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2003年,《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》明确提出:“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”2007年8月20日,《大连东北亚国际航运中心发展规划》获国家发展改革委员会批复通过。但这决不表示大连港从此就可以在环渤海地区傲视群雄。相反,在环渤海5800km的海岸线上,大连港必须随时应对多个港口的强力挑战: 相似文献
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营口港是国家“三主一支持”交通发展规划中层次最高的沿海主要港口之一,是东北地区第二大港口,是振兴东北老工业基地和加快辽宁沿海经济带建设的重要支撑,是沈阳经济圈及营口市经济和城市可持续发展的重要依托,是东北地区战略物资大型深水转运港、重要的综合交通运输枢纽和现代物流基地。因此营口港的发展对辽宁乃至整个新的发展都至关重要。 相似文献
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国际航运中心的基本条件与大连的港口布局 总被引:2,自引:0,他引:2
对外开放是振兴东北等老工业基地的重要战略之一,把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心是实施这一战略的重要举措.大连港作为大连国际航运中心的重要基础设施,港口的发展思路必须围绕着东北老工业基地振兴战略制定. 相似文献
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改革开放以前,东北地区是我国最重要的工业基地和发达地区。改革开放以来,东北经济发展也取得了不小成就。但相比经济发展更快的地区,东北地区经济发展还是慢了许多。GDP和工业增加值由改革开放初的近15%和20%下降到现在的10%以下。2003年10月,中共中央、国务院发布《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》(下称《若干意见》),明确了实施振兴战略的指导思想、方针任务和政策措施。 相似文献
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党的十六大做出“支持东北地区等老工业基地加快调整和改造,支持以资源开采为主的城市和地区发展接续产业”决定之后,随着党中央、国务院“振兴东北老工业基地”战略方针的出台,党和国家领导人多次来东北视察和指导工作,并召开“振兴东北老工业基地”座谈会,明确指出资源型城市发展接续产业是老工业基地振兴的重要组成部分。全国人民乃至世界的目光, 相似文献
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随着经济全球化、区域经济一体化的发展,大连作为东北亚地区重要的港口、贸易、工业和旅游城市,研究其城市功能定位及发展策略对于大连的发展乃至整个东北地区经济的振兴都具有重要意义.大连城市功能的定位主要取决于东北亚地区经济合作的程度及东北地区经济发展和产业结构升级的速度,因而,在大连的发展过程中应加大对东北经济腹地和环渤海地区的辐射能力,加快东北亚国际航运中心的建设,提高城市的综合服务功能. 相似文献
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大连在东北亚合作与竞争中的定位及发展策略 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济全球化、区域经济一体化的发展,大连作为东北亚地区重要的港口、贸易、工业和旅游城市,研究其城市功能定位及发展策略对于大连的发展乃至整个东北地区经济的振兴都具有重要意义。大连城市功能的定位主要取决于东北亚地区经济合作的程度及东北地区经济发展和产业结构升级的速度,因而,在大连的发展过程中应加大对东北经济腹地和环渤海地区的辐射能力,加快东北亚国际航运中心的建设,提高城市的综合服务功能。 相似文献