浅析城市道路施工期间的交通组织分析

城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,现分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。现以哈尔滨市道路交通管理规划为例分析介绍了中国城市交通管理规划的实践成果。     

城市道路交通与大气污染及相应的解决措施研究

文中建立模型阐述了城市道路交通与大气污染之间的关系。从材料技术角度、规划建设角度和管理角度分析城市道路交通造成大气污染的原因。并据此提出了四类解决措施,即,技术层面的解决措施——减少尾气排放、交通规划层面的解决措施——优化交通结构,降低小汽车的使用率、交通控制层面的解决措施——实现交通分流,减少城市拥堵和法治道德层面的解决措施——提高人们的环保意识。以实现城市道路交通与环境协调发展的目标。     

关于城市道路的预防性养护管理分析

现代交通公路建设规划中,城市道路是为城市居民提供交通运输和日常生活交通方便的道路工程.作为城市化经济发展的重要标志因素,城市道路建设成为解决和舒缓城市交通密集拥挤问题的重要措施,加强城市道路的预防性养护与管理,有助于促进和保障城市经济的稳定发展和运行.     

静态交通:问题多多

静态交通：问题多多刘江鸿动态交通和静态交通同为城市道路交通的两个方面,两者之间相辅相成,但在目前的城市道路交通管理实践中,人们往往只重视对城市动态交通的疏导与控制,而忽视了对车辆停放等静态交通的规划、建设与管理,使得城市交通拥挤、堵塞、事故频发等老大...     

城市道路系统规划和交通规划

城市道路系统规划与城市道路交通规划相辅相成,现简述城市道路的定义及其现状,并提出相应地解决措施。     

应用型本科高校《交通规划》课程教学改革探索

交通规划是高校交通运输专业的核心课程之一,对于我国社会交通运输人才需求有着较大的影响和作用。文章针对应用型本科高校交通规划课程教学过程的弊端进行探讨,并从课程培养目标、教学方法、教学评价等三方面对交通规划课程的教学改革进行探索。     

城市轨道交通规划仿真实验设计

城市轨道交通规划课程是交通运输专业不可或缺的一门课程,城市轨道交通规划课程设计则是该课程对应的实践部分,是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节。文章拟对课程设计预计达到的目标和课程设计的实验内容进行研究,以期望通过该实践环节增强学生完整的交通规划设计概念及强化规划意识,锻炼学生分析问题、解决问题的能力,获得对此课程设计的全面、系统的认识,同时取得一定的工作技能和专业经验。     

生态文明理论指导下的城乡规划与人文地理的教学融合研究

城乡规划注重"用设计改善人居环境",人文地理更善于"用数据阐释人居环境",二者具有极强的互补性。生态文明理论指导下,自然资源部的组建以及"数据革命"的到来,传统经验主义的精英式规划将遭遇瓶颈式挑战,城乡规划编制从内容到形式越来越强调数据集成的综合分析,城乡规划学和人文地理学的教学融合发展需求日益明显。通过梳理城乡规划学和人文地理学的历史渊源、课程体系构成和教学特色,从两大专业的理论课程、方向课程、技能课程的三大方面提出课程体系融合的基本思路,为城乡规划和人文地理的教学融合发展提出相应建议。     

简论漳州市道路交通规划

城市道路交通管理规划是城市可持续发展的前提和基础,本文分析介绍了漳州市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理的目的、内容、层次及过程,论述其交通需求预测的方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。     

城市道路交通管理规划方法探究

随着我国经济的发展,城市道路建设得到不断完善,但在交通管理方面还存在一定的问题,城市道路交通管理形式依然严峻。文章分析了城市道路管理的必要性,从交通设施、交通系统、交通需求和交通安全四个方面对道路交通管理进行研究,探索科学的道路管理规划方法,缓解交通堵塞等问题,从而实现供需、环境之间的平衡。     

