论我国沿海地区发展高技术的战略选择与对策

新技术革命的蓬勃发展,高技术的出现,对世界经济、政治、社会发展起着不可估量的作用。高技术的出现有其经济、政治及社会根源,具有明显的时代特征。我国沿海开放城市和开放地区应瞄准世界新技术发展的新特点,跟上时代发展步伐,选择适应我国国情的高技术发展领域,以加快我国高技术发展。     

进一步发展我国制造业的战略思考

制造业是国民经济的物质基础和产业主体,是经济高速增长的发动机,是产业结构优化的推动力。本文分析我国制造业的现状,总结发展我国制造业要面临的约束因素,并提出发展我国制造业的战略建议,旨在促进我国制造业的健康快速发展。     

21世纪中国制造业发展的选择

第一,对于中国具有"比较优势"的制造产业,要大胆实施"走出去"的发展战略,使之尽快成长为具有国际竞争优势的全球性产业.大力发展劳动密集型产业,是中国21世纪初叶经济发展一个不可忽视的战略重点.服装纺织产业和消费类电子产业基本属于劳动密集型产业.这两大类制造产业的发展,中国不仅有着劳动力成本低的优势,而且还有一定生产技术和产品质量的优势.只要进一步把劳动密集型和技术密集型有机地结合起来,不断提高产业的技术水平和产业集中度,大力实施"名牌战略",中国服装纺织品和消费类电子产品的出口环境将会更加改善,只要我们加大产业的组织程度,在进出信贷、出口退税和保险等方面制定鼓励优惠的政策,在大力推动企业跨国经营、扩大产品出口的同时,积极鼓励企业在国外办厂,开展境外加工贸易,中国服装纺织品和消费类电子产品就一定会在不长的时间内成长为具有国际竞争优势的全球性产业.     

我国东南沿海地区制造业差异与升级策略

位于东南沿海的长三角和珠三角既是中国对外开放最早的两大区域,也是中国制造业最集中的两大区域,其经济外向度高于全国水平,制造业发展历程具有较多相似之处,但在发展过程中也形成了各自独有的特点,很多层面的差异性明显,这也决定了两地区受到国际金融危机的影响不同,产业调整和转型升级具有其特殊方式和路径。     

基于新时期中国制造业发展的战略思考

本文将从分析新时期中国制造业的宏观环境入手,辨证看待当前中国制造业的现状和存在的问题,并在此基础上对中国制造业的发展战略进行探索和思考。     

制造业发展需要重视人力资源战略

浙江制造业发展的窘境。浙江是我国近代制造业最早萌芽的省份之一。自改革开放以来．浙江制造业增长速度一直在全国名列前茅：1978—2002年．以制造业为主体的全部工业增加值年均17．3%．比全国高出近6个百分点；制造业增加值占全省国内生产总值的比重由1978年的38％提高到2002年的43．8％．成为中国国内重要的制造业大省、但是浙江制造业与发达国家制造业相比，还存在着一些制约产业进步的重大问题。     

平台战略驱动江苏制造业跨界发展研究

近年来,平台逐步成为一种普遍的行业组织形式,而行业的跨界发展也已成为当前时代的潮流。通过在战略管理领域引入平台战略的研究视角,以更好地理解江苏制造业的跨界发展。通过解释平台、平台战略及跨界发展的定义以及选择平台战略及跨界发展的原因,说明江苏制造业利用平台战略驱动跨界发展的优势,并在此基础上提出相关的发展建议,供江苏制造企业参考。     

将建设广西沿海地区(城市)提高到国家战略的高度

在当前的国际经济形势下,中国需要建立起和不断建立起新的经济增长点,以保持经济发展的良好势头和增强国际竞争力。研究认为,广西沿海地区是一块难得的发展宝地,是建立我国新的经济增长点最为合适的地区之一,广西沿海地区的建设应提高到国家战略的高度,加大资金和政策投入,加快项目建设,迅速建起我国走上国际特别是面向东南亚的实力雄厚的基地。     

中国沿海地区制造业发展: 国际代工模式与创新

本文以我国沿海地区制造业成长模式为线索，探讨中国沿海地区制造业在参与国际竞争和产品价值链分工中为何持续走“国际代工”道路，并且着重从技术、制度、组织、市场、企业战略以及经济增长方式等层面，揭示未来沿海地区通过全面的创建自有国际品牌的战略实现产业升级的基本路径、政策和创新体制的可能性，期望能够为沿海地区的政府政策和企业发展提供建议。     

