长三角铁路单日旅客发送量突破235万

<正>2014年10月1日,长三角铁路客流迎来最高峰,单日发送旅客235.5万人,创历史新高。为满足旅客出行需要,上海铁路局挖潜扩能,加开临客保障旅客出行。从目前车票预售情况看,长三角铁路客流呈现两头高中间平的U形线,客流以旅游流、学生流和探亲流为主,集中在上海、苏州、无锡、南京、杭州、宁波东、温州南、合     

沈阳铁路局挖掘运输潜力满足旅客假日出行需求

<正>随着2014年五一小长假的临近,沈阳铁路局根据客运市场变化规律,充分挖掘用足客运能力,采取加开临客、图定列车高峰日加挂扩编和动车组重联等方式应对旅客出行高峰,满足旅客假日出行需求。2014年五一小长假期间,沈阳铁路局管内客流将主要以踏青旅游、学生往返、探亲访友为     

京津冀区域加开旅客列车237列

<正>2019年五一小长假期间,为最大限度满足旅客出行需求,中国铁路北京局集团有限公司共加开旅客列车299列,分别为跨区域长途旅客列车62列、京津冀区域中短途旅客列车237列。五一小长假期间,北京局集团公司预计发送旅客642万人次,同比增长3.9%,其中5月1日为出行高峰日。客流以探亲旅游中短途客流为     

胶济客专运行图编制能力利用优化方法

正胶济铁路客运专线(简称胶济客专)是连接青岛市与济南市的一条铁路客运专线,是青太客运专线的起点段。胶济客专客流多为胶东半岛与山东省其他地区及全国各地的旅客交流,多年来一直保持10%以上的增长,旅客出行目的包括探亲、商务、旅游等,其中旅游客流增长较快,客流特点呈多成分、多层次、复杂化趋势发展。近年来,随着客运网络的完善、开行动车组数量的增加,旅客运输     

把握暑运增量“黄金期” 实现运能服务“双提升”

<正>当前正值暑运客流高峰期,截至2014年7月22日,全国铁路暑运日均发送旅客742.8万人,同比增幅高达12.2%。把握暑运客运增量"黄金期",各单位积极挖掘运输能力、提高服务水平,确保旅客出行安全、方便、温馨。暑运以来,以避暑休假、观光疗养等为主的旅游客流十分旺盛,集中在主要旅游城市、风景     

铁路暑运圆满收官

<正>为期62天的2014年铁路暑运于8月31日落下帷幕。全路运输系统干部职工围绕"三个出行"目标,认真落实暑期运输组织方案,运输保持安全、稳定、有序。暑运旅客发送总量、单日旅客发送量均创历年来的最高纪录。暑期运输以学生、旅游客流为主,加上探亲、务工等多重客流交织,始终处于高位运行。2014年暑运期间,全国铁路累计发送旅客46 298万人,同比增幅高达14.2%。8月16日,铁路发送旅客827.7万人,创历年铁路暑运单日新高。为满足旅客出行需求,暑运期间,全路共加开临     

东北高铁增添客运新产品

<正>2019年五一小长假临近,中国铁路沈阳局集团有限公司精心组织,积极做好运力安排和准备工作,确保旅客出行更美好。根据大数据平台和信息化手段,沈阳局集团公司预计发送旅客483万人次,同比增长7.2%,客流最高峰预计出现在5月1日。该局集团公司通过加开客车、推出"高铁+旅游"新产品等形式,全力满足旅客出行需求。针对五一小长假探亲流、旅游流叠加的实际,该局集团公司进一步扩充运输能力,在开行     

大型铁路客运站客流组织仿真技术研究

分析客流组织仿真技术的研究现状,以及大型铁路客运站利用仿真技术满足旅客压缩旅行时间、提升服务质量、换乘方便快捷等方面的需求背景,提出客流组织仿真的关键因素是车站设备配置布局方案、客流到发规律、列车开行方案或其他交通方式的运营方案和旅客特性参数,并对大型铁路客运站客流组织仿真的关键技术:仿真评估流程、参数调研技术、流线分配技术和评估优化技术进行了研究.     

沪宁城际高速铁路运营首月服务旅客520.2万人

<正>沪宁城际高速铁路开通运营首月,经受了世博旅游客流、商务客流和暑期学生客流"三流"叠加的考验。2010年7月份,沪宁城际高速铁路共发送旅客520.2万人,高速动车组列车平均上座率达120.3%。     

铁路部门加强客流组织确保运输安全

2012年清明小长假期间,全国铁路预计日均发送旅客685万人,其中4月2日将迎来客流最高峰,预计发送旅客745万人。清明小长假旅客出行以旅游和探亲为主,还有部分扫墓客流。为确保旅客出行安全,铁路部门将突出高速     

上海铁路局春运40天安全发送旅客逾4700万人居全路之首

<正>2014年2月24日,2014年春运鸣锣收兵。春运40天,上海铁路局旅客发送量超过4 700万人,同比增长15%,旅客发送总量居全国铁路首位。2014年2月22日,该铁路局旅客发送量达140.8万人,23日全天旅客发送量为134万人。春运尾声,长三角地区探亲流、务工流、商务流、学生流和旅游流叠加,客流居高不下。2月22日、23日恰逢周末,上海铁路局沿线车站客流高位运行,高速铁路动车密集连发,全局单日旅客发送量再次跃升至130万人以上。     

