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东风日产新奇骏是该款车型的第三代产品.新车整体可谓是发生了翻天覆地的变化。外观造型彻底改变了老款方头方脑的造型,取而代之的则是更为时尚与流线感的线条。相信这样的外观造型更能吸引当下年轻人群的审美。 相似文献
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Darek Johnson Yvonne 《广告大观》2007,(5):30-38
从事汽车装饰的标识店与亨利-福特、路易斯·雪佛兰、李·艾科卡等汽车业巨头的关系密不可分,因为正是他们以前瞻性的眼光带领汽车公司发展到了一个非常繁荣的阶段。随着流线车型设计的不断改善,汽车装饰的从业者现在可以设计出非常抢眼的图案(当然,这同时也意味着装饰难度的加大,因为汽车的车型已越来越多样化)。[第一段] 相似文献
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今年上市的艾瑞泽7凭借其惊艳的外观设计俘获了不少消费者的心,不仅是很多人J心目中最漂亮、最符合国际化和时代感的自主车型,更被业界誉为自主汽车造型能力的最高水平代表作。奇瑞汽车在造型设计上的突破离不开一位功臣一国际汽车造型领域巨匠JamesHope,而艾瑞泽7也是他加盟奇瑞后执笔的首款车型。JamesHope和他的国际设计大师团队为奇瑞汽车的造型设计带来了哪些改变?他们在艾瑞泽7的设计申贿着哪些故事?就让JamesHope为我们详细道来。 相似文献
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法系车从来都不缺少戏剧冲突,更何况一款历史长达80余年的经典车型。光影的经典和现代的笔触,让东风标致301充满了成为舞台明星的可能。1932年标致301诞生,一亮相就以其流线型的造型艳惊四座,其标志性的"曳地裙裾"尾翼更成为汽车设计界的样板之作。这款当时风靡欧洲的车型最早应用了现代汽车设计思路,开创了一个跨时代的潮流经典,也奠定了其在欧洲汽车史上不可动摇的历史地位。时隔80年,东风标致再度向世人奉献了一款全新的301车型。 相似文献
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作为国内熟知的行政级轿车,奔驰E级中庸,稳重的气质早已深入人心。与7代奔驰E级相比,今年北美车展中发布的新款E级拥有更加激进,流线动感的设计,经典的四眼大灯也被一体式头灯所代替。同时,奔驰E级的衍生版车型接连发布,尽管部分车型尚未有进入国内打算,但奔驰针对E级的细分市场规划无疑给国内消费者带来了更大期许。 相似文献
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《中国汽车市场》2010,(23)
轿跑造型、超大空间、偏低油耗……自北京车展全球首发以来,北京现代全新战略车型瑞纳一直备受关注。日前记者在大连金石滩深度试驾了这款AO+级生活车——瑞纳。时尚+生活在大连金石滩发现王国酒店外,远远看到一辆瑞纳世界杯涂装车。这部车沿袭现代汽车获全球设计大奖的流体雕塑设计,流畅的线条简单勾勒出轿跑式的造型,涂装上世界杯热情洋溢的色彩,传递着世界杯的激情。正式试驾前,记者才看到瑞纳的真身,动感时尚的前大灯媚而不俗,与同源设计的尾灯遥相呼应;含蓄动感的散热格栅与个性十足的双U型发动机盖线条浑然一体,彰显运动特质和整体的立体感。车身腰线线条流畅,凹凸有致,上腰线刚劲有力,下腰线细腻柔美,刚柔并济。 相似文献
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MPV篇
MPV车型一直是追求大空间的消费者的首选.不过,伴随着消费习惯的改变,各个车企推出了更多造型时尚、功能多样的MPV车型,从而改变了过去MPV市场商务用途为主的局面. 相似文献
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在商场室内环境设计中,大家更加关心的是空间、流线、造型等方面的设计,而忽视了色彩的重要性。而色彩在设计中起着极其重要的作用,采用什么样的色彩会影响人的消费心理,因此,色彩营销也成为商场环境设计中的重要内容。 相似文献
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风神首款跨界车型H30 Cross是东风紧随Cross潮流重点打造的。从外观元素来看,这款Cross车型延续了H30的车身设计,并在其基础上对保险杠造型进行全新设计。车身外部一圈黑色包围将车型肌肉感表现得一览无遗,车身线条和前后保险杠线条也更为流畅,黑色的下裙为整体带来几分动感。新的风神H30 Cross采用了不同于两厢车的七辐宽条造型轮毂,显得更加动感有力。这是一款基于乘用车平台打造的Cross风格。东风中级车双雄的S30和H30的持续走俏,也让刚刚在北京车展首发的H30 Cross吸引了很多人的关注,该车预计售价在8万-10万元左右。 相似文献