太原90公里环城高速全线贯通

日前．太原市西北环高速公路正式竣工通车．至此太原市90公里环城高速公路全线贯通．山西省实现了城市环城高速公路零的突破。全长42．9公里、投资16亿元的太原市西北环高速公路也是国道主干线内蒙古二连浩特至云南河口公路的重要组成部分。     

排除电磁干扰的方法

高速公路机电工程的电磁干扰是客观存在的．笔者以山西省忻州分中心及其管辖的两条高速公路的机电设备为例．谈谈在设备安装调试监理过程申所遇到的电磁干扰问题．     

洞开雁门天地阔

雁门关隧道是大（同）运（城）高速公路的咽喉要道，也是内蒙古二连浩特至云南河口国道主干线上的重点控制性工程，位于山西省大运高速公路新原段恒山山脉雁门关山区，是国内已投入运营的最长的高速公路隧道。该隧道为分离式公路隧道，分别位于大运高速公路新原段ZK110＋270米和YK110＋200米处，其左线隧道全长5150米，右线隧道全长5650米，两隧中心间距为50米，隧道净宽10．5米，净高7．25米，按双向四车道标准设计。 雁门关隧道总投资5．25亿元，于2001年10月1日开工建设，2003年9月28日竣工通车。曾荣获2004年度山西省建筑工程质量最高奖——“汾水杯奖”、2005年度山西省首届“太行杯”土木工程大奖、2005年度中国建筑工程最高质量奖——鲁班奖。     

山西干线公路计重收费后

11月1日．山西省干线公路货车计重收费正式启动，这是继2006年12月9日山西省高速公路实施计重收费以来，公路收费的又一重大改革，也是山西省治理车辆超限超载的重大举措。     

大运高速侯运段改性沥青上面层施工技术要点

大运高速公路侯马一运城段位于山西省南部的临汾地区，正线全长87．74千米，属大陆性半干性气候区，冬季干燥寒冷，夏季高温多雨，平均气温137摄氏度。     

这段高速路为何老出事故？——对石太高速公路河北段安全隐患的调查

石家庄至太原高速公路在接近山西省的河北段上,有一个井陉服务区,这是一个交通事故高发区。日前记者对这段高速公路事故频发的原因进行了调查。     

大运高速公路的绿化模式

大运高速公路（以下简称“大运路”）全长666km，北起大同．南至运城，穿越8个地市31个县（市、区），包括48个互通立交和8个服务区，它是纵贯山西省南北的交通大动脉．也是208国道的重要一段。     

漫话公路

正8月1日上午10时,数十辆排列整齐的军车依次从太原高速公路滨河西收费站的ETC车道驶入太原环城高速公路,这标志着经过一个月的试运行之后,山西省高速公路军车ETC通行正式投入运营。军车实现高速公路ETC车道快速通行,是解放军总后勤部对军车管理制度改革和创新的一项重要举措,也是对军交双方密切合作、创新保障和服务方式的有益探索。山西省高速公路军车ETC通行提前进入正式运行状态,为我国全面实行高速公路军车ETC通行积累了宝贵经验,也极大地充实与创新了军交共建的内容和形式。     

阳蟒高速，“晋”绿“晋”美

作为山西省唯一一条入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程项目的高速公路,阳蟒高速的“绿色经验”值得行业借鉴。     

山西:省政府召开高速公路建设筹融资协调组会议

4月9日,山西省副省长牛仁亮主持召开省高速公路建设筹融资协调组会议,听取当前筹融资情况汇报,研究解决今年四、五、六月资金需求问题,部署资金落实到位事宜,确保高速公路建设顺利进行。     

公路信息服务窗

河北五保高速山西忻州至保德段(K124+22至K315+737)新建完成并通车。山西忻(州)保(德)高速公路是山西省高速公路网"三纵十一横十一环"第四横——五台长城岭至保德的重要路段。该段起始于忻州市忻府区后秦城和部落之间,东接忻阜高速公路,并与大运高速公路以秦城互通相接,终点跨黄河与陕西神府高速公路相接,是山西省中北部地区西通陕、甘、宁,东达京、     

德国高速公路见闻

德国有近65万公里的公路，平均每平方公里有公路1．8公里。在近1．2万公里的高速公路中，有30多条欧洲高速公路在境内延伸，其中有17条通往邻近的九个国家，也就是每一个周边国家都至少有一二条高速公路与德国相通。这些欧洲高速公路，连同德国本土的高速公路，使城乡之间，各政治、经济、     

