基于太原市公共自行车租赁系统的研究

城市机动化给城市带来了严重的"城市病"。严重的交通拥堵,频繁发生的雾霾天气不仅降低了生产效率而且对人类的健康产生很大的威胁。随着自行车这种绿色交通出行方式越来越受到人们的亲睐,自行车出行日益成为保护环境、缓解交通拥堵和益于身体健康的有效方式之一。     

山西省晋城市公共自行车运营存在的问题及对策分析

随着城市化进程的加快和城市的快速发展,机动车数量日益增加,导致城市交通拥堵和城市环境污染等问题越发严重。近年来,我国许多城市开始实施公共自行车服务系统,实现了绿色交通、低碳出行,很大程度上缓解了这些问题,但同时在运行过程中也存在些问题。本文对晋城市公共自行车发展现状进行调查分析,发现晋城市公共自行车站点设置不合理、自行车损坏严重、公共自行车租赁存在法律空白等问题,并在此基础上提出完善晋城市公共自行车系统的政策建议。     

中心城区公共自行车慢行系统的发展——以山西省运城市为例

公共自行车系统是中心城区公共交通系统的重要组成部分,能有效应对解决城市拥堵、空气污染等问题。本文研究推广公共自行车的可行性、必要性和重要意义,对解决道路交通主要问题、居民出行便捷问题、生态环境问题等具有重大意义。     

自行车租赁行业在北京市地质公园十渡保护区可行性分析

我国素有"自行车之国"的美称,但当前国内各个城市各个地区的自行车使用率普遍下降,一方面是由于生活水平的提高,更多的人选择了私家车,另一方面也是由于现在人们出行范围较广。我们以十渡国家森林公园为研究中心,目的在于真正的缓解十渡地区道路网的不足,减轻其旺季的交通压力,也为游客更好的游览景区提供更便捷的交通方式,同时响应国家"绿色理念"的号召。本研究通过对该地区的气候地理环境,社会文化环境,政治法律环境,技术物质环境等方面进行调查,分析自行车市场在该地区的可行性。最终认为自行车租赁在该地区具有极高的可行性。     

共享单车引领绿色出行

全球瞩目的中国"新四大发明"之一共享单车,为市民"最后一公里"的交通问题提供了有效的解决方案,"共享单车+公共交通"绿色出行模式,在一定程度上减少了开车出行,降低了汽车尾气排放,城市的雾霾天数呈下降趋势,蓝天指数在不断的上升,已被国内外越来越多的城市认可和接受。     

公共艺术的公共性

公共艺术之所以是"公共"的,绝不仅仅因为它的设置地点在公共场所,是被大众共同接受的物品,更是因为它把"公共"的概念作为一种对象,针对"公共"提出或回答问题。作为当代艺术家,所要关心的焦点由视觉扩展到知识、观念;艺术家在公共艺术的场所不可能再闭门造车,必须对不同领域有所了解。在创作中实现对当代社会状态、问题的反映。在整体环境越来越多元化的状况下,研讨公共艺术的价值也越来越得以显现。     

公共产品的个人需求与公共支出增长关系研究

本文以民主财政理论的"中间投票人模型"为基础,验证我国公共支出增长和个人需求的关系。结果表明:我国财政总支出与人口增长呈正相关关系、与"中间选民"收入呈负相关关系、与"中间选民"承担税负呈正相关关系;经济建设支出、行政管理支出、文教卫支出都与"中间选民"收入、承担税负呈正相关关系。研究结果说明"中间投票人模型",在我国应用的局限性;或者是我国公共支出总量和单项支出都没有达到居民偏好的"饱和点",应该加大公共支出的规模和结构的调整。     

城市公共自行车租赁系统在中国的发展

改革开放以来,我国的经济取得了突飞猛进的发展,资源和环境却面临着沉重的压力。低碳环保的城市公共自行车系统,作为一种新型的城市公共交通的组成部分,已经在一定程度上缓解了城市交通拥堵的压力,对于城市的节能减排、空气质量的改善等方面起着不可忽略的作用。低碳环保的生活,洁净清新的空气,在这个被能源点亮的城市已经变成了一种奢侈品,但每一个公民都希望都过个体的努力,让更多的人有权呼吸到更新鲜的空气、享受更健康的生活,而城市公共自行车将通过其发展,最大限度地倡导这种生活方式。     

共享单车行业分析与对策研究

近年来,我国互联网租赁自行车(俗称"共享单车")快速发展,在解决出行"最后一公里"痛点、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。与此同时也出现了单车乱停乱放等问题。作者运用PEST和SWOT模型,主要以摩拜单车作为研究对象,对内外部因素进行分析,并从不同角度提出解决对策,为共享单车的可持续发展提供参考。     

浅谈提高铁路客运竞争能力

通过对我国客运市场现状,客运市场竞争格局,人们对出行方式的选择,旅客对运输服务质量要求越来越高情况的分析。结合目前铁路客运市场存在不适应市场竞争要求,提出如何提高铁路竞争能力的措施。     

