础,推动工业聚集的发展,两者具有一定的互动发展规律和模式。本文分析了河北省工业聚集和城市化互动发展模式现状,并对国内外工业聚集与城市化互动发展模式进行研究,针对河北省工业聚集与城市化互动发展的情况,提出了适合河北省自身工业聚集与城市化互动发展的模式选择。     

虚拟企业经营效率的DEA方法分析

虚拟企业是新经济时代一种重要的组织形式,对虚拟企业各组成单元进行效率评价并进行相应改进是探求虚拟企业最优发展路径的有效手段。本文以数据包络分析(DEA)为工具构建了虚拟企业经营效率评价的C2R模型,并给出了非DEA决策单元的改进方向。     

我国物流业地区间效率差异及其影响因素实证研究——基于数据包络分析模型及托宾模型的分析

文章采用数据包络分析模型和托宾模型,利用省际面板数据对我国物流业地区间效率及其影响因素进行分析.研究结果表明,我国区域物流综合技术效率不高;区域物流效率差异正在逐步缩小;东部地区物流效率较中西部地区略高;物流资源利用率、区域市场化程度以及港口物流在区域物流中的重要性是影响区域物流效率的重要因素.为提高我国物流产业效率,应着力强化各省、市、自治区物流市场化程度,建设全方位、开放、统一的市场和流通体系;提升区域物流技术投入与应用效率,提高物流信息技术应用水平;提高物流资源利用率,合理布局物流产业,防止地区条块分割,促使物流业由粗放型向集约型投资转变,强调区域物流的有序竞争;加快港口物流发展.     

基于数据包络分析方法的战略集团划分研究

通过对战略集团的核心概念———战略的本质特征分析,基于以资源为基础的理论视角,提出将效率作为识别战略集团移动壁垒的主要依据。运用DEA相对效率评价和聚类方法对行业内企业进行战略集团划分,并运用统计分析验证研究中战略集团实际存在和集团间企业绩效差异的假设和研究方法的合理性。以期克服选择不同战略维度的主观性缺陷,使得战略集团的识别更加客观、明确。     

江苏省城市化水平与产业结构升级

城市化与产业结构在城市经济发展过程中是相伴相随的,本文利用Binomial模型将城市化水平虚拟化,得出江苏省第三产业对城市化发展有显著的正向影响,而第二产业对城市化的发展有着一定负向影响.因此,加快推进江苏省的产业结构转型升级仍是当前的重点,大力发展服务业也是江苏省进一步完善城市化的主攻方向.     

浅析我国城市化的战略

如何实现大量农村富余劳动力向城市非农产业的转化是我国城市化进程中遇到的最大挑战。我国城市化战略一方面要实施农村城市化战略进行小城镇建设,吸纳农村富余劳动力,并激活农村本土经济;另一方面重视大城市功能的提升,促进农村富余劳动力向大城市转移,从而全面推进我国城市化进程,实现现代化。     

城市化质量评价体系的构建及其评价方法——以辽宁省为例

本文以辽宁省为例,从反映城镇自身发展质量状况的"核心载体"和区域发展质量的"区域载体"入手,选取了涵盖经济发展、人民生活、社会环境等各个方面的19个指标,构建了城市化质量评价指标体系。在此基础上,使用主成分分析和因子分析方法,在测度城市化综合水平的同时,从动态角度分析了辽宁省14个地级市城市化发展质量的变动情况。     

安徽省流通产业与新型城镇化水平关系——基于时间序列数据的分析

通过构建新型城镇化指标体系,运用SPSS软件对1990-2012年安徽省新型城镇化与流通产业之间关系所进行的实证分析可知,安徽省流通产业对新型城镇化水平具有明显的正向促进作用,但对流通产业影响不显著。其体现在安徽省过于注重城镇规模增长、城镇化结构及布局缺乏合理性、城乡二元结构突出等原因造成的。安徽省应大力优化流通业市场环境,加快完善流通配套服务体系及城镇机构体系的建设,重视主导产业的集群发展,加速健全农村流通组织体系,促进其新型城镇化建设和流通产业的双向互动发展。     

安徽新型工业化与城市化关系研究

安徽省作为中部欠发达省份,新型工业化与城市化还处于较低水平。研究安徽新型工业化与城市化的互动关系,探讨二者之间的相互影响机制和互动程度,对于积极推进安徽新型工业化与城市化进程,实现二者的良性互动发展,具有重要的现实意义。本文在分别建立新型工业化与城市化水平测算指标体系的基础上,测算安徽1985-2004年新型工业化与城市化水平综合指数,运用协整分析方法对安徽新型工业化与城市化关系进行分析。分析结论表明,安徽新型工业化对城市化的促进作用显著,而安徽城市化对新型工业化的促进作用较弱。     