夯实基础管理创新融资渠道全面提升高速公路建设财务管理水平——大运高速公路建设财务管理经验

大运高速公路作为山西省近年来投资最大的基础设施建设项目,是省委、省政府站在战略决策的高度,在我省全面启动经济结构的战略性调整和经济加快发展之际而决策的。大运高速公路全程666公里,北起大同,南至运城,纵贯全省,是我省“三纵八横”公路主骨架中最重要的中轴主干线。针对     

国家邮政局发布快递服务满意度调查

本刊讯9月4日,国家邮政局公布2012年上半年快递服务满意度调查结果,结果显示,查询信息不完整、问题件处理不及时、投诉渠道不畅通等是消费者不满意的主要原因。从整个快递服务链来看,快递服务水平的健康度还不高,快递服务“重前不重后”的现象仍未得到有效改善。调查显示,快递服务总体满意度为71．1分,比2011年提升2．2分。其中,公众满意度为74．4分,比2011年提升1．5分：网络时限查询满意度为67．8分,比2011年提升2．9分。满意度较高的企业有顺丰速运、邮政EMS、圆通速递、申通快递、宅急送快运、韵达快运。其中,顺丰速运、邮政EMS满意度达到75分以上。     

浅谈高速公路收费站货车跳磅治理对策

山西省委书记袁纯清在运城市调研时,强调要将运城市建设成为山西省由东向西开放的"大通道"和"桥头堡",凸显运城市作为山西南部对外经济发展的重要作用和突出地位.运城高速公路有限责任公司全体员工凝心聚力、立足新起点、抢抓新机遇、迎接新挑战,努力为提高公司运营管理效益、服务全省高速公路转型跨越发展做出新贡献.运城高速公路有限责任公司侯禹高速管理处作为高速公路国道京昆高速的重要一段,是连接山西省与陕西省的物流、人流运输大通道,是山西省向西发展的一个重要枢纽,每天承载着大量南来北往的人流物流,为周边各县市的经济发展做出了较大贡献.侯禹高速公路全长65公里,双向4车道设计,共设5个收费站,途径新绛、稷山、万荣、河津等地,为新绛、万荣的三农经济建设和稷山、河津的工业转型发展提供了便利的运输条件.尤其是河津,作为全国百强县之一,正是通过侯禹高速公路黄河特大桥的连接,方便了河津县的对外贸易和人文交流.     

高速公路交通灾害的成因分析与防治对策

近年来,随着我国经济的飞速发展,政府对高速公路建设资金的投入也不断加大,我国自1988年实现高速公路零的突破以来,截止到2009年,全国高速公路通车总里程达到6．03万公里,居世界第2位。覆盖全国范围的高速公路网络正在逐步形成,极大地方便了人民群众的生活。据交通运输部制定的《国家高速公路网规划》,     

广西南百高速开工

12月18日．南宁和昆明之间高速公路的一段——广西南宁至百色段高速公路开工．建设工期为3年。     

外资带活一盘棋——唐建辉谈福建省高速公路建设融资策略

自第一条高速公路——泉厦高速公路通车以来．福建已经高质量、高标准地建成了福宁、福泉、厦漳、彰诏等一批高速公路。到2003年底．福建高速公路通车里程已达700多公里。700公里，对那些高速公路通车里程超过千公里的省份来说，并不算多，可对于起步晚、八山一水一分田、修建高速公路要跨山跨海的福建来说已经算是飞速发展了。     

基于RFID技术的汽车电子牌照及数字化交通管理系统

安徽省交通厅、河南省交通厅先后提出了高速公路联网收费路径识别问题．并委托我院开展研究。12月2日～3日．我院在河南郑少高速公路上开展了RFID设备性能测试．结果表明．设备识读准确率达到100％。     

创新企业文化推行精细化管理

作为一门新兴产业,高速公路管理公司承载着庞大的人流量和物流量,担当着特殊的服务使命,传递着日新月异的信息和文明.这些重要职能本身的文化含量以及充分发挥这些职能对文化的需求,决定了高速公路公司企业文化建设的紧迫性和不可替代性.近年来,山西省朔州高速公路有限责任公司(以下简称公司)不断拓展发展新思路,在创新企业文化建设的同时,又在企业内部引入精细化管理,内强素质,外塑形象,取得了精神文明与物质文明双丰收的好成绩.