国外铁路监管机构探析

为推动我国铁路监管机构监管职责与监管手段的完善,剖析国外铁路的监管机构的设置形式、监管职责及监管手段。将不同监管机构的监管领域归纳为安全、市场和资金3类,阐述相应的监管职责;将监管手段归纳为法律类、管制类和信息类3类,分析不同监管领域的主要监管手段。在此基础上,结合我国铁路行业监管现状,提出加强监管机构组织建设、强化铁路宏观监管职能、创新监管手段等完善我国铁路监管的对策。     

对建立铁路行业科技计划项目管理专业机构的思考

依托专业机构进行项目管理是深化科技计划项目管理制度改革的关键.简述了国家深化科技计划管理改革的意义,介绍了美国、德国等国家在科技计划专业机构项目管理方面的经验,分析了铁路行业建立项目管理专业机构的必要性,提出了铁路行业科技计划项目管理专业机构的主要职责及前期应做工作等方面的建议.     

论铁路安全管理长效机制的建立

分析建立铁路安全管理长效机制的必要性和可能性,提出建立安全管理长效机制要从铁路安全管理的实际出发,在总结铁路安全管理成功经验的基础上,引进先进的管理制度和市场运作机制,以部门负责制和逐级负责制为主要内容。     

欧美铁路安全管理模式的分析及启示

通过分析欧盟体系下成员国国家现代铁路安全管理的起源、基于风险的安全管理体系架构、"合理可行条件下最低风险"的安全管理理念,以及美国国家铁路安全管理的起源和发展、基于风险的安全管理体系架构,提出建立基于风险的安全管理体系、开展全民安全文化建设是当前世界铁路行业普遍认可的行之有效的安全管理模式,为我国铁路安全管理模式提供参考和借鉴。     

铁路营业线建筑施工安全标准化管理及应用的思考

在阐述铁路营业线建筑施工特点的基础上,分析铁路营业线建筑施工安全标准化管理的基本内涵和思路,提出构建铁路安全标准化管理体系应以安全标准化管理制度为抓手,以安全管理标准化作业为载体,以安全标准化过程控制为主线,以安全标准化保障体系为保证,规范安全管理,确保施工安全有序可控。     

关于加强铁路集装箱运输安全风险管理的思考

本文在阐述铁路集装箱运输安全风险管理意义和内涵的基础上，结合工作实际，提出了加强铁路集装箱运输安全风险管理的相关措施，主要包括夯实安全风险管理基础、强化安全风险过程控制两方面，对加强铁路集装箱运输安全管理具有一定借鉴意义。     

铁路安全信息管理系统模型设计及优化

为加强铁路安全管理建立了“铁路安全信息管理系统模型”。在介绍系统设计方案的基础上,重点介绍了决策支持系统的功能,为实现无纸化办公,提高工作效率,提出数字签名技术的应用。针对铁路生产网的现状,提出公钥体系的建立办法和管理步骤。系统的应用有效实现了安全生产问题的过程管理和结果管理。     

对建设铁路信息安全管理标准体系的探讨

建立和健全信息安全管理及其标准体系对铁路运输生产和安全管理工作至关重要。从铁路信息安全管理现状入手，在阐述和分析国内外信息安全标准化情况的基础上，提出了铁路信息安全管理及标准体系的创建思路。     

加拿大铁路人才培养使用情况分析

在介绍加拿大铁路体制情况的基础上,对其人才来源、培养和使用情况进行分析,在借鉴和学习先进管理经验的基础上,提出定期公布铁路行业人才资源现状和发展趋势,引导与规范求职招聘工作;采用多种方式招募和吸引铁路人才,并注意调整队伍结构;重视人本管理理念,采取措施激发员工的积极性等促进我国铁路人才培养使用的建议。     

铁路行业安全生产评价指标体系研究

借鉴新西兰、加拿大和英国的铁路安全评价经验,针对我国传统的铁路行业安全评价中存在的问题,在阐述铁路安全评价指标体系构建原则的基础上,构建反映铁路事故和安全隐患的安全评价指标体系和安全评价考核体系,并给出铁路安全评价定性指标和定量指标的计算及获取方法。     

浅谈政企分开条件下的铁路行业管理

简述完善铁路行业管理，设立铁路行业协会，是铁路改革发展的客观需要。对铁路行业协会的定位进行了界定。说明了铁路行业协会有协调争议，特别是国际联运涉外争议的协调；作为铁路行业的代言人与政府沟通；强化铁路行业的自律等6大职能。还就铁路行业协会的机构设置、工作原则和工作制度等进行了说明。     

试论科学发展观在铁路客运安全管理中的应用

在对当前铁路客运安全现状分析的基础上,对如何构建全面、科学的安全管理策略,营造和谐、文明、法制的安全文化,以及实施积极、有效的安全防御体系进行了探讨,并对铁路客运安全管理如何体现科学发展观,提出具体的策略和措施。     

铁路行业推行合同能源管理存在的问题及分析

在分析国内外推行合同能源管理现状的基础上,阐述我国铁路行业推行合同能源管理遇到的问题,从资金因素、政策因素、管理因素3个角度进行分析,提出推行铁路行业合同能源管理的建议,即制定扶持政策、开拓融资渠道、健全管理制度等.     

