雾天安全行车八要点

秋天，特别是深秋季节，昼夜温差大，往往是产生浓雾或大雾的季节。雾天行车能见度低，视线不清，驾驶人容易产生错觉。同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻等事故。雾天行车，交通安全存在极大隐患。因此，雾天安全行车要掌握以下几点，以确保行车安全。     

雾中行车宝典

秋末冬初,大雾频发。高速公路车流量大,车速快,雾天发生的交通事故屡见不鲜。司机掌握一些雾天行车的安全常识非常必要。高速公路上,当能见度低于50米时,交管部门会关闭雾区的所有入口通道;已经驶入高速公路的车辆,要就近驶离高速公路或进入服务区。当能见度低于100米大于50米时,在进入雾区的入口处实施间断放行,车辆以低于40公里的时速行驶,保持车距100米以上并禁止危化物品运输车辆、“三超”车辆、载重型大货车、大型客车和灯光不全的车辆驶入。司机在雾天行车应注意下列几个问题:一关注高速公路路况信息,得知要经过的高速公路因雾实施交…     

冬季高速公路行车“三字经”

<正>雾天:开雾灯、低速行、保车距雾天能见度较低,直接影响着驾驶人的观察和判断,是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上,因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故。专家建议,遇到雾天,尽量不要上高速公路行驶。如已上高速公路行驶,驾驶人应充分利用各种车灯提高能见度,打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光),必要时开启应急灯。另外应将车     

秋季驾驶 雨雾行车六防范

告别了炎热的夏天，迎来了凉爽的秋天。北方的秋天早晚容易有雾霭，南方的秋天更容易阴雨绵绵，因此给交通带来一些不利因素，给高速公路行车带来了事故隐患。为此，笔者提示广大驾驶人，雨、雾天安全行车，六项防范要做好。     

浓雾天气条件下高速公路多车事故预防与处置

正雾天交通事故预防是恶劣天气条件下道路交通管理的重点,特别是在浓雾天气,高速公路上一起占道事故发生后,由于能见度不足,后方车辆来不及反应,会引发雾区内的多车追尾。因此,高速公路交管部门、营运公司完善雾天监测预警、能见度现场判断方法及实施各类等级交通控制措施,对预防雾天高速公     

十一家上市高速公路公丽近三年财务年报分析

笔者收集了宁沪高速、山东高速、粤高速A、华北高速、ST东北高、楚天高速、福建高速、赣粤高速、深高速、中原高速、皖通高速共11家上市的高速公路2005年、2006年和2007年的财务年报，并重点对2007年的年报进行了分析。分析认为，总体上看，上市的高速公路公路公司的财务状况相当不错，不论是从资产质量、收入、净利润、现金流量等等方面都有着良好的表现。     

科学高效融资 发展效能交通——记赣粤高速资本市场运作的成功案例

高速公路的发展需要大量的建设资金,高速公路上市公司如何有效的利用各种融资方式快速筹集建设资金,不断实现自我的发展壮大,本文以上市公司赣粤高速为例,讲述了其利用资本运作成功实现其业绩快速增长,业务不断扩张的典型案例,并由此得到了其成功的重要启示。     

高速公路企业资金结算中心的运作实践与探索——以赣粤高速为例

本文介绍了资金结算中心的概念,阐述了成立资金结算中心在企业管理中的作用,介绍了赣粤高速资金结算中心的设立与具体实践情况,具体运作方式以及应用效果的分析,为高速公路企业资金管理和运行机制的创新抛砖引玉。     

一线

正四川试点安装"雾天防撞预警系统"2016年12月初,四川省成(都)乐(山)高速公路青龙至彭山段,完成"雾天防撞预警系统"的安装,并投入使用。该系统在能见度差的情况下,能通过设在两侧波形护栏立柱上的警示灯灯光颜色转换,提示前方是否有车辆。当前方无车时,灯光为黄色;有车时,灯光转为红色。随着雾的浓度增加,警示灯亮度随之增加,及时提醒驾驶员控制好车速和车距,并起到轮廓灯的作用,有效提高雾天等低能见度天气情况下的行车安全。     

雾天行车注意事项

<正>冬季是雨雪雾的多发期,这其中雾天最常出现,雾中行车存在非常大的安全隐患,因此掌握好雾天驾驶技巧就显得尤为重要。正确使用灯光雾天行车最好把示廓灯、雾灯、近光灯打开,以提醒前后车辆注意你的位置,如果在高速公路行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪灯(危险报警闪光灯)。切记,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线     

