试析道路与桥梁的超限运输

道路运输是一个系统工程,要从社会经济、法律法规、道路工程和管理上统筹兼顾。超载超限运输现象在备干线公路上均非常普遍。据统计,80％以上的装载货车超载,70％以上的中、重型装或货车超限,超载超限运输对道路与桥梁,交通安全以及环境等产生很大的危害性。要解决好公路车辆超载超限运输问题,创造安全、有序的道路交通环境,针对导致超载超限运输产生的根本原因,进行综合治理。     

关于货车超限超载运输危害和对它的治理措施

当前全国各地正在开展反超限超载专项治理斗争,并已经取得一定成效。所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样,公路也是有生命的,货车超限运输对公路的危害最大,设计在20年寿命的公路,通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载,但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”,不仅对公路造成损害,引发道路交通事故,同时还损害政府在人民群众中的形象,因此整治超载刻不容缓。     

宁夏治理货运车辆超限超载工作探析

近年来,随着宁夏公路通车里程和公路密度大幅提升,道路运输业快速发展,货运车辆超限超载现象有所反弹。货运车辆超限超载运输,不仅严重损坏公路基础设施,引发道路交通事故,而且直接导致道路运输市场的恶性竞争。为进一步巩固和扩大治理货运车辆超限超载（以下简称“治超”）成果,持续稳定地推进全区治超工作,2014年4月25日,自治区人民政府印发了《加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》(以下简称《实施方案》),启动新一轮治超工作,货运车辆超限超载率控制在2%以内,使源头监管措施有效落实,路面执法措施更加有力,科技治超水平大幅提升;治超站点全面覆盖,制度建设更加完善,治超长效机制发挥作用;道路运输行为规范,市场秩序稳定,货运价格合理回归;道路交通事故大幅降低,人民群众生命财产安全得到切实保障。实现了全区治超工作的制度化、信息化、规范化和常态化管理。     

探讨治理超载超限运输的对策

本文针对公路超限超载运输的危害进行了分析,提出了治理超载超限运输的具体对策.     

探析公路超限超载运输的成因及治理对策

公路超限超载运输是企业的短视行为,它以牺牲国家和社会利益为代价,获取私人经济利益的最大化,其影响与危害巨大。本文结合我国现阶段公路运输行业超限超载运输现象,从多个角度分析其形成的主要原因,同时提出相应的治理对策。     

浅析公路超限超载运输的成因及治理对策

公路超限超载运输是企业的短视行为,它以牺牲国家和社会利益为代价,获取私人经济利益的最大化,其影响与危害巨大。本文结合我国现阶段公路运输行业超限超载运输现象,从多个角度分析其形成的主要原因,同时提出相应的治理对策。     

收费公路行业行政垄断及其社会成本测度

公路收费制度的实施,有效地缓解了公路建设资金紧张的矛盾。但由于垄断经营和相关制度的不完善,导致收费公路行业出现诸多弊端,产生了较大的社会成本。首先指出收费公路行业垄断的本质是行政垄断,而非自然垄断;在此基础上,分析了行政垄断社会成本的构成及其表现形式,同时结合相关理论,建立了行政垄断社会成本计量模型;并以此为依据,对收费公路行业行政垄断的社会成本进行了估算。通过估算发现,收费公路行业行政垄断成本远远高于其他行业。     

对收费公路政策经济合理性的再认识

收费公路政策在支撑中国公路快速发展的同时,面临的批评质疑和认识分歧也越来越大。收费公路的舆论是公众在政策制定者既定的制度框架和价值理念标准下对现实问题作出的评价。舆论困境折射出当前理论认识和制度设计大大滞后于发展实践的局面,这就需要对收费公路政策的基本定位进行调整。本文把公共经济学知识同公路技术经济特征结合起来,针对中国发展实际,从公众舆论批评和交通发展战略入手,对收费公路政策的经济合理性进行了深入探讨。研究认为,公路收费是一种特殊的市场机制和供需平衡手段,既可提供融资贡献,也可影响运输需求。收费政策完全可以把公路融资和需求管理结合起来,促进公路行业投资效率和运营效率的提高。只有充分运用清晰的经济学原理和国内外丰富的实践经验,按照由市场机制配置社会资源的基本原则,将受益原则、代际公平、使用者付费等经济理性引入人们的认识,政策才能切实建立在正确的理论与实践基础上,并获得公众广泛和长远的支持。     

浅析车辆超限超载运输的危害及其治理对策

随着国民经济的快速发展,公路货流不断增大,由于缺乏宏观调控,造成供求失调,车少货多,运力扩张,受经营利益的驱动出现超限超栽运输。非法超限超载是道路货运市场条件下价格严重违背价值、人为竞相压价、恶性竞争的一种结果,是我们对道路货运市场监管不到住的结果。多年来,公安、交通部门不断加大对超限超载的打击力度,但屡禁不止,成为道路运输管理的难点问题。本文分析了造成车辆超载超限的根源所在,并进一步论述了超载超限的危害性及其治理对策。     

