保险费率市场化与市场费率的管理

入世一年来，我国的保险市场正在逐步市场化，保险费率也在逐步市场化，在保险市场化后保险费率不象过去那样由政府统一制定，而是由市场规律来调节。为防止保险公司之间不正当竞争行为、恶性竞争及保护投保人的利益，仍需要加强费率的管理：加强政府对保险费率的有效监管；充分发挥保险行业协会对保险费率的管理；促进保险公司利用保险费率这一杠杆提高经营效益。     

保险费率市场化与市场费率的管理

入世一年来,我国的保险市场正在逐步市场化,保险费率也在逐步市场化,在保险市场化后保险费率不象过去那样由政府统一制定,而是由市场规律来调节。为防止保险公司之间不正当竞争行为、恶性竞争及保护投保人的利益,仍需要加强费率的管理:加强政府对保险费率的有效监管;充分发挥保险行业协会对保险费率的管理;促进保险公司利用保险费率这一杠杆提高经营效益。     

车险费率制度市场化改革:意义·问题·建议

本文力图客观地评价我国车险费率市场化改革的积极意义,分析这一过程中存在的主要矛盾和问题及其消极影响,并在此基础上提出解决矛盾和问题的路径.本文认为,我国目前还不具备车险费率市场化改革一步到位的条件.因此,我国车险费率的全面市场化改革应该渐进地,分阶段地进行.对于我国车险费率市场化改革中出现的矛盾与问题,只能在这一思路的指导下寻求解决的途径.     

车险费率市场化后保险公司的市场策略分析

2003年1月1日车险费率市场化以来，车险市场表现出以下一些倾向：车险市场空前活跃；保费的高低成为被保险人选择车险产品的第一要素；车险经营的效益呈现下降的趋势，等等。在此情况下，保险公司应不断推出新的车险产品，作好对各类车险参与群体和各车险险种的分类分析，树立公司经营的特色和品牌优势，在车险服务上做文章，来保持自身的竞争优势。     

保险费率市场化及其实施步骤

保险费率市场化是市场经济发展的客观要求，实行保险费率市场化不能一蹴而成，需要分步骤分阶段循序渐进。     

保险费率市场化及其实施步骤

保险费率市场化是市场经济发展的客观要求 ,实行保险费率市场化不能一蹴而成 ,需要分步骤分阶段循序渐进。     

论车险费率市场化改革对我匡财险业的影响及对策

车险费率市场化的改革对我国财产保险市场、财产保险公司、保险监管部门、车险代理人、车险消费者势必产生的很大影响。为确保财产保险市场健康发展，车险费率市场化改革应分阶段稳步推进、规范车险市场运作、转变观念、加快专业人才的引进和培养、建立车险精算体系和险种创新机制、加强对代理人的协调与管理、建立车险奖惩机制及强化内部管理。     

车险费率市场化改革的十个重大判断

2003年起国内将全面实行车险条款费率管理制度改革。在改革中要斡重处理好十大问题：手续费的高低应主要由市场来决定;拓宽车险销售渠道和加强直销以改变代理人主导市场局面;促进条款改革和车险产品的多元化，使产品及服务竞争和费率竞争并驾齐驱；加强车险料算制度建设，材算技术的支持是保汪车险费率市场化顺利进行的技术基础；车险市场监管应重在偿付能力，建立风险预警监管体系，防止发生系统性风险；完善市场退出机制以避免保险公司退出市场引起的震荡；以体制改革培育保险市场微观基础，保险公司应重建控制权结构，真正改善其公司治理结构，从而使其走向理性化经营轨道；发挥保险行业协会指导费率的作用;重视车险的投资业务，树立现金流承保的新经管理念;车险行业自律要反映市场的意愿，自律协议的达成必须使各市场主体利益博弃达到相对均衔；要加强费率风险管理，建立保险公司微观自律，保险行业协会中现协调及保监合宏观监管的三维费率风险管理框架。     