一路多方 安畅潍坊

<正>安全保畅是高速公路永恒的话题，也是高速公路管理者践行责任的主要阵地，在当前社会各方对安全出行、安全畅通要求越来越高的情况下，日益受到多方关注，成为交通职能部门和高速运营单位探索研究的重要课题。新形势下，山东高速潍坊发展有限公司立足高速运营主业，探求高速公路安全保畅“一路多方”工作治理体系，为高速公路运管单位发展安全保畅工作出新路径，确保发挥高速公路经济效益与社会效益。     

江苏：健全预警机制 增强管控能力

进入冬季以来，江苏省高速公路交通安全形势总体平稳，但大雾恶劣天气频发，对省际高速公路交通安全影响较大。为此，各级领导十分关注大雾天气高速公路交通管理工作，要求各地和各有关部门认真做好大雾天气高速公路交通安全防范工作，确保高速公路安全畅通。为有效预防冬季高速公路重特大交通事故发生，江苏省高速公路交巡警部门全警动员，     

识雾行车

对驾驶员来说，雾天是影响安全行车的最恶劣的气候条件之一，驾驶员须识雾行车。     

雾天安全行车8切记

每年的11月份至次年的3月份之间，我国气温多变，尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低，视线不好，严重影响了驾车人的观察和判断；另外，雾气太大，造成路面湿滑，车辆制动效果变差。因此，在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。     

广西交通投融资企业产融发展思考

当前，广西高速公路每年投资较重，出现利息支出过大和资产负债率高的问题。虽然通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力，但企业债务压力大成为了高速公路建设快速发展的瓶颈。为有效保障高速公路建设发展资金，实现高速公路的可持续发展，完善高速公路投融资体制，改善其投融资环境。本文针对发展新的产融渠道和组合结构提出建议和思考，以期为广西交通投融资企业提供参考。     

高速公路交通管制权问题初探

2008年初的一场雪灾，高速公路的封闭造成了物流、人流的中断，引起政府及相关职能部门的高度重视，而由此引发的高速公路交通管制权的争议也引起社会的广泛关注。关于恶劣天气下高速公路要不要封闭、决定封闭的权归属于哪个部门的问题，交通部门和交警部门一直存在争论。交警部门基于安全角度的考虑，通常会在恶劣天气下决定实施封路，以减少事故的发生，确保交通安全：而交通部门则希望在保障行车安全的前提下尽量减少高速公路的封闭，以保证车辆运行的畅通。     

高速公路机电工程质量不容忽视

高速公路机电系统是保证高速公路实现高速、安全、通畅功能的必要组成部分．也是保障高速公路正常运营的必要手段。要发挥机电系统的最大功效，延长使用年限，对机电项目的管理不仅仅体现在系统运行后的使用、维护、维修阶段．应该从建设阶段对其进行严格管理和控制，确保工程质量。     

十一家上市高速公路公司近三年财务年报分析

笔者收集了宁沪高速、山东高速、粤高速A、华北高速、ST东北高、楚天高速、福建高速、赣粤高速、深高速、中原高速、皖通高速共11家上市的高速公路2005年、2006年和2007年的财务年报,并重点对2007年的年报进行了分析。分析认为,总体上看,上市的高速公路公路公司的财务状况相当不错,不论是从资产质量、收入、净利润、现金流量等等方面都有着良好的表现。     

“三联”机制护卫交通大动脉——江苏公安机关联手交通、道路经营单位加强高速公路交通管理

为积极应对大雾等恶劣天气，最大限度地减少恶劣天气对交通的影响，确保全省高速公路安全畅通，江苏公安交管部门不断规范和加强恶劣天气交通管理，健全路际勤务联动机制，与交通部门，道路经营管理单位三方协作配合，不断提高科学管理水平，有效地加强了恶劣天气高速公路交通管理。     

对小额交通项目招标控制价审核的思考

财政部门每年对小额交通项目建设进行招标控制价审核和资金拨付,为确保小额交通项目招标控制价合理,促进财政资金安全运行,本文对招标控制价审核工作进行思考,结合小额交通项目的特点,提出若干措施,推动招标控制价审核工作进一步完善。