双屑炼钢工作总结

双屑(钢屑、铁屑)是机械制造业的一项数量较大的副产品,是国家的一项宝贵资源。由于我国钢铁、机械制造业不发达,提供炼钢用的废钢严重不足,因此如何利用价值低廉的机械加工副产品——双屑来代替一部分废钢铁炼钢,就有着重大的现实意义。它不仅能解决一部分废钢来源不足的困难,还使双屑得到合理的利用,杜绝浪费,变废为宝,降低电能、降低炼钢成本,也起到一定作用。所以,双屑炼钢一直是国家计委抓得     

双屑炼钢在我厂的应用

随着四化建设的需要,铸钢件逐年增长,对原材料,尤其是废钢的需求量逐步增加,废钢经常供不应求,常常影响生产。为了解决这一矛盾,车间技术人员、工人根据兄弟厂的经验,决定采用钢铁屑,代替废钢冶炼钢水,既解决了废钢供应不足、价格高的矛盾,又变废为宝,降低了生产成本,提高了经济效益。     

积极开展双屑炼钢 不断开拓增产节约的新途径

我厂是一个生产石油钻(?)机械和炼油化工设备的大型专业工厂。随着城市经济体制改革和国民经济横向联合的深入发展,要求我厂提供更多更好的石油钻采和炼油化工设备及其配件。因此对铸造件的需要量年年增加,近几年来,每年钢铁水任务都在16000吨左右,今年钢水与铁水的任务都超过了18000吨。我们除了及时回收、利用本厂锻件、铸件、金属棒料制件等在机加工过程中产生的近6000吨钢铁屑外,废钢的缺口仍达2500多吨,铸造生铁缺口也近4000吨。对企业的供应部门来     

充分利用“双屑”炼钢 不断提高经济效益

废钢铁是钢铁生产的重要原料之一。利用废钢铁炼钢,可以大量节约能源,取得显著的经济效益。因此,这是当今世界上各工业发达国家发展钢铁工业的一条重要途径。机械行业回收的钢铁屑(简称“双屑”),是废钢铁的重要组成部分之一。实践证     

加强废钢铁管理 大力推行“双屑”炼钢

我部是消耗钢铁较多的单位,预计1984年全年消耗钢材230万吨。我部也是产生废钢铁较多的单位,近年来随着全国四化建设步伐的加快,大量耗能高、效率差的设备已开始成批报废,今年废钢铁回收量已从76年的42万吨上升到84年的80万吨。我部也是利用废钢铁较多的单位,由于新造机车、车辆任务大幅度地增加,所需各种配件的铸钢铸造任务也大幅度增     

电弧炉利用钢屑炼钢

一、概况我厂铸钢车间月产钢水量1400吨～1800吨,铸钢件1200吨左右,这些铸件都需经本厂加工后出厂。由于机加工任务大,所以机加工出来的钢屑量也就大,时间长了钢屑就无处存放,为了解决这一问题,从建厂两年后就开始对钢屑进行了利用,到现在已有20多年的历史。经实用情况证明,电弧炉利用钢屑炼钢有很多好处,浇注的产品使用情况良好。     

发展“双屑”直接投炉炼钢 提高经济效益

我厂在利用双屑直接投炉炼钢工作中,贯彻铁道部“废钢铁管理办法”和开源节流的节约方针,以实事求是的科学态度,加强管理,建立健全工艺纪律和规章制度,严格经济责任制的考核,发挥工程技术人员和广大干部、工人的作用,保持了双屑直接投炉的较好比例。现将我们的做法汇报如下: 一、提高认识,制订实施细则。     

坚持“双屑”炼钢 降低产品成本 提高钢水质量

我厂铸钢车间现有三台五吨炼钢电弧炉,年产合格钢二万余吨,主要产品是铁路机车车辆用配件和供应美国的 GE 构架、本厂自用配件及钢锭。工厂切削加工下来的钢屑铁屑(简称“双屑”)每年达二千余吨,约占我厂钢年产量的10%左右。我们本着“自力更生、艰苦奋斗”、“生产和节约并重”的方针,自解放以来来一直坚持“双屑”作为炼钢用的原材料,冶炼成合格的钢材,做到自产自用,全部吃光,挖掘了物资的潜力,节约了大量的废钢铁和能源,降低了产品的成本,下面,简单介绍我们的几点做法:     