基于定量分析视角的政府在城市化进程中的作用——以云南省为例

中国城市化的发展中政府的作用是重要因素。分析了我国城市化进程的路径,并以云南省为例,在对城市化水平进行测算的基础上,构建了政府在城市化过程中的作用模型．得出政府对城市化进程产生了积极的正面作用的结论,给出了相应的政策建议。     

基于DEA模型的酒店经营效率分析

运用DEA方法对酒店在运营中效益及成本之间的相对有效性进行了分析,通过对酒店投入-产出比的C2R模型的定量计算,有效辨别出酒店不同月份运营的DEA有效及非DEA状态,并据此分别给出了酒店未来投入-产出的调整方向,为酒店管理者的决策提供理论依据。     

基于AHP的含偏好DEA物流战略伙伴选择模型研究

物流战略伙伴的评价和选择是一个非常复杂的过程。基于AHP的含偏好DEA物流战略伴选择模型,将物流运作成本和评价指标分别作为模型的输入、输出变量,考虑到了工商企业对物流企业的输出指标的偏好。文章还对输出变量进行了综合处理,使模型更具有实用性和可操作性。     

Strategic Purity and Efficiency in the Motor Carrier Industry: A Multiyear Panel Investigation

Two questions facing motor carrier managers are (1) whether carriers should specialize in providing full truckload (TL) or less‐than‐truckload (LTL) services vis‐à‐vis offering mix of both and (2) whether this decision is contingent on carrier size. Yet, the literature provides little guidance because research to date has offered contradictory theoretical predictions and inconsistent empirical findings. Drawing on the theory of strategic purity and information processing theory, we explain why service specialization is likely to increase carriers' technical efficiency and why size will have a more pronounced effect on technical efficiency for carriers specializing in LTL services versus TL services. To test our theory, we assemble a panel data set from archival government sources regarding general freight motor carriers' provision of LTL and TL services. We measure carriers' technical efficiency using data envelopment analysis and test our hypotheses by fitting a series of panel data mixed‐effects models. Our results indicate that carriers are most technically efficient when they specialize in one service type. We also find that size positively affects technical efficiency but only for carriers specializing in LTL services; no returns to scale with regard to technical efficiency exist for carriers specializing in TL services.     

基于农村劳动力转移的河南省城市化进程实证分析

有效推进城市化进程是实现城乡协调发展的重要途径。将农村劳动力转移作为城市化的一个主导过程,并基于河南城市化水平较低与第三产业就业比重严重偏低的事实,提出“第三产业内部构成不合理所导致的对农村劳动力转移拉力不足,是制约河南城市化进程的最主要因素”这个假设。通过对河南农村劳动力转移影响因素的定量分析,证明该假设是成立的。     

城镇化中农民迁移与制度创新的实证分析

相关的制度安排与创新是农村城镇化发展的推阻机制。众多学者已经证明 ,与二元户籍制度相关的系列制度安排是导致我国城镇化滞后和大量农村隐形失业人口存在的直接因素。结合新制度经济学理论 ,对城镇化中的制度创新绩效进行了实证研究。结果发现 ,制度因素对城镇化的驱动潜力是最大的     

资源环境约束下的城市化水平的一般均衡分析模型与实证检验

根据中国典型的城乡二元经济结构特征,在城市经济一般均衡模型的基础上,将资源环境要素纳入生产函数,从理论上首次推导了资源环境约束下的城市化水平的一般均衡模型。利用江西省1989-2008年的时间序列进行实证研究,结果显示:在考虑资源环境约束条件下,江西省农村人口向城市部门转移达到稳定状态下的均衡城市化水平为79.23%。在分析实证结果的基础上,就江西省城市化发展提出相应的政策建议。     

产业集群发展对城市化进程的影响研究

利用义乌市的时间序列1978-2003年的时间序列数据,通过建立一个误差修正模型,刻画了产业集群对城市化的决定作用以及互动关系。研究结果显示,产业集群对城市化的产出弹性为正,围绕这一趋势,产业集群和城市化呈现出明显的跨年度的反向修正关系,产业集群提高1%将导致城市化提高0.37%,产业集群是城市化的重要原因。