由轿车进入家庭引发的思考

中国在2001年岁尾加入了WTO。轿车进入家庭,成了一个热门的话题。好像中国老百姓的家庭,一夜之间就会拥有一部属于自己的轿车。其实我觉得事情远没有这么简单,轿车进入家庭将是中国的汽车制造业一个脱胎换骨的改造过     

2004车市期待与猜想

2003年就这样过去了，对于红火的车市来说，这是收获的一年，多少家庭在与汽车厂商，经销商的价格心理战中最终爆发了自己的消费热情，实现了拥有轿车的梦想。对于2004年的车市，人们又有了更多的期待与猜想。     

与平民轿车全接触

今年第一季度，全国汽车市场延续了2002年的火爆，汽车产销总量和轿车产量再次刷新了历史记录。其中轿车生产39．41万辆，同比增长1．27倍；销售38．03万辆，同比增长1倍。从这些数据可以看出，随着人们生活水平的提高和轿车价格的下降，拥有一辆自己的轿车，已不再是遥不可及的梦想。面对新品不断的轿车市场，我们特选几款15万元以下的家庭轿车进行介绍，以飨读者。     

车行天下 安全第一

现在,随着人们生活水平的不断提高,对汽车的需求也越来越高。据中国汽车工业协会预测今年中国汽车销量将达到2000万辆左右,中国汽车消费将进入一个较长时期的平稳增长期。随着中国汽车市场的不断发展,汽车跟我们的生活越来越密切,很多消费者都考虑让汽车走进家庭生活。对于用10万元预算购车的家庭来说,实用是最重要的,以上下班等出行代步为第一目的,周末也希望自驾爱车出游,与家人分享生活的乐趣。     

定位新基准国民车 理念S1九省通衢上市

“一直以来，广汽本田在引进Honda品牌产品的同时，始终怀揣着一个梦想——为中国的消费者打造更加符合他们需求的汽车。”广汽本田理念S1轿车在有“九省通衢”之称的武汉正式上市之时，广汽本田新任总经理神子柴寿昭表示。     

表象非象

广西省依靠上汽通用五菱踏上轿车路已经成为事实,它与通用汽车之间的故事其实才刚刚开始偏安于中国广西柳州的五菱汽车一直都想要一个轿车平台,而来自美国汽车城底特律的通用汽车一直都想增持五菱的股份。现在,前者已经触手可及自己的轿车平台梦想,而通用的股份增持     

汽车制造业供应链管理的突破方向

1引言 中国汽车消费市场需求的变化无常，对汽车物流优化的需求更加急迫，中国的汽车制造企业对通过物流改善降低成本的期望也因此变得更加具体和实际；在供应链综合管理方面执着努力，多方突破，力图获得实质性的收益成为众多汽车制造企业的共同追求。     

汽车服务，你满意不满意？——调查报告显示满意度为“75．85”

近年，随着汽车业的高速发展，轿车越来越多地进入“寻常人家”，有的家庭已经拥有了“第二辆车”。自去年我国成为新车产销第一大国之后，“汽车服务”好不好、消费者满意不满意，提上了议事日程。     

基于生活方式的轿车市场细分探讨

<正>中国汽车工业发展到今天,已取得了举世瞩目的成就。中国的汽车市场已经成为全球汽车市场的重要组成部分。国内汽车产销量快速增长,其中以轿车市场最为突出。随着我国轿车市场的增长和中国正式加入世贸组织,国内国际汽车制造商纷纷积极谋划在中国市场的竞争格局,而轿车消费主体也由团体转变为私人,一系列因素使得新的车型和品牌层出不穷,车市的繁荣极大地丰富了消费者的选择余地,同时厂商也不得不面对激烈的竞争。激烈的竞争导致了汽车营销的革新和发展。     

中国汽车业整合迫近

虽然中国汽车市场产能过剩问题并没有预期严重,但 汽车业整合迫在眉睫 中国的机动车市场无疑是过去十年 全球增长速度最快的市场,年均增长率 超过22％,根据经济学人智库(以下简 称EIU)的数据显示,中国市场轿车的销 售量在1996年为377,000辆,而到2004 年,轿车销量已经达到240万辆。由于 中国经济的高速发展,中国逐渐成熟的 富裕阶层为汽车工业带来巨大的发展潜 力。即使按照EIU的保守估计,在未来 10年,中国个人轿车的销售量将增长约 3倍,在2015年达到690万辆。     

关于汽车销售4S店财务核算与管理分析

伴随当前汽车市场的不断成熟,客户在对汽车的消费过程中产生越来越高的要求,同时也越来越严格。在经济飞速发展的今天,汽车已经成为人们生活中的必需品,同时汽车在品牌方面的归口管理需求也迫切需要汽车4S店的产生。因此,汽车4S店是一种必然的发展趋势。本文将重点对汽车销售4S店的财务核算和管理进行分析,从而为汽车4S店的高效运营提供决策参考。     