G104国道货车超限运输调查分析

文章根据江苏省拟在全省范围内对货车行驶收费公路实施计重收费 ,并率先在G1 0 4国道 (宜兴段 )实施公路计重收费试点的需要 ,对G1 0 4国道货车的超限情况进行了实地调查和数据采集 ,分析了G1 0 4国道上超限货车的基本特点 ,以期对制定合理的计重收费方案提供科学依据。     

浅谈超载运输对公路路面及桥梁的损害及防治

超载超限运输是公路第一杀手,严重破坏公路路面及桥梁设施,甚至造成其结构性破坏而酿成重大交通事故,危机人民群众的生命财产安全,该问题已经演变成为一个严重影响经济可持续发展的社会问题,因此超载运输的危害性应引起高度的重视.本文论述了超载车辆对道路及桥梁的损害,同时论述了超载运输、的防治.     

浅谈超载运输对公路路面及桥梁的损害及防治

超载超限运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面及桥梁设施，甚至造成其结构性破坏而酿成重大交通事故，危机人民群众的生命财产安全，该问题已经演变成为一个严重影响经济可持续发展的社会问题，因此超载运输的危害性应引起高度的重视。本文论述了超载车辆对道路及桥梁的损害，同时论述了超载运输、的防治：     

浅谈超限超载运输对农村公路的危害及其治理对策

超限超载车辆擅自行驶公路运输,是农村公路第一杀手,严重破坏公路及其桥梁设施,降低农村公路使用寿命,提高养护成本,引发交通事故,危及人民群众的生命财产安全.为此,治理农村公路超载超限运输以势在必行.     

论超限运输的危害及其治理办法

保护路产、维护路权是保证道路交通运输安全的重要保证。治理非法超限超载工作是各级人民政府经济建设和社会管理的重要组成部分。我国是一个发展中国家,道路运输健康快速发展的一个重要前提就是严厉打击非法超限运输。但在现实的交通运输中,非法超限运输问题时刻危及到道路交通的安全,严重损坏桥梁安全,容易引发道路交通事故,影响到交通运输正常进行,因此,治理非法超限运输迫在眉睫。这就要求提高全体公民的爱路意识,提高公路管理人员的执法素质,严厉打击非法超限运输行为。     

浅议治理车辆超限超载运输的有效途径

近年来,随着公路运输业的迅猛发展,投入到公路运输的车辆数量猛增,而作为现代物流业的主要承载体—公路已日渐不堪重负,形成了用于公路维护的费用逐年递增,而公路质量日趋下降,交通事故发生频率逐渐提高的恶性循环现象。究其原因,主要是由于车辆追求经济利益,超限、超载运输造成的。当前,全国上下治理超限、超载运输的战役已经打响,正进行得如火如荼,并已取得了很大的成效。但随着治超工作的逐步深入,也暴露出了诸多问题亟待解决。     

公路收费的合理性分析

１．公路（桥梁）收费制度的理论基础目前,在收费公路上行驶的车辆实际上是双重付费的：一方面,需按照有关规定缴纳公路养路费;另一方面,需为使用高等级收费公路支付公路车辆通行费。对此,需从理论上予以解释的第一个问题是：征收公路车辆通行费是否属于乱收费？实施...     

道路超限超载运输治理的有效性研究

文章对如何有效治理道路超限超载运输,分析比较了现实中治理道路超限超载运输各种方法的利弊,探寻治超的有效方法,从而提高治超的水平和效率,保障道路运输安全,促进道路运输业的健康发展。     

基于差异化公共性的公路收费问题剖析

近年来,关于公路收费的讨论有很多,但从经济学的角度来看,大都缺乏对公路收费的系统认识。本文主要从公路的经济属性入手,对普通公路与高速公路差异化的公共性以及过路费的级差效益带来的差异性问题进行分析,同时对收费公路的管理以及收费制度的改进进行探讨。     

浅谈我国公路收费费率的确定方法

随着我国收费公路的发展，道路的经营者和使用者都迫切需要建立规范的公路收费标准。为此，公路收费费率的确定就显得非常重要。本文对影响收费费率的因素进行了分析，探讨了公路经营性收费率的确定方法。     

国际收费公路IPO融资

收费公路是公路系统中最具有商业化价值的,依托于收费公路未来收费收益而产生的项目融资和IPO融资是国际工程融资创新,本文对国外收费公路IPO融资的经验进行了总结,并结合中国近几年来收费公路IPO融资现状探讨了未来的相关政策发展取向。