中国汽车工业提速

1998年8月27日北京制定了我国最严格的地方性汽车排放标准──《轻型汽车排放污染物排放标准》,并将于1999年1月1日起正式实施,新的排放标准把预计2002年实现的环保目标提前了3年,随后国家又重申停止使用车用氟里昂物质,9月份国务院办公厅又发出逐步停止使用含铅汽油和2000年国产轿车将全部采用电喷技术和催化转化器的通知,比原来九五规划的2002年提前了2年。这一系列政府举措有力表明国家坚决治理汽车污染以改观日益恶化的大气环境;同时以加大汽车环保为契机,对汽车企业加快技术改造、技术创新、产品开发增加硬性压力,为整个中国汽…     

国Ⅳ实施东部快于中部

为控制机动车污染，从2004年7月1日在全国范围内实施国Ⅱ标准，到明年7月1日国Ⅳ标准，我国尾气排放标准逐年向更加严格的方向发展。不过由于各地区实际情况不同，实施国家机动车排放标准的进度也不尽相同。广州市实施国Ⅳ标准的时间比较早，2010年7月16目，广州市政府发布通知，自2010年9月1日起，     

国IV实施 东部快于中部

为控制机动车污染,从2004年7月1日在全国范围内实施国Ⅱ标准,到明年7月1日国Ⅳ标准,我国尾气排放标准逐年向更加严格的方向发展。不过由于各地区实际情况不同,实施国家机动车排放标准的进度也不尽相同。广州:2010年轻型车、重型车同时实施广州市实施国Ⅳ标准的时间比较早,2010年7月16日,广州市政府发布通知,自     

粗苯储罐及装卸车台尾气VOCs治理探析

挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)是空气中普遍存在且组成复杂的一类有机污染物的统称。随着工业的持续快速发展,污染物的排放也越来越严重。为了保护环境,提升工作环境,回收挥发性有机物,洁净排放对尾气治理的要求越来越高,因此尾气中VOCs治理是控制大气环境不受污染,保护工作人员身体健康的关键环节。文章针对生产运行过程中尾气的排放及VOCs治理的方法进行分析及评述。     

国Ⅳ博弈需权衡环保、技术与成本

重型柴油车国Ⅳ排放标准于7月1日正式实施,国家提高环境保护力度的决心之坚定显而易见。无论是从减少机动车尾气污染、提升环境质量,还是从提升汽车工业整体技术水平、加速产业转型升级来看,实施国Ⅳ排放标准都可谓十分必要。古语有云:"以人为镜,可以明得失;以史为镜,可以知兴替。"欧洲、日本、美国是实施机动车尾气排放标准的先行者,中国的机动车排放标准也是从欧洲借鉴而来的,参照     

辽宁润迪携先进产品应对国Ⅳ

今年的全国"两会"上,雾霾天气、PM2.5成为全国人大代表、全国政协委员热议的焦点,大家纷纷就空气污染治理建言献策,其中不乏针对机动车领域的内容。的确,机动车尾气排放是造成空气污染的重要因素,提高汽车尾气排放标准已是当务之急。今年7月1日起,柴油重卡即将全面实施国Ⅳ。商用车行业从整车企业到零部件企业都高度重视国Ⅳ的实施并着手进行准备。辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁     

金陵石化三套明星装置大力治理废气

<正>绿水青山就是金山银山。作为沿江特大型石油加工基地,金陵石化坚决贯彻生态文明思想,认真落实国家绿色低碳发展战略。该公司炼油VOCs治理列入2009年集团公司“十条龙”攻关项目,对油品储罐挥发、油品装卸挥发、污水处理过程逸散等VOCs（挥发性有机物）排放源进行针对性治理,覆盖储罐呼吸气、铁路油品装车、码头油品装船、工艺尾气、污水处理集输尾气治理等各个方面,形成了较为完整的VOCs治理管网,VOCs排放实现全面受控状态。目前,该公司在原有装船、装车、装置、     

汽车信息

富康轿车尾气排放最低北京市环保局日前抽检了首都的各类国产轿车,其中富康轿车尾气排放合格率达97叽,居此次抽检的各类国产轿车之首。生产富康轿车的神龙公司早在1992年引进ZX化油器车时,就对轿车的尾气排放性能按欧共体排放法规以企业标准高于国家标准的3倍进行严格要求;目前,神龙公司又推出新举措,在ZX化油器中加装炭罐,还将在燃油多点电子喷射系统中安装三元催化转化装置,并开发代用燃料车及电动车,为排放达标提供了技术保障。为贯彻执行《中华人民共和国大气污染防治法》和《北京市人民政府1997年第8号令》的精神,1998年4…     

盘点2007国际商用车行业 节能减排、并购拆分、后院起火成为热点话题

2007年,节能减排成为全球热门话题,怎样把汽车尾气和温室气体排放降到最低,折腾了整个地球;商用车界强吃弱的现象上升到强强纷争的状态;在全球看亚洲、亚洲看中印的同时,欧美商用车巨头却后院起火……且看本期小记为您盘点2007年国际商用车三大热点话题。尾气降下去,能源洁净起来2007年商用车行业的一大口号是:尾气排放要降下去,能源要洁净起来。先看排放标准的推进与实施上,光欧盟这厢,2007年欧Ⅵ排放标准已经纳入日程。据说,到2020年这一标准实施的时候,氮氧化物和碳氢化合物以及颗粒物的排放限值将以零点几为数量级开始计算。再把目光投到英国,2008年2月4日,由伦敦市市长提出的伦敦低排放专区法规就要进入实施阶段,虽然这项法     

