汉王车牌自动识别系统在高速公路机电系统工程中的应用

编者按:本文介绍了车牌自动识别系统(HWY-Ⅱ型)在普惠高速公路机电系统工程中的应用情况.车牌识别器安装调试好后,联网运行连续5天,对车牌识别率进行大规模的现场实际应用测试,共测试34000多辆车牌样本.以大量测试数据为基础,分析该设备的优缺点,提出改进意见和完善车牌管理功能的基本设想,供高速公路同行参考.     

2002天津市车牌自动识别系统现场测试应用

随着天津市高等级公路建设的迅速发展,高速公路路网建设的逐步形成,对高速公路的管理提出了更高的要求,如何更有效地提高运力?如何减少工作人员的负担?如何更有效地提高管理效率?如何杜绝目前存在的偷、漏费现象?这些问题已达到刻不容缓的地步,如何通过增加高新技术的投入来提高现有的管理水平,这就需要我们尽快的加以解决,而车牌自动识别系统的出现,会对上述问题的解决提供有力的帮助.目前,我国许多省份已纷纷在高速公路建设时采用了这一先进技术,并普遍收到良好的使用效果,也带来了较高的间接效益.     

车牌自动识别系统在高速公路联网收费中的应用与推广

随着高速公路在我国的迅速发展,总里程跃居世界第二.各省高速公路的配套机电设施正在逐步完善的同时,省内及区域内高速公路联网收费开始在全国大部分省市实施,交通部也专门为规范全国高速公路联网收费设施的规划、设计、建设和运营管理,发布了<高速公路联网收费暂行技术要求>来提高高速公路的服务质量和服务效率.     

浅谈湖南高速公路收费启用车牌自动识别系统的必要性

车牌自动识别系统是一种以汽车牌照为特定对象,通过图像抓拍上传工控机,通过车牌识别器处理后自动识别车牌的计算机视觉系统.随着近几年来我国高速公路的飞速发展,特别是高速公路联网收费管理中的迫切需要,车牌自动识别系统已成为公路收费稽查系统的重要组成部分.笔者现就车牌自动识别系统的工作流程和主要功能、牌照识别技术在高速公路收费中的作用、当前我省高速公路概况及稽查情况、车牌自动识别系统的前瞻性、启用车牌自动识别系统的必要性等和业界同行一起进行探讨.     

车牌自动识别设备在广深高速收费系统中的初步应用

近几年来,随着广东省高速公路建设的飞速发展和路网的逐步形成,全省高速公路联网收费的改造也进入了高峰。广深高速作为广州、东莞、深圳三个国内极具活力城市的连接线,是广东省内车流量最大、最为繁忙的交通干线。为了配合全省高速公路联网收费改造工作,进一步提高广深高速的管理水平和工作效率,我们在收费系统中尝试采用了车牌自动识别的先进技术,取得了良好的效果,直接和间接地提高了经济效益。     

汽车牌照自动识别技术初探

20世纪80年代以来,随着我国国民经济的迅速发展,机动车辆规模及流量大幅度增加,全国机动车量年均增长1 5%以上,城市通路里程年均增长7.9%,高速公路和城市交通管理现代化水平的提高势在必行,迫切需要采用高科技手段来充实和加强交通管理水平.     

车牌视频检测自动识别技术在交警执法中的应用

设计指导思想 为进一步加强机动车管理,促进机动车管理工作向规范化、法制化、科学化方向发展,我们充分利用高科技手段查处违规肇事车辆,开发设计了"移动电子警察".     

信路威 高速公路上的电子眼——双视频车牌识别系统

近年来,随着航空航天、国防、安全监控、工业自动化、娱乐及人机交互等方面需求的不断增长,计算机视觉系统得到了广泛的应用,计算机视觉技术得到了飞速的发展。凭借多年来在多媒体处理、数字信号处理(DSP)及图像识别领域的软硬件积累,使得信路威公司能够结合现代计算机视觉技术的发展与车牌自动识别系统的应用需求,将先进的物体检测及特征提取技术应用于     

广州高速公路车牌识别系统的应用

随着高速公路通车里程的不断增加,尤其是高速公路联网收费范围的不断扩大,如何利用高新科技,进一步提高高速公路管理水平及服务水平,受到日益广泛的关注。随着信息化技术的不断发展,智能交通管理系统是未来道路交通管理的发展趋势。随着高速公路的不断发展和信     

收费站车牌自动识别系统改造方案探讨

G312线始于连云港止于霍尔果斯,途经新疆9个地(市),在新疆有着举足轻重的地位,它不仅是周边地区居民出行的必经之路,更是连接东西部的重要经济通道,因此在地一奎路段收费站进行车牌自动识别系统改造有着深远的社会意义.     

