浅论出租车行业政府管制的改革

管制出租车市场的理由在于市场失灵,但政府有无必要管制、应该如何管制才能更有利于该市场的健康发展仍一直是探讨的焦点。本文从我国出租车行业当前存在的一些问题入手,分析了出租车行业政府管制的现状,指出政府管制中的失败之处,并为出租车行业政府管制的改革提出相应的政策建议。     

注册会计师行业管制:理论基础与我国实践

我国的银广厦、蓝田等一系列财务丑闻与注册会计师行业管制不当不无关系。注册会计师行业管制的理论根据是信息的不完全和信息使用者的“搭便车”行为。但是,政府仍然缺乏必要的管制信息,过多的管制行为不仅不能实现目的,反而助长了官僚主义和腐败现象。因此,有必要根据我国的注册会计师行业管制实践以及美国管制改革的经验,制定我国注册会计师行业管制改革的措施。     

我国电力产业管制制度演进综述

改革开放以来,我国电力产业发展迅速,政府对电力管制制度进行了一系列的改革,随着时间的推移、市场环境的变化,机遇和挑战并存;如何有效监管对于今后电力行业的实际工作具有很大的指导意义,该研究对我国电信、铁路、煤气供应等行业的改革同样具有借鉴作用.     

试析我国自然垄断行业的改革

自然垄断产业是政府管制的领域之一，政府管制的环境是市场经济。本文结合自然垄断及管制理论，从我国电信行业改革历程及其存在的问题入手分析了我国自然垄断产业的特殊性，指出我国实际上从未有过市场经济大环境下的政府管制，有的只是计划经济下的行政管理，也就无所谓“放松管制”。因此，目前我国自然垄断产业改革的关键是管制制度的改革，改革的方向是构建规范政府管制制度，即是用市场经济体制下的政府管制代替原有的计划管理，以规范的管制制度对自然垄断行业进行规范管理的问题。     

论我国铁路经营体制改革的市场化取向

中国铁路目前存在的问题是政企不分、机制僵化、行政垄断与自然垄断交织存在,其改革尚未取得突破性进展.目前改革的重点应该是进一步加强"网运分离"、发展地方铁路形成第二路网、转变政府职能实现政企分开等,使铁路行业拥有高效率的企业经营机制与政府管制机制.     

我国铁路行业价格管制的负面效应分析

我国铁路企业的价格管制由来已久,随着时代的发展,其自然垄断特性不断降低。在这种情况下,本文主要通过定性分析方法对铁路行业进行垄断维持基础上的价格管制的负面影响进行分析和论证,辨明铁路行业的价格管制对消费者,铁路企业和国家带来了极大损失。因此,放开行政性的价格管制,促进铁路行业的竞争刻不容缓。     

论我国铁路经营体制改革的市场化取向

中国铁路目前存在的问题是政企不分、机制僵化、行政垄断与自然垄断交织存在．其改革尚未取得突破性进展。目前改革的重点应该是进一步加强“网运分离”、发展地方铁路形成第二路网、转变政府职能实现政企分开等。使铁路行业拥有高效率的企业经营机制与政府管制机制。     

现代价格管制理论在我国铁路行业应用的探讨

现代价格管制理论在我国不适用的最大原因在与铁路行业的政企合一,在管制主体和被管制主体目标、管制侧重点和优劣势等方面存在差异,虽然这不能成为政企分开的理论依据,但我们应当从这里得到启示,例如,我国铁路行业应尽早政企分开,建立独立的监管制度.     

从行政审批制度改革探微我国从“管制”走向“治理”的转型

通过分析我国行政审批制度在传统行政管理时期、改革开放后的政府管制、从政府管制走向公共治理的特征,展现我国行政审批制度迄今为止的演变过程。与此同时,阐述了政府管制与行政审批,并论述了行政审批制度改革与政府管理模式转型的关系,进而从国家行政制度改革的层面展示我国从"管制"走向"治理"的转型。     

自然垄断电信业市场化改革之路——中国电信

自然垄断行业特性不是一成不变的,随着技术进步,市场需求的改变,该行业渐渐的失去了其自然垄断性质。那么此种情况下政府管制部门针对此类行业的管制也必须加以调整,以应对不断变化的内外部环境。本文在梳理了中国电信业规制改革历程的基础上对我国电信业规制改革的必要性进行了分析。     

关于现行铁路货运价格机制分析和改革探讨

改革现行铁路运价,代之以一种新的、高效的和符合市场要求的运价机制,是进一步深化经济改革的必然要求,这也是铁路真正成为市场经营主体的必要条件之一。本文就改革我国现行铁路货运运价机制问题进行深入探讨,认为要在实现政府的价格管制向价格监管转变的基础上,实行市场竞争形成价格机制,具体的市场定价方式和内外部清算方式是改革的两个主要方面。     