私家车的困境

曾几何时，我们做梦都在想拥有一辆自己的车子，而今，这个梦想已经或正在一步一步变成现实据中国汽车工业协会统计的数字显示，2003年1—9月中国汽车销量较上年同期增长30％，达到3118300辆，其中。国产汽车销量较上年同期增长69％，达到1341000辆。而2004年1-8月我国私人购车的比例已占到汽车购买总量的60％。这一切都在明确的告诉人们，家庭汽车消费时代已经到来如此巨大的消费，在提高居民生活档次、改善居民生活质量的同时，也相应促进了汽车及相关配套产业的较大发展，成为国民经济迅速增长的“兴奋剂”。     

车轮下的变迁——公务车的六十年巨变

时序更替,甲子轮回,今年新中国迎来60华诞。60年,我国的汽车工业从无到有,从小到大。2009年10月20日,随着一辆解放J6驶下生产线,今年年产第1000万辆汽车在长春一汽诞生,我国迈进了千万辆级汽车生产大国的行列,已经成为名副其实的＂车轮上的国家＂,中国已经超越日、美成为全球最大新车消费市场。从生产卡车到生产高级轿车,从单一的自主品牌到合资品牌,再到自主品牌的崛起和升级,中国的汽车产业已经成为越来越不可忽视的一股新力量。然而,中国汽车工业的发展,离不开公务车市场需求的发展。因为从新中国成立直至1994年,我国对居民轿车消费一直持禁止或限制消费的政策,而采取相关政策鼓励轿车进入家庭则是2000年以后的事情。因此,可以说正是公务车推动了中国汽车工业的发展,在奔流不息的历史长河中留下了光辉的印记。在新中国成立六十年之际,本刊特别策划公务车采购专题,对中国公务车市场的历史进程、现实状况、发展趋势进行梳理,同时结合目前公务车市场的需求特点,盘点在目前公务车市场上受欢迎的一些车型,以飨读者。     

汽车维修技术的特点与完善

随着我国社会经济的不断发展和进步，人们的生活水平也在不断提高，汽车已经成为了生活出行当中比较常见的一种交通工具。而随着科学技术的不断发展，汽车的维修技术也开始变得更加成熟。在科技快速发展的时代，汽车维修人员需要思考的问题就是进一步改善汽车的维修措施。本文主要就对企业的维修技术特点以及改进的措施进行了分析。     

换车是否换品牌

自1998年特别是2003年个人购买轿车出现井喷以来，中国许多私人汽车消费者已经购买了第二辆车或者正在淘汰旧车进入换车的时代。虽然广阔的中西部市场还正处于购买第一辆车的阶段，但是了解那些正在进入使用人生中第二辆车的消费者的需求，对汽车制造商的意义或许更为重大，因为这些消费需求代表了厂商关注的新方向。     

中国汽车销售市场分析

2003年火爆的中国汽车市场给所有已经进入或打算进入中国汽车行业的投资者们巨大的诱惑,先到者大众公司加大了其在中国的投资,后来者奔驰公司的轿车项目也扎根中国,国内三大汽车集团以及奇瑞、吉利等新生力量也加强了投资力度,一批从未造过汽车的其他行业企业也匆匆加入汽车行业这个诱人的舞台,而舞台下还有一双双虎视眈眈的眼睛.     

东风雪特龙毕加索VS海南马自达普利马

车——这个概念现在已经为许多家庭中成为“主菜”。拥有一辆家庭轿车已经是大多数的人心目中的愿望。但高额的车价始终让人望而却步．随着最近WTO的关税的第一次大幅下调．而且跟着汽车消费环境越来越宽松．车市中的车价也是一天一个样，憧憬与现实正在迅速拉近。下面我们通过对两种家庭轿车的对比测试来了解什么样的品牌更适合自己。     

他以创新为使命——中国的“电池大王”与“电动汽车之母”

在2006年北京车展上,以“实现梦想”为主题的比亚迪汽车吸引了众多车迷的眼球。人们感兴趣的,不仅是赚钱的F3轿车,更是“电池大王”的电动汽车。而王传     

让赛事给汽车营销装上翅膀

利用体育赛事从事品牌推广，已经被越来越多的中国企业看好。与其它体育赛事相比，汽车赛事的商业价值非常高。近些年，随着国内汽车市场的发展，我国也开始组办一些汽车大赛。但是，由于国内赛车运动刚处于起步阶段。缺乏专业的汽车赛事组织、策划机构，包括赛车队（手）和汽车企业对赛车运动的商业运作思路还不清晰、成熟。     

北京车展新宝来全球首发

4月20日，由中国第一汽车集团公司总经理徐建一和德国大众汽车集团董事长文德恩博士共同揭幕，按照德国大众汽车设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上，为中国消费者量身打造的一汽，大众全新A级轿车——“新宝来“在2008北京国际汽车展览会上首次亮相，成为本次车展上最为耀眼的明星之一。