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金华荣很年轻,处理事情却很沉稳。打破思想的局限,积极面对变幻莫测的商海,困难在他眼里只是一种经历,一场风波后沉淀下来的东西才是他真正想要的。现在他拥有了自主品牌"傲慢一身",但在他看来前面的路还很长。 相似文献
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他,主管着塔河油田四个区块的安全生产工作。面对分公司原油上产的主要阵地,他深知自己肩上担负的不仅仅是一份责任,更是一份光荣的使命。 相似文献
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他是客车行业的领军人物,他的一招一式,备受同行关注,他的一言一行,引来媒体追捧。这样一位备受瞩目的人物,却为人低调,以"宁做过头事,不说过头话"为座右铭。他就是汤玉祥。全国"两会"期间,面对《商用汽车新闻》记者的提问,这位闯荡客车行业近30年的客车人,展现了一位行业领导者的判断力。身为宇通客车董事长,他挥斥方遒,领导着中国客车第一品牌,在百舸争流的客车行业中勇往直前;身为一名客车人,他以市场为根本,始终对市场保持着最敏锐的触觉。 相似文献
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1995年5月,刘志远挑起了铁道部电气化工程局第一工程处处长这副重担。面对任务不足,资金紧张、效益滑坡、负债严重的一处形势,他说:“是电气化一处养育了我,一处需要我,我也离不开一处。” 是啊,刘志远17岁加入到电气化建设的行列,25年过去了,他从工班长、队长、副段长、段长、副处长直到处长,在每个岗位上都留下了闪光的足迹,他先后21次被评为电气化工程局 相似文献
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刘春铁,35岁,1993年7月毕业于大庆石油学校采油专业,2005年5月调入分公司技术中心,从事动态开发工作。面对新的工作环境,面对复杂的地质条件,面对分公司迫切增储上产,他没有退缩,在工作中更加刻苦钻研,勤思好问,通过不懈地努力,如今已经成为海拉尔油田一名杰出的科技人员。 相似文献
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两年前,苏州大学纺织与服装工程学院的左保齐老师就拿到了从教30年的证书,作为一名老教师,他如今依然奋战在教学一线。他的学生评价说,左老师讲课谈吐优雅,认真负责,上他课是一种享受。当左保齐坐在对面接受本刊记者采访时,却显得异常低调。苏州电视台曾经多次试图采访,他都推荐别人出面。“我一直很低调,很难面对媒体。”左保齐更愿意把时间留给教学和科研,他就是这样在高校教学、科研领域默默无闻地“低调”了30余年。作为2013年度纺织之光教师奖获得者,他谦逊地说:“我的工作主要是带学生,搞科研,能持续下去我就心满意足了,学生的成长就是对我的最高奖赏”。 相似文献