我国铁路客运市场特点及客运专线客流组织原则研究

旅客运输需求是我国铁路客运专线运输组织与经营管理的基础。从市场总量、客流性质、旅客平均运距、跨线客流比例几方面概括我国铁路既有线客运市场的现状特征,基于京津城际铁路客流调查数据,分析城际客运专线客流量的周期性与波动性特征以及客流构成情况。参考国外高速铁路运营的成功经验,提出在坚持路网整体性和产品多样性的前提下,合理运用节拍式列车开行方案,满足旅客出行需求,对我国客运专线客流组织原则及合理开发客运专线产品进行探讨。     

昆明铁路局暑运打好组合牌

暑期将至,"彩云之南"云南省旅游客流量激增。2012年暑期运输自7月1日起至8月31日共计62天,昆明铁路局预计发送旅客650万人,同比增加25万人,增长4.0%;预计客流高峰期为8月中下旬,最高日发送旅客13万人。据预测,2012年暑期,昆明铁路局铁路运输的客流主要以旅游观光、休假疗养、探亲和学生客流为主,集中于京广、沪昆、南昆等干线和北京、上海、南京、杭州、厦门、桂林、南宁、西     

呼和浩特长途汽车站全力应对暑运

目前，呼和浩特长途汽车站迎来了暑运首个客流高峰，日均发送旅客1.8万人次，将持续一周左右，主要以学生流及旅游客流为主。车站准备了充足运力，根据客流流时和流向及时安排加班车辆，采取多项措施，保证旅客顺利出行，在购票、三品检查及车辆安全技术状况等方面加强了管理。     

云南首次开行时速160km城际列车

<正>2015年8月31日,云南首次开行昆明至楚雄时速160km城际列车,当日发送旅客1000余人。9月1日,昆明至曲靖时速160km城际列车也正式开行,前来体验的旅客络绎不绝。昆明站值班站长介绍,旅客主要以公务、旅游、商贸客流为主,根据目前的售票情况来看,     

高速铁路运营参数对客流分担率的影响及灵敏度分析

分析高速铁路技术经济特性对客流分担率的影响,对优化客运产品、提升高速铁路市场竞争力具有重要意义。在概述高速铁路客流分担率研究成果的基础上,基于京广高速铁路5个客流OD间的高速铁路、航空、公路客流数据,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性5个影响因素,应用基于旅客广义出行费用的Logit模型分析不同运营参数调整方案下高速铁路客流分担率的变化情况,并运用灵敏度分析法探讨不同出行距离下各影响因素对旅客出行选择的重要程度。研究结果表明,经济性始终是旅客选择高速铁路出行的重要影响因素,而舒适性对中长距离旅客的出行选择行为影响较大,方便性对短途旅客出行影响较大。     

敦煌机场8月客流突破6万

8月份,随着敦煌铁路的开通,来敦游客大幅攀升,机场客流迅猛增加,8月份乘机进出敦煌的旅客达62713人次,创造了敦煌机场单月运输旅客的最高记录。为迎接旅游旺季和暑运高峰,旺季到来前,敦煌机场加强与各大航空公司的联系沟通,积极开拓航空客货市场,大力引进航线航班,狠抓安全保证,强化服务质量。6月中旬起至7月初,国航、南航、东航、海航、深圳航空公司、鹰联航空公司相继开通恢复增加了敦煌至北京、西安、深圳、南京、成都、大连、西宁、乌鲁木齐、兰州、郑州等地的航线航班,极大地满足了旅游旺季广大乘机旅客的出行需要,有效缓解了敦煌交通运输紧张的局面。据统计,1至8月份,机场共安全保证运输飞行2167架次。完成旅客吞吐量156749人次,     

铁路暑运四周客流超两亿

<正>自2014年7月1日暑运启动以来,至2014年7月28日,全国铁路累计发送旅客20 607.4万人,同比增幅达12.5%。暑运以来,铁路客流持续高位运行,全路日均客流达到736万人。2014年7月12日,铁路暑运单日客流突破800万人,达到819.3万人,创历年暑运单日客流量新高。为方便暑期学生旅客购票,铁路把学生票预售期延长至30天,并在部分高校安装了自动售(取)票机。为满足旅客出行需求,高速铁路、普速列     

高速铁路夕发朝至列车开行模式组合研究

在高速铁路夕发朝至列车客流的不断增加的条件下,少列单一开行模式的列车已难以满足旅客需求。从未来客流量增加的角度出发,针对高速铁路夕发朝至列车开行模式组合进行研究,从旅客始发终到满意度、时间惩罚成本和调度指挥组织难度3个方面,建立列车开行模式组合优化模型。以京广高速铁路为例,采用遗传算法进行求解。结果表明,当列车数量较少时,高速铁路夕发朝至列车选择等线模式运行,随着列车数量的增加,部分列车开始选择下既有线运行,为高速铁路夕发朝至列车客流需求增加的情况下列车的开行模式提供研究支撑。     

济南铁路局客流调查数据分析

通过对济南局2004年度旅客列车及车站的旅客问卷调查数据的分析,总结济南铁路局旅客运输市场的主要特点,如客流明显增长;卧铺客流上升;公费客流增加等。并根据客流调查的相关信息,预测济南局铁路客运市场的发展动态和需求。