国Ⅳ实施:轻卡将迎发展新格局

4月23日,工信部发布第27号公告称,2015年1月1日起,国Ⅲ柴油车产品将不得销售。这意味着,不光是之前因各种原因几度被推迟的重型柴油车国Ⅳ排放标准实施时间终于敲定,柴油轻卡也将与重卡同步实施国Ⅳ排放标准,这对轻卡行业来说无疑是个利好消息。将明显改善城市大气环境据统计,2013年,我国重卡全年销量为77.4万辆,而轻卡全年销量则高达190万辆,比重卡多出将近2.5倍。虽然轻卡在尾气排放量     

唐山市汽车尾气污染控制对策研究

论述了唐山市机动车排放污染对城市空气质量恶化所产生的极大影响,以及机动车尾气排放污染物对人体健康的影响,提出了关于控制和治理机动车污染的建议和应采取的措施。     

各地积极行动 落实国Ⅳ准备工作

近日,国务院召开常务会议,部署了大气污染防治的十条措施(以下简称"国十条")。其中,机动车尾气排放作为治污重点被提到了日程。与此同时,被推迟数年的第四阶段机动车污染物排放标准也将在今年7月1日全面实施。两措施双管齐下必然能够推动节能减排工作的有效执行,但如何在各地真正地贯彻落实成为难点。对此,《商用     

质量差 隐患多 油耗高 在用柴油车尾气改造问题多

为确保奥运期间的空气质量,北京市明确要求,奥运期间在京运行的大型客货运输车辆的尾气排放要达到国Ⅲ标准。7月1日～9月20日期间,禁止尾气不达标的车辆在五环路以内运行。这就意味着7月1日前所有在用柴油车的改造必须完成。现在已是6月中旬,北京长途汽车站的客运车辆改造进展如何?请看《商用汽车新闻》记者的独家调查——     

臭氧催化氧化在喷塔尾气治理上的应用

针对染料生产企业中喷雾干燥塔排放的尾气治理现状,文章介绍了一种臭氧催化氧化处理装置,可有效解决尾气中异味扰民、VOC偏高等问题。主要通过研究催化剂的类型、催化剂装填量、臭氧浓度、尾气流速、以及喷淋液类型对尾气处理效果的影响,确认最佳处理方案。     

海外传真

欧盟最早于2008年年中实施欧V排放标准欧盟委员会于2005年12月21日提出了旨在大量减少轿车及轻型商用卡车尾气排放物的欧V标准。根据该标准,所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。此外,根据欧盟委员会设想,实行欧V标准后,重量超过2．5吨的载     

辽宁润迪尿素溶液彰显专业水平

本报讯7月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准正式实施,在国Ⅳ时代有两种主要的升级方案,其中一类就是通过使用选择性催化还原(SCR)技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。在SCR系统中,最重要的就是还原剂——尿素溶液。据介绍,辽宁润迪精细     

后处理:国Ⅳ莫再“狼来了”

很早就有人预测,柴油车国Ⅳ排放标准的实施将会使尾气后处理市场迎来商机无限。然而随着国Ⅳ排放标准实施的一拖再拖,很多尾气后处理企业的处境变得越来越尴尬和窘迫。近日,随着国家工信部第27号公告的出台,国Ⅳ排放标准实施时间终于尘埃落定,《商用汽车新闻》记者也第一时间了解到了尾气后处理行业对此的相关看法。发展机遇姗姗来迟近年来,随着我国经济建设的不断发展,对环境造成的污染问题已越发凸显,其中,以雾霾为主的大气污染尤为严重。有数据显示,形成雾霾的主要污染源来自于多种途径,机动车尾气排放就是其中之一,而重型柴油车则是其中的"重犯"。     

零部件企业积极备战国IV

柴油机国Ⅳ排放标准将于2013年7月1日正式实施,排放标准的升级也对发动机零部件企业提出了更高的要求。零部件企业为了满足国Ⅳ排放要求,也都进行了产品研发和技术升级,为国Ⅳ排放升级的实现作出了努力。     

遂宁市天然气净化厂尾气排放和变化趋势研究

为掌握遂宁市天然气净化厂尾气排放和厂界周边环境质量状况,采用现场调查和监测相结合的方式,监测了净化一厂和净化二厂硫磺回收装置尾气排放和厂界周边环境空气质量,总结出了硫磺回收装置尾气中二氧化硫的季度和年度变化规律。结果表明：遂宁市天然气净化厂尾气排放能够达到标准要求,净化一厂二氧化硫排放浓度高于净化二厂,冬春季节浓度高于夏秋季节,二氧化硫排放浓度逐年降低,周边环境空气质量未受到明显影响。     

技术监督大事记

●全国质量技术监督纪检监察工作会议3月1日在辽宁大连市召开,来自31个省、自治区、直辖市的120多名代表和辽宁省、大连市的有关领导参加会议。国家质量技术监督局党组书记、局长李传卿在大会上作了重要讲话,党组成员、纪检组组长刘早生同志作了工作报告。●国意质量技术监督局3月10日发布了4项汽车排放新国家标准代替现有标准。4项新排放标准分别为GB14761－1999《汽车污染物排放限值及测试方法》、GB17691-fil－1999《压然式发动机和装用压燃式发动机车辆排气污染物排放限值及测试方法》、GB3847-1999《压燃式发动机和装用压燃式发动…