发展城市公共自行车租赁服务对策研究

公共自行车租赁服务不仅是公共交通的有效补充和延伸,更是提升城市功能的重要途径。政策支持和自身优势使城市,尤其是大中型城市发展公共自行车租赁服务具有了可行性。借鉴国内外经验,应该立足于公益性、便捷性、整体性和有效性原则,从健全法规政策、构建服务模式、合理设置网点、科学设计流程、完善配套服务等五个方面入手,发展城市公共自行车租赁服务。     

公共选择理念下的非营利组织问责策略

正南京大学政府管理学院副教授陈志广博士在2012年第6期《南京社会科学》上发表题为《非营利组织问责:公共选择的分析》一文,探讨了如何运用公共选择的理论框架,从规范、实证、操作层面上探索了非营利组织的问责问题。作者看到,受红十字会"郭美美事件"和慈善总会虚开发票等事件的影响,我国社会组织或者民间组织,在学术上又主要称非营利组织(NPO)、或者非政府组织(NGO)、或者第三部门的问责议题正在受到学术界和实务界越来越多的关注。现在解释和预测NPO问责的理论框架主     

“互联网+”视角下我国在线教育产业成长前景研究

在过去的"十二五"期间,在线教育的迅速发展,使得教育内容更多样化,教育资源分布更加公平化。我国在线教育产业快速增长,在线教育概念的上市公司越来越多。本文基于"互联网+"视角,以我国在线教育类上市公司为样本,运用成长价值估值模型方法研究了我国在线教育产业的成长前景。研究发现我国在线教育上市公司的企业价值中,成长性的价值占比非常高,我国在线教育产业未来仍将保持高速成长。     

网络突发公共事件的演化及应对机制探讨

近年来,网络突发公共事件在我国呈现出发生越来越频繁、发展越来越迅速、影响越来越扩大的趋势,已向政府管理能力提出了新的挑战。目前学术界对网络突发公共事件的研究尚处于起步阶段,须在对相关概念作出明确区分的基础上,分析网络突发公共事件的内涵及动态演化机理,提出网络突发公共事件应对机制的构建思路。     

浅析“在公共交通工具上抢劫”的认定

近年来,抢劫犯罪逐渐由静止的地面向流动的交通工具蔓延,并且越来越严重。故1997年修订刑法专门将"在交通工具上抢劫"规定为抢劫罪的加重情节,在"十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑"的幅度内量刑。本文特对公共交通工具上抢劫的特点、抢劫出租车、抢劫单位内交通车、拦路抢劫公共交通工具的认定问题上作一些分析。     

县级城市公共自行车系统运行分析——以安徽省利辛县为例

我国城市机动车保有量逐年增加,机动车数量与日剧增,拥堵、污染、噪音等城市交通难题日益严重,城市交通面临着巨大的压力。面对城市交通的众多问题,发展公共自行车已经成为许多城市缓解交通压力的重要举措。作为公共交通运输工具的替代品,公共自行车在缓解城市的交通拥堵和降低二氧化碳的排放等方面发挥了积极作用。本文旨在通过对利辛县公共自行车项目运行情况进行分析,为县区一级公共自行车项目的有效运行和扩大发挥作用提供帮助。     

浅析"在公共交通工具上抢劫"的认定

近年来,抢劫犯罪逐渐由静止的地面向流动的交通工具蔓延,并且越来越严重.故1997年修订刑法专门将"在交通工具上抢劫"规定为抢劫罪的加重情节,在"十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑"的幅度内量刑.本文特对公共交通工具上抢劫的特点、抢劫出租车、抢劫单位内交通车、拦路抢劫公共交通工具的认定问题上作一些分析.     

基于慢旅游的桂林公共自行车系统优化探究

慢旅游逐渐成为旅游者较为推崇的一种旅游方式,而城市公共自行车系统与慢旅游的节奏相吻合,为慢旅游发展提供了一定的基础。文章基于慢旅游,以桂林市公共自行车为研究对象,分析桂林市公共自行车系统的现状,从车站服务点的位置布局、运营服务管理、租赁管理系统和慢旅游宣传推广四个维度探讨桂林公共自行车优化的策略,以达到完善慢旅游公共服务体系的目的。     

基本医疗卫生制度公共提供的经济学分析——对“新医改方案”基本医疗卫生制度公共提供的政策解读

我国城乡居民普遍存在"看病难、看病贵"的现象,造成这种现象的一个重要原因是基本医疗卫生制度的提供过度市场化。基本医疗卫生制度具有公共产品的属性,应该采用公共提供的方式。2009年4月7日我国出台了"医药卫生体制改革近期重点实施方案(2009-2011年)","新医改方案"要求把基本医疗卫生制度作为公共产品向全民提供。在对基本医疗卫生制度的公共产品属性进行了分析之后,探讨了"新医改方案"对于缓解我国城乡居民"看病难、看病贵"的积极作用。     

思路一变天地宽——对缓解道路交通压力的初浅思考

面对日益严峻的道路交通拥堵形势,必须彻底打破长期形成的只考虑"人行"不考虑"道行"的传统思维定势、彻底改变"头痛医头脚痛医脚"式的习惯性做法,充分利用当今科技技术优势,通过开创性、前瞻性的设计,大力开发"道行"这一广袤的可利用空间,加快"道行"的发展步伐,逐步建成通达八方的"动轨"网络,彻底改变人们的出行方式,最终实现畅通、快捷、安全、舒适、绿色的出行梦想。