关于下达1985年度废钢铁加工及双屑炼钢计划的通知

各省、自治区、直辖市计委(物资局)金属回收办公室(组,处,公司),铁道部物资局:现将1985年废钢铁加工及双屑炼钢计划下达如附件,请安排执行。当前废钢铁资源的回收和供应情况相当紧张,为增加炼钢和铸钢工业需要的金属炉料,以及解决一些不合理利用和浪费现象,1985年废钢铁加工的重点是“轻料变重料”。即,将全国产生的约250万吨钢屑和50万吨铁屑尽量加工成炼钢、铸钢的合格炉料.具体要求是:     

坚持“双屑”炼钢 努力提高经济效益 每月节约料费三万二千多元

我们大连机车车辆工厂,在铁道部和省、市委领导下,坚持“勤俭节约”的方计,用钢屑、铁屑(简称“双屑”)炼钢,已有二十多年历史了。近几年我们发动工人、干部和工程技术人员,在“双屑”炼钢中,不断创新和改进工艺,完善管理制度,提高了双屑炼钢水平,取得了较好的经济效益,每月可节约料费开支三万二千多元,自“双屑”炼钢     

长期坚持利用“双屑”炼钢好处多 每吨钢水配50％双屑降低成本60元节电40度

由于钢屑堆积如山,锈蚀严重,无法处理。我厂自1965年起开始试用钢屑炼钢。我们用钢屑只占装炉量的20％。1971年、1972年大量推广,又进一步试验,用量由20％—30％提高到40％—50％,进而到60％—70％;用量最高时到80％左右。仅从71年5月抽查几炉:     

铁道部大同机车工厂利用两屑炼钢成绩显著

铁道部华北地区利用两屑炼钢经验交流会于1982年11月21日—23日在大同机车工厂召开。参加会议的有山海关、唐山、天津、大同、永济、石家庄、太原等七个车辆工厂,铁道部及各大区办事处均有代表参加会议,还有些厂长,总工程师亲自参加。代表们一致反映交流会开得好,很受启发。现将大同机车工厂在会上的典型发言介绍如下。     

充分利用“双屑”直接入炉炼钢——四年节约原料费34万元、节电58万度

我们自贡铸钢厂是专门生产铸钢坯件的工厂,废钢是主要生产原料,每年用量很大。作为从事铸钢专业化的企业,要降低生产成本,一是要挖潜革新,二是要有廉价的原材料。为此,我厂从实际出发,七五年在市有关单位的协助下,开始使用“双屑”直接入炉炼钢,经过多年的生产实践,既解决了重料供应不足,轻薄料无法使用的问题,     

钢屑、铁屑热装吹风放热节电炼钢法

电弧炉炼钢的炉料大多以冷废钢和生铁为主。一九七三年我厂成功地创造了以钢屑,铁屑为主要原料的电弧炉炼钢法(以下简称两屑炼钢)。这一炼钢方法,开辟了炼钢炉料的新来源,缓解了长期以来废钢货源不足的困难;充分利用了物质资源,十年来为国家节约了八万多吨废钢,为国家和企业创造了巨大的经济效益:为电弧炉节电炼钢闯     

铁道部华东地区召开两屑炼钢(铸钢)经验交流会简况

铁道部上海物资办事处于1982年9月6日至8日在青岛四方工厂召开一年一度的华东地区两屑炼钢经验交流会。参加会议的有华东地区三个铁路局(济南局、上海局、南昌局)、五个机车工厂(四方、浦镇、铜陵、济南、戚墅堰)以及铁道部物资局、第四工程局(新建路线)的有关人员,还有铁道部华东、华北地区办事处领导同志和国家物资局金属回收局、华东金属回收管理处的负责同志等共30多人。会上各车辆工厂介绍了利用双屑炼钢的情况。     

1958年，我们去炼钢

记得大炼钢铁那年我才20岁，在温州市二轻局所属的供销公司上班，后来被单位专门抽派去炼钢，因为工作积极，我还被委任为炉长，所在的炼铁炉在市区矮凳桥附近。     

1958年,我们去炼钢

记得大炼钢铁那年我才20岁，在温州市二轻局所属的供销公司上班，后来被单位专门抽派去炼钢，因为工作积极，我还被委任为炉长，所在的炼铁炉在市区矮凳桥附近。     

一九八二年全国废钢铁回收、上交完成情况

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一九八二年一月至五月废钢铁回收、上交情况

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