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2005新年，美国梦幻汽车公司宣布，计划依托150家销售网络在2007年在美国销售奇瑞汽车15万辆，所有汽车均将比同档次车型便宜30%并享受10年10万英里(约合16万公里）的质量担保。梦幻汽车将引进奇瑞装备4缸、6缸和8缸发动机的入门级紧凑型轿车、中级轿车、豪华双门轿跑车、SUV和Crosover，此后，奇瑞设计生产的敞篷车、皮卡、混合动力车、氢电池车等系列车型也将被陆续引入。 相似文献
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从产品结构讲，载客车的产量增长比较快，载货车占汽车总量的比例在下降；从消费结构看，集团和公款消费的比例在下降，而个人购车消费的比例在上升。1997年，汽车工业总的需求大概在160-165万辆左右，计划安排生产160万辆，其中轿车45－50万辆（桑塔纳25万辆以上，夏利起码10万辆，捷达68万辆，切诺基3万辆以上，富康车2万辆以上），载客车20万辆以上（微型客车15万辆）。我们一方面要将主要精力放在打好"三大战役"，提高市场竞争力上，因为"三大战役"打不好，汽车工业就不是幼稚不幼稚的问题，而是低能了；另一方面，我们还是要排命地向国… 相似文献
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日前，记者从接近上海市政府相关人员处了解到，上海计划在2015年前实现新能源汽车目标1．3万辆，其中公交、公务、环卫、租赁车辆占一半，另外50％是私家车。与北京3．5万辆的2015年新能源计划相比，上海的新能源汽车计划要保守得多。 相似文献
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面对全球汽车工业的发展现状，人们透过此消彼长的表象，不由得会问，为什么有的国家能成为汽车工业强国，而有的国家成为依附型汽车生产国？为什么位居世界前列的２００万辆级规模的克莱斯勒和日产公司被合并，而１００万辆级规模的宝马、三菱、铃木、现代等公司还能独立存在？又为什么现代、大宇、三菱公司与外国公司合资了又解除合资，独立经营？其实，我们从近百年“三次变革，二次政府对策”，二战后的６次企业大重组和３０家公司的变迁中，大体可以找出几个主要的原因：一、世界经济危机对全球汽车工业和企业的影响巨大１．冲击大，波… 相似文献
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1996年2月20日，在中国汽车工业协会三届三次常务理事和理事会议上，机械工业部汽车工业司司长张小虞向与会代表介绍了机械部汽车司1996年将要着手开展的九项工作重点：1．完成1996年生产、建设的主要计划，为‘九五”计划起好步、开好头1996年固定资产投资项目计划安排设想：初步预计，1996年全行业需要固定资产投资约24O亿元，其中基本建设投资112亿元（含利用外资2引乙元），技术改造投资约128亿元（含军工及地方投资）。全年汽车产量155万辆．其中轿车4O万辆，摩托车SOO万辆以上。2实施和推动一批能为整个汽车工业带来重大技术进步的… 相似文献
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日本：虎年失虎威，“迷你旅行车”升温1998年，日本国内经济低迷，汽车界多年来气冲霄汉的雄势在虎年里已经风光不再，日本汽车大企业集团或开始关厂减产，或出售股权，以求生存：丰田汽车集团决定从1999年起关闭其属下的关东汽车公司根须贺工厂的深浦组装厂等部分厂区，并计划在3年内将汽车年产量由现在的380万辆减少到300万至350万辆；日产汽车公司最近发布的预测报告说，到今年3月止的财政年度里，日产将亏损26．1亿美元。日产计划在2003年以前将汽车产量由目前的200万辆减少至170万辆；五十铃的业绩也不佳，到1998年9月底的上半个财政… 相似文献
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从天津丰田开始，中国经济型家用车大战拉开帷幕。以天津丰田为代表的新的家用车生产项目有一个共同特点：初期产量明显少于过去的汽车项目。在经济全球化的影响下，中国汽车终于摆脱了“一上马必须达到15万辆规模”的束缚，真正走向了“按需生产”。按照天津丰田的生产计划，2001年将帮助天津夏利生产一部分换型车，2002年再向市场推出VITZ小轿车，其年产量仅为3万辆。目前正在研究中的上海、重庆。长春等地的经济型车项目，也基本上把初期投产目标定在5万辆之内。看惯了动辄数十亿投资，年产十几万辆的汽车项目，许多人对天津丰田的低姿… 相似文献