福建稽征启用车牌自动识别系统

福建省公路稽征部门近日配备了35套车牌自动识别稽查系统,将在全省范围内的路面展开稽查,可对正在行驶的欠缴公路规费车辆,未入户车辆,报停、报废仍上路车辆,自动启动报警装置,迅速提醒稽查人员进行拦截。据介绍,这套系统由硬件和软件组成。硬件包括图像采集卡、摄像机和笔记本电脑等,软件为车牌识别系统。通过路面上的定点和流动稽查,无论昼夜,无论何种天     

基于物联网的车牌识别技术及应用

物联网随着互联网建设的飞速发展,网络速度越来越快,伴随着3G技术的脚步,人们可以在网上进行多媒体数据的传输,包括声音,静态图像以及动态视频等。物联网这一概念已开始慢慢深入人们的生活。物联网将具备网络通讯功能的设备连接起来,这当中也加进了智能交通产品的元素。     

南京三桥ETC与车牌自动识别系统综合利用方案及实现

从全局来看．在收费系统中实现ETC是一个必然的趋势，江苏省在有效实施方面较其他省份还相对落后。根据江苏省交通厅Ⅸ江苏省高速公路联网收费规划、建设与管理》的内容：推广、推行银行信用支付观念，在交通量大的路段尝试应用ETC技术．按照”统一规划、统一设计、统一管理．统一实施”的原则开展路网ETC收费系统建设。车牌自动识别系统目前也是一个相对较为成熟的技术．但其运用仅局限于封闭收费系统中，     

高速公路车牌识别技术的应用初探

随着经济的发展,我国交通需求量不断增长,路网通行能力将满足不了交通量的增长需求,高速公路将面临着巨大的压力。应对这种压力,主要措施就是应用先进的技术使交通管理信息化,以信息化来提高管理水平和道路通行能力,使道路使用者体会到安全、舒适和高效。     

河北省联网收费中车牌识别的多种应用

车牌识别在高速公路联网收费系统的应用给管理者提供了极大便利,本文结合河北省的应用实际介绍了该系统在河北的多种应用和实现方法,以期为广大的使用者提供借鉴。     

车牌识别系统在高速公路联网收费中的应用

应用实践表明,车牌识别对于促进高速公路联网收费系统的智能化、提高收费效率、减少通行费的流失具用重要的意义。引言高速公路联网收费系统是高速公路信息化建设的重要组成部分。目前高速公路联网收费系统一般基于通行卡的形式,利用通行卡来标识车辆,在高速公路出口根据在通行卡中记录的车辆入口信息进行收费。存在着以下问题：     

车牌识别技术解决路径二义性问题

问题的分析 以图一中的具体问题为例,如果在BD、BC、CD三段高速公路上在不影响车辆通行的情况下实现对车辆身份的确认,获知哪些车辆从本路段经过，则路径二义性问题可以迎刃而解。     

应用车牌识别技术的高速公路超速布控系统

短短2年多时间，车版识别技术在高速公路收费系统中的应用已经成熟，巨大的市场让为数不多的几家单位（目前国内仅有数字单位拥有自主技术核心，如北京汉王，上海高德威，昆明利普视觉，川大智胜等）忙于争夺，拼得焦头烂额。事实上，车版识别技术不仅仅能用在高速公路收费管理系统中，还有更多的应用领域和广阔和前景，超速布控就是其中的一种。     

高清摄像机车牌识别技术在高速公路中的应用

随着联网收费的实施,各省均在研究探索路径识别技术,路径识别方法有许多,如标识站法、最短路径法、车牌识别法、车辆分型统计法等,但目前各省联网收费实际中基本上采用最短路径法,最短路径法最为简便,投资最少,有一定的可行性,但不能完全准确地反映车辆的实际行驶路径,具有一定的局限性。而随着图像识别技术的发展,国内各省开始对高速行驶中的车辆使     

天津高速公路路径信息化管理应用探讨

逃费作弊手段一般离不开车型、车种、里程及通行状态四个方面,防逃费就是通过对这几个方面进行控制来达到目的的。一般的通行卡携带的信息除了车型信息外,其他信息基本上与该车辆无关,要想达到一车一卡且不能互换,就应将车牌写入通行卡,但人工输入车牌速度很慢并且输入车牌错误的概率很高．除了影响收费站的通行能力外．过多的人工参与会导致更多新的问题出现,因此系统采用车牌自动识别的方法。利用车牌识别设备和收费系统