基于多目标配时优化模型和交通设计的城市交叉口协同优化研究

文章基于多目标配时优化模型和交通设计,旨在缓解城市道路交通拥堵。通过分析城市道路交叉口交通流特性和问题,关注交叉口车流流向、车流交织点以及配时合理性。在交通设计方面,提出将左转车道右置的渠化设计方案。在配时优化方面,建立了多目标优化模型,以延误、通行能力和停车次数为优化目标,以各相位有效绿灯时间、交叉口饱和度及周期时长为约束条件。通过遗传算法对模型进行求解,并用SUMO仿真软件评价求解结果。研究结果表明,交叉口的时空资源得到更有效的利用,明显缓解了交通压力,为城市道路交叉口的运行、管理和规划提供了参考。     

由专项个案探讨新时期控制性详细规划的变革与转型

控制性详细规划作为城乡规划管理的核心依据,自诞生以来在我国城乡规划建设管理中发挥了巨大的作用,但因控规的先天不足,长期以来也饱受争议.以宁波市重点区域(高桥地段)地下空间详细规划为例,探讨了重点区域地下空间管控与控规的衔接内容、方式及方法,以及其对控规改革所带来的启示.提出当前控规所面临的刚性管控与弹性开发之间的矛盾、...     

布鲁姆教育目标分类理论指导下的《物流系统规划》课程改革研究

《物流系统规划》是以现代物流分析技术和规划方法对企业物流营运系统、作业设施系统、物流信息系统进行资源整合和优化布局的一门应用科学,是物流管理专业主干课程之一。鉴于课程具有较强的应用性,传统的教学方式已不能充分实现课程的教学目标。本文以布鲁姆教育目标理论为指导,探索《物流系统规划》课程改革的途径与实践,明确课程的教学目标(成果),实现物流管理专业应用型人才培养的目标。     

浅谈城市道路系统防灾规划

本章基于情景分析法,对震后交通需求进行了初步分析,提出道路网络防灾评价指标,构建了城市道路防灾规划基本流程,提出了道路防灾等级概念,为城市道路网络的抗震防灾规划提供了新的视角和可行方法。     

试论城市道路建设的可持续发展策略

城市道路的建设发展将面临前所未有的机遇和挑战,方便快捷的交通能推动城市建设快步进入新纪元,因此城市道路规划、建设、管理必须在可持续发展的战略原则。不论前期的设计工作,还是建设过程中的质量管理工作,都需良好的控制和管理。     

浅议城市道路建设的可持续发展

城市道路的建设发展将面临前所未有的机遇和挑战,方便快捷的交通能推动城市建设快步进入新纪元,因此城市道路规划、建设、管理必须在可持续发展的战略原则.不论前期的设计工作,还是建设过程中的质量管理工作,都需良好的控制和管理.     

构建“应用型”城乡规划专业设计类课程体系

沈阳城市建设学院城乡规划专业是基于"应用型"培养目标为指导下的重点学科,通过当下对城乡规划专业中的课程体系构建存在的问题和解决措施进行分析。本文介绍了相关的实际工程类项目的教学成果,总结了教学成效,并对未来在城乡规划专业设计类课程的改革方向提出了展望。     

关于控制性详细规划编制的探索与思考——基于《城乡规划法》的视角

通过对《城乡规划法》中关于控制性详细规划的法定地位、编制组织、审批与修改程序以及管理规定的分析,结合我国武汉、宁波、保定三个城市控制性详细规划编制的实践,对新的制度环境下控制性详细规划编制与管理所面临的共性问题进行了思考,进而探讨了《城乡规划法》背景下控制性详细规划编制与管理方法的创新思路与有效途径。     

道路交通管理规划方法与交通需求模型的建立

城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础，分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状，阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程，论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。     

高职院校城镇规划专业人才培养模式的探索

随着国家城乡一体化建设的推进及《城乡规划法》的颁布实施,社会对规划人才的需求增加。大量的高职院校相继开设城镇规划专业,高职院校应结合实际,以就业为导向来培养应用性复合人才。