外汇掉期交易遭遇结售汇“欲迎还拒”

我们在分析2004年3月份的结售汇报表中发现，该月某外汇指定银行非贸易项下其他非贸易售汇有异常的增长，且售汇金额远远大于本期国际收支系统中显示的对外付汇的实际金额。通过调查，我们得知是由于某家企业的远期外汇买卖过程中的掉期交易引致购汇。具体过程如下：     

人民币外汇货币掉期业务有关问题的探讨

该文首先介绍了人民币外币货币掉期业务，并分析了外汇掉期与货币掉期之间的异同，进而从业务范围、交易主协议、业务准入、交易和清算模式、银行间市场与零售市场的同步性、人民币基准利率及头寸管理办法七个方面对开展人民币外汇货币掉期业务进行技术性的探讨。     

掉期交易为企业外汇债务保驾护航

随着国际外汇市场不断的风云变幻,中国企业对外汇风险的防范意识不断加强,其已不仅仅关注于日常贸易收付汇上的汇兑损益,也对长期外汇债务的风险越来越重视。而作为金融衍生品家族中的掉期交易,也渐渐地被中国企业所运用。我们以S公司一笔外汇债务掉期交易为例,分析掉期交易在企业外汇债务中的保值作用。     

韩国外汇远期和掉期市场的交易模式

汉城外汇市场上，投资者可以通过柜台交易或交易所市场这两种方式进行外汇远期交易。外汇掉期和外汇直接远期交易通过柜台交易市场进行，韩国货币经纪公司及其他一些外汇经纪公司在该市场上提供经纪服务，其中包括一家国内经纪公司和3家离岸的外国公司。外汇期货通过韩国期货交易所进行交易。虽然外汇掉期、远期和期货这三个术语有所不同，但这些产品的主要原理是相同的。     

金融业“营改增”的建议

金融业“营改增”是国际公认的难点。5月1日起,金融业正式被纳入“营改增”试点。根据此前财政部和国税总局发布的全面推进“营改增”试点的通知及配套政策文件,金融业从原来缴纳5％的营业税改为缴纳6％的增值税。     

营改增对财产保险公司的影响及对策研究——以X公司为例

根据国家“十二五”规划的要求,财政部和国家税务总局联合下发了《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）,自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税（简称“营改增”）试点,其中保险业被纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。     

“营改增”对造价咨询行业影响及应对策略

本文基于营改增这个大背景,从发展壮大、税收征管、定价机制、经营成果以及税负等不同的方面对造价咨询行业所受到的影响进行了分析,同时针对性的提出了建议,例如对会计核算方试的改进以及调整、供应商如何进行选择以及纳税人身份的选择等,希望可以为造价咨询行业的发展提供一些参考。     

“营改增”后五种凭证可抵扣进项税额

2013年5月27日,经国务院批准,财政部和国家税务总局正式下发了《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税[2013]37号）．对“营改增”在全国范围内开展试点的相关税收政策予以了明确。对于哪些凭证允许用于增值税进项税额抵扣？陔文件明确只有五种凭证可抵扣增值税进项税额。     

上半年“营改增”政策调整盘点

2014年上半年,国家税务总局发布了4个公告,涉及营业税改征增值税试点有关政策四各方面的内容。现在对这些政策集中进行归纳和梳理。     

“营改增”对建安企业影响的实例分析

2011年11月17日,财政部和国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》,明确从2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。增值税最终全面取代营业税,是我国未来间接税制改革的方向。     

营改增对企业的影响及对策建议

随着我国市场经济不断发展,各项法制不断完善,原有的税制逐步显示出不合理性。例如,常常出现税收重复征收现状。为了有效促进我国税收制度完善,企业结构的调整,我们实行了营改增征收制度。那么本文就对营改增税收制度进行背景分析,然后阐述此项改革对我国的影响,进而对此项政策改革提出对策建议。     

“营改增”辅导期纳税人增值税的账务处理

“营改增”辅导期一般纳税人增值税的账务处理,有其一定的特性。现做以下梳理和解读,并以例题的方式加以解析,提醒增值税事项会计处理的相关事项。国家税务总局公告2013年第28号规定,试点纳税人取得增值税一般纳税人资格后,发生增值税偷税、骗取出口退税和虚开增值税扣税凭证等行为的,主管税务机关可以对其实行不少于6个月的纳税辅导期管理。     

“营改增”对现代服务业的影响

2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国试行。2016年,已纳入"营改增"的行业减税规模估计有2000亿元,金融业、房地产和建筑业、现代服务业等行业减税规模或接近4000亿元,2016年"营改增"减税总规模接近6000亿元。"营改增"可以一定程度上可以减轻现代服务业企业税负,同时提高企业效益,调整产业结构。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响

随着营改增试点范围的扩大,有的认为降低了企业的税负,有的认为交通运输业抵扣项目较少,税率设置偏高,导致企业税负激增。本文就营改增实施背景及营改增对交通运输业的影响做初步分析。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响

随着营改增试点范围的扩大,有的认为降低了企业的税负,有的认为交通运输业抵扣项目较少,税率设置偏高,导致企业税负激增。本文就营改增实施背景及营改增对交通运输业的影响做初步分析。     

不动产交易服务营改增的思考与建议

正随着营改增的推进,不动产交易服务营改增已经成为当前的一个热点问题。在财政部财科所2013年的《中国税收政策报告》(以下简称"《报告》")中建议对新建不动产按照标准税率征税,对于居住用不动产的再次销售和租赁实行免税,对于商业用不动产的再次销售和租赁按照正常制度征收增值税政策。中共中央政治局2014年6月30日召开会议,审议通过了《深化财税体制改革总体方案》。《方案》中要求深化税收制度改革,优化税制结构、完善税收功能、稳定宏观税负等多个政策目标。笔     

交通运输业和部分现代服务业“营改增”问题解答

根据国务院常务会议的精神,财政部和国家税务总局于2012年7月31日出台了《财政部、国家税务总局关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2012]71号),明确将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京市、天津市、江苏省、浙江省(含宁波市)、安徽省、福建省(含厦门市)、湖北省、广东省(含深圳市)等8个省(直辖市)。具体试点时间是北京市为2012年9月1日;江苏省、安徽省为2012年10月1日;福建省、广东省为2012年11月1日;天津市、浙江省、湖北省为2012年12月1日。     

“营改增”企业税负平衡点分析

"十二五"期间,我国企业要全面推广"营改增",这是国家的一件大事,对涉及的企业来说更是一件要事——因为"营改增"后很多企业的税负会发生变化——甚至很大变化,这是企业必须要关注的。基于此,我们依据"营改增"相关政策,以一般纳税人为例,对企业"营改增"前后的税负平衡点进行分析,以期给出一个量化的指标,帮助企业准确计算纳税成本,搞好财税管理工作。"营改增"后,除零税率外,我国的增值税税率基本确定为四档:17%、13%、11%、6%。"营改增"企业的税率大致会发生三种变     

营改增对浙江省民营快递公司的影响及建议

通过分析营业税改征增值税的相关政策,结合深入研究快递业的发展现状,分析这一政策对浙江省民营快递公司的影响。主要通过分析民营快递公司的成本,发现试行政策中的问题,提出具有针对性的建议。     

浅析“营改增”对商业银行的影响

商业银行实施营业税改增值税以后,可以通过增值税、销项税与进项税的抵扣缴纳相关税款,这在一定程度上有利于商业银行的发展,但另一方面,"营改增"也给商业银行就银行结构、发展创新等带来了不利的影响。笔者就"营改增"以后对商业银行产生的影响作出以下的论述。