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《中国汽摩配》2006,(11):20-25
2006年11月19日下午,"2006北京国际汽车高峰论坛"在北京喜来登长城饭店成功举行。此次论坛由中国汽车工程学会主办、《财经时报》承办。来自各大汽车厂商的高层管理人员和众多国内外汽车界专家及媒体参加论坛,探讨中国汽车市场的未来发展以及汽车企业在这个市场中应该担当的角色。"2006北京国际汽车高峰论坛"由著名节目主持人杨澜女士担任,同时邀请了中国机械工业联合会、中国汽车工程学会等行业机构的领导和专家演讲。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞代表主办方致辞,来自一汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车集团、北汽控股、丰田公司、通用汽车、大众集团、日产公司、法国标致-雪铁龙集团的国内外汽车界龙头企业的高层管理人员参加了论坛。论坛采取"主题演讲"与"杨澜访谈"相结合的形式,在杨澜女士的主持下,与会嘉宾围绕"中国汽车企业国际化进程"和"国际汽车企业在中国的发展战略"两大主题发表精彩演讲,同时中外嘉宾就业界共同关心的问题展开了充分的对话和交流,本刊全文刊登访谈内容。 相似文献
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2005年7月9日,首届中国汽车营销首脑风暴在滨城青岛举行。来自上海通用、广州本田、北京现代、天津一汽等16家汽车企业负责营销的老总及北京大学专家参与了高峰论坛,大家就中国汽车的市场环境、营销战略、品牌建设等进行了深入探讨。在论坛上,中国市场学会营销专家(汽车)委员会同时吉布成立。 相似文献
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汽车产业知识产权问题引起关注 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国汽摩配》2006,(9):10-10,16
为期两天的2006中国汽车产业发展国际论坛已成功落下帷幕。为了让国内企业更好地了解和制定本企业的知识产权发展战略,加强我国汽车行业与国外汽车行业的合作,促进中国汽车工业的可持续发展,组委会在论坛过程中特别安排了以汽车产业知识产权为主题的分论坛,并邀请到国家发改委工业司车船处处长陈建国,国家知识产权局专利局机械发明审查部交通运输处副处长袁泉,中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所总工程师黄永和,以及福特、日产、丰田、大众、宇通等企业的代表参加了此次分论坛。代表们就目前我国汽车产业知识产权的现状、发展和国外汽… 相似文献
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6月25日,由《中国汽车报》社主办、天缘电子有限公司协办的"首届中国(北京)汽车智能化发展与应用高峰论坛"在京举行。论坛以"汽车智能化发展与应用"为主题,国家商务部、科技部、工业和信息化部、国家信息中心、中国汽车工业协会和中国汽车工业国际合作总公司为本次论坛的支持单位。论坛的成功举办为政府决策与管理部门、汽车厂商、汽车电子企业、研究机构、大专院校、协会组织及业内专家在汽车智能化发展与应用方面搭建了良好的交流互动平台。 相似文献
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本刊讯世界轮胎行业领导者米其林公司6月16日在青岛举行“中国汽车零配件售后服务市场发展趋势”专家论坛,与业内各界人士共同探讨汽车后市场的服务网络发展。与会专家一致认为,服务水平专业化、服务网点便利化、服务内容多样化是未来中国汽车零配件售后服务网络发展的必然方向。同一天,米其林与壳牌等五大国内外顶级汽车零配件及设备厂商签订战略合作协议,使驰加成为全国惟一与汽车零配件各行业龙头企业进行全方位战略合作、为消费者提供全面增值服务的轮胎服务网络。当天,米其林宣布驰加轮胎服务网络中国第300家店在青岛隆重开业。米其林… 相似文献
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福田汽车与戴姆勒的合资,不仅仅针对国内市场,在其签署的合作意向书中,大篇幅描述了对海外市场的愿景。"未来发展战略中没有海外市场,企业就不能长远发展。"赵景光告诉《商用汽车新闻》记者,"刚刚出任福田汽车副总经理的董海洋对海外市场有着很深的了 相似文献
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《汽车观察》2008,(5):28-47
2008年"两会"期间,有中国自主品牌汽车企业代表提出,要改变中国汽车低价低质的形象,全力打造世界车,也就是符合全球标准的好车,才能重新赢得市场。由于中国汽车消费市场的特殊性,中国还没有出现一款真正意义上的"国民车",但是很多企业将打造"国民车"作为了自己的责任和使命,而在国际上,高尔夫和甲壳虫都曾经是"国民车",印度塔塔集团推出的2500美元的汽车也被称之为"人民车"。4月23日,中国北京,一场围绕"中国车·世界车"的话题正在展开并不断延伸。由《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会联合主办、中国汽车工程学会支持、中顺汽车控股有限公司协办的2008中国汽车观察家论坛上,来自政府、行业的领导及国内外整车、零部件企业的相关人士就中国车如何早日成为世界车进行了热烈的探讨。 相似文献
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《汽车与社会》2005,(31)
金秋送爽,凉风习习。在日受瞩目的天津泰达开发高新技术区,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津经济技术开发区联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”于2005年9月27至28日在此举行。论坛的主题是“汽车产业‘十一五’发展的方向和重点”,分一个主论坛和商用车、乘用车,、零部件三个分论坛。中国汽车产业经过近几年的快速发展,逐步进入成熟阶段。这次在天津开发区举办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”会聚了国家行业主管部门、各汽车生产企业、汽车行业相关机构及国内外各界人士共700多人,共同探讨我国汽车产业发展的现状,共同谋划我国汽车产业未来发展战略,以及“十一五”发展规划。以下是三位汽车厂商代表在大会上就“十一五计划”所做的发言。 相似文献
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"十城千车"的方案一出,就引起了强烈的反响。这个宏伟的目标能否实现?新能源汽车能否实现产业化?在8月31日"2008首届中国绿色能源汽车发展高峰论坛"上,客运企业、行业专家、车企高管对新能源汽车提出了自己的期待。中国汽车报社社长李庆文主持了论坛,并进行了点评—— 相似文献
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