中美基础设施政府管制制度之比较

文章在对我国和美国基础设施政府管制制度进行比较的基础上 ,深入分析了我国基础设施政府管制制度的弊端 ,并提出改革我国基础设施政府管制制度的政策建议。     

科学管制:医疗行业市场化改革的制度保障

随着我国医疗行业市场化改革的深入,在医疗行业中存在的不少问题逐渐得到解决。但是,目前问题仍不少。诸如,对医疗市场实施管制的政府管制机构如何设立?医院药品的价格究竟还有多大的下降空间?医疗服务究竟收多少才算合理?如何确保医疗服务质量?民营企业进入医疗行业,如何加强进入管制?等等。显然,这些问题的解决一方面有待于医疗市场的不断成熟;另一方面必须改革现有的医疗管制体制以及完善医疗管制政策体系。     

我国铁路运价的管制改革

长期以来 ,我国铁路实行严格的价格管制 ,大一统的运价严重阻碍了铁路运输企业走向市场 ,建立现代企业制度。铁路的市场化改革要向深层次推进 ,探讨运价管制的改革具有十分重要的意义。一、运价管制市场经济体制的基本规则之一 ,表现为产品价格一般依据市场供求状况由企业自主     

关于我国铁路运输业改革与发展的思考

我国在改革开放前,铁路运营和管理体制是政府垄断经营型的,即企业由政府建,企业领导由政府派,资金由政府拨,价格由政府定,盈亏由政府负责,企业无经营风险的政企高度合一的管制模式.这一管制理体制、模式是建立在对铁路业特殊的技术、经济特征认识基础上的.     

铁路运输建立竞争机制研究

一、从铁路行业的性质上分析 ,国家对铁路实行管制的主要理论依据已经趋于弱化多年以来 ,我国一直对铁路实行管制 ,其最主要的理论依据就是铁路属于垄断行业 ,存在着垄断性、信息不对称和外部性等特征。从国家的角度出发 ,如果不对垄断行业实行管制 ,那么该行业的行为将会损害社会福利最大化。但是从当前的情况来看 ,铁路行业的垄断性特征已经弱化 ,国家应放松管制 ,建立竞争机制。1.各种运输方式之间的竞争对铁路的垄断地位提出挑战在计划经济体制下 ,由于“计划壁垒”所致 ,即各种运输方式在计划经济体制下的运输范围和领域已被计划严格“…     

我国城市管道燃气价格改革研究——基于民营化发展的思考

我国城市管道燃气行业经过这些年的民营化改革,不仅促进了该领域的竞争,也为行业发展提供了所需资金。民营化改革是否可深入且顺利地进行,在很大程度上取决于政府对城市管道燃气行业的价格改革政策。本文重点分析城市管道天然气行业民营化背景下的价格改革存在的问题,并提出适应民营化改革的价格管制政策。     

法国政府管制行业成本核算规则培训考察报告

去年11月,国家发改委价格司组织的政府管制行业成本核算规则培训团赴法国学习考察,听取了法国经济学教授、企业高级管理人员及中介机构负责人对法国价格管理情况和法国电力公司、燃气公司、国营铁路、巴黎公交公司等政府管制企业定价成本核算方法和价格决策程序的介绍,与中欧促进会、有关会计师事务所等机构进行了座谈。学习考察情况如下：     

我国供热行业价格管制模式的探讨

集中供热、统一定价一直是我国城镇供热的主要方式。供热行业在政府管制下的垄断经营,导致了热价高居不下、经营效率低下等一系列问题。本文拟对供热行业政府管理模式进行探讨,寻找提高行业整体效率的管制方法。     

中国转型时期行政垄断与政府管制问题研究

行政垄断是我国现代化建设过程中一个亟待解决而迄今尚未很好解决的经济问题。政府管制很多时候也偏离了其原本的职能,维持着一种不公正、不公平的市场秩序。行政垄断与政府管制既有联系也有区别。政府管制是导致行政垄断的根源,主要表现在:政府管制越位现象严重,造成行政垄断;政府管制演变为获取垄断利润的主要手段,导致行政垄断;政府管制的特殊性导致更为严重的行政垄断。因此,反行政垄断必须与改革政府管制有机统一:加快政府管制体制改革,有效破除行政垄断;改革政府管制方式,提高管制行政垄断企业效率;完善立法,实现依法控制行政垄断。