中国加工制造业的发展需要良好的体制环境

中国加工制造业在世界经济体系中的地位 从世界主要工业化国家的发展进程看,凡是扮演过"世界工厂"角色的国家,如19世纪的英国,20世纪的美国和日本,都有着三个明显的基本特征:一是能够在全球占有较大市场份额,二是能够掌握和利用先进的科技手段,并能够领导全球市场潮流,三是能够在国内形成高度专业化的分工合作体系.这些特征的形成过程,就是各国发挥其比较优势以建立"世界工厂"的过程.能否发挥比较优势,即是判断一个国家是否成为"世界工厂"的重要依据.     

我国沿海开放城市发展又好又快

15个首批沿海开放城市是中国经济发展的排头兵,2006年继续对拉动国民经济又好又快发展做出贡献,主要体现在:     

河北提出"沿海强省战略"

河北省政府提出建设沿海经济社会发展强省的宏伟目标.对河北而言,"沿海经济强省"是一个具有"革命性因素"的重大转向,而这一目标的提出需要可行性的支撑.特别是沿海港群体系初步形成,曹妃甸等沿海工业区开发潜力巨大,新的增长极涌现,为河北省建设沿海经济社会发展强省提供了有力支撑.沿海港口泊位达到84个,2006年吞吐量达到3.38亿吨.     

加快我国石化工业发展的战略举措

经过50多年的发展,我国石化工业已具备较强的发展实力。随着经济全球化进程的加快、入世过渡期的结束和我国经济的持续快速增长,我国石化工业面临严峻的挑战和难得的发展机遇。如何抓住机遇,制定并实施正确的发展战略和措施,对实现我国石化工业的可持续发展具有十分重要的意义。一、世界石化工业的发展趋势一是世界石油市场总体上继续保持供略大于求的基本态势。自20世纪90年代以来,世界原油产量年均增长1.03%,石油消费量年均增长1.01%。2003年,世界原油产量为36.97亿吨,石油消费量为36.37亿吨,供求相对平衡。据预测,2020年世界石油消费将达…     

搞活内河港刍议

现代物流服务已成为世界服务业领域的热点和新的经济增长点,是货物运输企业经营方式的高级形式。具有发展现代物流业优势的长江内河港口,如何朝着这个势头改造和发展?业内人士和有关专家呼吁,应积极采取措施,进一步深化体制改革,制定和完善现代物流发展规划,积极行动,主动迎接我国加入WTO国际大运输市场竞争的新形势。     

中国物流发展的一些思考

中国的物流热已经持续5年.对此,很多人都感觉有些意外.因为物流热是和电子商务一起兴起的,但是电子商务第一年以很快的速度兴起,第二年又以很快的速度往下跌,第三年之后,就算是重整旗鼓吧,也要看物流业的发展.     

我国物流业发展现状及对策

一、我国物流发展现状及存在问题分析从整体来看,我国物流产业还不发达,仍处于传统物流阶段,但已开始从传统物流向现代物流转型。1.物流基础设施和装备发展初具规模,但总体上看,物流设施的现代化和物流技术的应用水平还不高经过近几年的发展,我国物流业取得了显著的进步,对国民经济的发展起了很大的促进作用。但与发达国家相比,我国的物流设施与技术水平仍有很大的差距。交通运输基础设施总体规模小,按国土面积和人口计算的运输网络密度仅为美国的19.6%、德国的9%、印度的25%和巴西的71%,不仅远远落后于发达国家,而且落后于印度、巴西等发展…     

海洋产业结构升级对策

一、中国海洋产业结构概况海洋产业结构是指各海洋产业部门之间的比例构成以及它们之间相互依存、相互制约的关系。目前中国海洋产业结构的特点可概括为以下几个方面。1.海洋产业门类较为齐全。目前,中国海洋产业已形成以海洋渔业、海洋盐业、海洋交通运输业、海洋油气开采业、     

对中国外贸战略与贸易政策的评论

随着经济全球化的不断推进,中国的对外贸易政策应做如何转变?如何正确地对待和运用比较优势理论?能否把比较优势战略作为中国的贸易战略取向?如何理解跨国公司的作用?跨国公司对东道国经济到底有什么样的影响?郭克莎和左大培两位学者对此各抒己见。我们欢迎有关专家学者继续来稿发表自己的观点,以便使相关问题的讨论进一步深入。