我国车辆险费率的决定因素及其测算模型

我国车险费率市场化改革已经实施，但费率市场化并非是单纯的费率浮动，更不是一味地费率下调，而应该是在充分考虑各风险因素情况下科学测算，基于此，我们在对影响车险费率的各风险因素进行定性分析的基础上，建立定量费率测算模型，并提出几点具体的实施建议。     

论车险费率市场化改革对我国财险业的影响及对策

车险费率市场化的改革对我国财产保险市场、财产保险公司、保险监管部门、车险代理人、车险消费者势必产生的很大影响.为确保财产保险市场健康发展,车险费率市场化改革应分阶段稳步推进、规范车险市场运作、转变观念、加快专业人才的引进和培养、建立车险精算体系和险种创新机制、加强对代理人的协调与管理、建立车险奖惩机制及强化内部管理.     

费率市场化背景下R语言在车险损失数据分析中的应用

在推动保险费率市场化进程中,亟需分析海量数据信息的保险精算专门人才.R是一种开源编程语言,具有功能强大和应用灵活等特点,方便大数据分析和统计建模,在保险精算和金融等领域有着广泛的应用前景.本文通过运用R语言实证分析车险损失数据,刻画车险损失的右偏、厚尾和过离散等分布特征,用蒙特卡洛随机模拟方法计算聚合分布,估计在偿付能力中常用的VaR和TVaR等风险度量,探讨R语言在保险精算教学中的应用.     

车辆保险费率市场化后的竞争模式与市场结构

车辆保险费率市场化后,多数保险公司陷入经营困境。使用产业组织理论模型和非平衡面板数据分析发现,保险行业竞争的最终结果可能是领导型保险公司保险费率高、服务水平高,而新进入的公司保险费率低、服务水平低。车辆保险行业处于规模报酬递增阶段,所以保险公司有扩大规模的动力。但保险公司扩大业务规模很容易引发恶性竞争,因而严格的市场监管很有必有。为确保社会福利最大,中国车辆保险行业的市场结构应为垄断竞争,监管机构应保持车辆保险市场的合理竞争。     

商业车险费率改革对保险公司的影响及应对

商业车险费率改革已经在全国进行了第一批、第二批试点改革,第三批试点地区正在进行中,各家财险公司在保监会的部署下有序进行改革.这一场没有硝烟的战事再次把保险公司推向了改革的主战场,笔者仅从保险公司的视角来谈谈保险公司在费改背景下经营方面如何应对.     

网络时代企业公关应对策略

网络时代的到来，使企业的公关环境发生了深刻的变化，网络公关应运而生，网络传播对传统企业公关观念造成了冲击，网络公关的基础理念和应对策略都要有所改变。     

我国中小商业银行利率市场化的应对策略

文章以我国的中小商业银行利率市场化行为作为研究对象，剖析他们面对四大国有商业银行向市场化转轨和外资银行竞争压力下的经营风险与挑战，提出我国中小商业银行应建立科学的利率风险管理体系、衡量体系与监管部门等利率市场化措施。     

利率市场化与应对策略

“入世”过渡期内,我国的利率管理体制还不具备一步改革到位、由直接控制的管理体制一下子过渡到市场自由利率体制的条件,而只有循序渐进,分阶段有步骤地逐步市场化,也由此税,浮动利率体制就是“入世”过渡期利率制度的必然选择。为在过渡期完善和推行浮动利率管理体制,应强化央行的利率监管,逐步下放浮动权限,相应加大银行的责任,克服不当干预,完善风险机制、竞争机制,在条件成熟时不失时机地将浮动利率管理体制转变为自由利率管理体制,实现利率市场化,与全球金融一体化接轨。     

论SPRV再保险的本土适用性

2001年美国NAIC出台《SPRV示范法》使SPRV再保险获得了相当的法律规定性；使形形色色的保险证券化实践，有了一个具有法律规定性的特殊实体。本文主要从SPRV再保险的渊源着眼，结合中国保险法律及保险业发展的本土资源，对SPRV再保险的本土适用性作了一个有针对性的分析。