铁路客站建设项目全寿命三维集成管理研究

以铁路客站建设项目为研究对象,针对传统建设项目多个实施主体在管理系统上“组织分隔”、“信息堵塞”、“进程脱节”等引起的效率低下与浪费现象,站在全方位管理视角,以项目管理理论和管理集成理论为基础,依托霍尔提出的逻辑维、时间维、知识维三维体系,结合铁路客站建设项目和铁路行业自身特点,提出铁路建设客站项目管理集成系统的三维结构,并在此基础上,从铁路客站建设项目管理目标、管理进程、管理组织等三个方面进行分析,建立较为完整的铁路客站建设项目全寿命集成管理体系,并提出相关配套措施。     

台湾省“4·2”客运列车脱轨事故分析与启示

分析研究典型铁路交通事故原因，总结安全经验教训，对加强铁路安全管理、提升铁路安全总体水平具有重要意义。2021年4月2日我国台湾省408次客运列车脱轨事故造成了重大人员伤亡，是一起典型的因邻近营业线施工管理不善造成的铁路交通事故，同时暴露出相关安全隐患，具有较强的借鉴意义。以“4·2”事故为研究对象，结合台湾省铁路运营基本情况，从铁路多个专业系统的角度对事故成因进行分析，有针对性地提出了加强邻近营业线施工安全管理、强化公铁并行地段安全防护及沿线环境安全整治、建立健全信息联动机制、推进异物侵限监测预警技术应用、完善车辆被动安全防护技术研究等安全建议措施，以期为防范类似事故发生、提升铁路行业安全水平提供参考。     

铁路中间站安全风险管理探讨

铁路中间站是运输安全生产的前沿阵地,其安全风险管理系统主要由人员要素、设备要素和管理要素构成。在对新形势下中间站安全管理的人员要素、管理要素、设备要素风险点进行分析的基础上,提出完善中间站基本管理制度,提升班组自控能力,建立健全中间站干部选用机制,提高职工综合素质和营造安全工作合力等加强铁路中间站安全管理的建议。     

铁路国际合作项目运营管理模式的探讨

在分析铁路国际合作现状的基础上,提出中国铁路应利用特有的运输组织和经营管理优势,形成适应铁路国际合作项目的运营管理模式。依据铁路国际合作项目建设与融资模式,根据各国实际情况选择受托承包运营或协议联合运营管理模式,提出运营管理方案提前介入、铁路系统成熟技术系统输出、运营管理实施本土化、规章制度规范建设等运营管理模式实施对策,从而保证铁路合作项目安全、稳定的运营。     

铁路工务系统内部物流存在的问题与对策

在分析我国铁路工务系统内部物流存在的诸多问题基础上,提出通过提升铁路工务系统内部的战略地位;加快组织机构改革,强化物资管理部门的职能;大力推进铁路工务系统内部物流信息化的进程,采取培训、招聘等方式提升铁路工务系统内部物流管理人员的素质等对策.     

铁路行车安全及管理机制的实践

在考虑国外铁路发展过程中对行车安全采取措施的基础上,结合我国铁路安全生产现状,提出采用相对安全的概念,突出以人为本,实施安全管理7项机制,充分调动广大职工的积极性,通过“四个转变”,实现“规范管理,强基达标”,使安全生产有序可控,基本稳定。     

铁路营业线施工一体化管理系统设计研究

为提高铁路营业线施工管理水平,在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上,提出铁路营业线施工一体化管理系统总体设计方案。通过分析系统设计思路及目标、系统总体架构设计及系统与外部系统之间的接口关系,从施工一体化协同管理平台和施工基础资料管理2方面提出构建施工一体化管理的核心基础支撑,探讨施工计划管理、施工命令管理、施工登销记和施工安全防护管理等功能设计方案。研究基于施工一体化协同管理平台提供的统一资源描述、信息动态采集、冲突检测和综合监控实现铁路营业线施工一体化管理系统设计,可全面提高施工维修计划编制质量,提升营业线施工管理和施工安全防护水平,实现铁路营业线施工一体化管理、专业协同、多级联动。