湖北省城市旅游目的地竞争力研究

城市旅游目的地竞争力对于城市旅游可持续发展具有重要意义。根据湖北省统计年鉴及政府官方网站数据，运用主成分分析法和聚类分析法对湖北省17个市州旅游目的地竞争力进行评估，结果表明湖北省各城市旅游目的地竞争力水平存在显著差异，可以分为强、一般、弱三个类型，主要原因在于社会经济发展水平、旅游市场规模、旅游资源、交通等几个方面的差距。从加强区域合作与协同发展、开发差异化旅游产品和创新发展、提升旅游服务能力等方面提出了建议。     

城市居民近郊旅游消费意向特征研究——以长、株、潭城市(群)为例

长沙、株洲和湘潭城市(群)居民是城市周边旅游目的地的重要客源市场。浏阳周洛景区是三市周边地区最具开发前景的旅游目的地之一,拥有丰富的,具有一定特色的旅游资源。文章以周洛景区为个案,对长、株、潭城市(群)潜在市场的旅游消费做了初步研究,推导出长、株、潭城市居民近郊旅游市场潜力巨大,市场发育水平较高,旅游生态要求高等消费意向特征。     

海南旅游目的地发展环境分析

本文从旅游目的地营销角度,审视海南岛安全、友好、旅游吸引物、可进入性等基本旅游目的地要素构成,针对海南建设滨海型旅游目的地的现状,运用SWOT分析法,从供给角度对海南岛拥有的优势与其所面临的环境之劣势以及国际旅游岛蓬勃发展之机遇和威胁做出总结。     

南宁市城市居民近郊休闲旅游偏好及意向特征研究

通过对南宁市居民近郊休闲旅游偏好进行问卷调查发现,南宁市民旅游消费能力水平差异性显著,对2小时之内路程的近郊旅游目的地保持较高的期望值和出游率;旅游休闲类型偏好方面存在非常显著性的差异,较为青睐自然观光旅游产品和休闲旅游产品,但选择目的地进行近郊旅游所考虑的因素中却较少关注休闲旅游产品。同时发现,偏好休闲旅游产品的市民将自然风景品质、娱乐项目和接待设施作为近郊休闲旅游的主要考虑点。鉴于此,提出南宁市开展近郊休闲旅游的建议。     

基于层次分析法的旅游目的地软环境评价研究

旅游软环境是影响旅游目的地的吸引力与竞争力的重要因素。运用德尔菲法构建旅游目的地软环境评价指标体系,运用层次分析法确定评价指标的权重,并构建旅游目的地软环境的综合评价模型。本文以西部地区十二市作为实证研究对象,通过网络问卷调查和文献调研获取指标数据,运用SPSS15.0软件对其进行数理统计分析;根据评价结果对西部十二市旅游软环境现状进行综合分析,并提出优化其旅游软环境的对策与建议。     

新疆旅游纪念品消费行为分析

新疆旅游纪念品有着鲜明的地域和民族特色,但是消费额较少,没有充分发挥对目的地旅游收入的贡献。为了解旅游者消费行为,本文运用问卷调查的方法,通过SPSS11.5统计软件的因子分析法,得出游客在购买新疆旅游纪念品时在动机、获取信息途径、产品种类偏好和属性偏好等方面的特征,并针对这些特征提出了开发建议。     

南京旅游目的地营销系统构建分析

旅游目的地营销系统建设在我国一些旅游地取得了很好的成果,作为重要旅游城市,南京迫切需要建设旅游目的地营销系统。本文针对南京旅游发展现状,提出建立南京旅游目的地营销系统应塑造并推销南京“博爱之都”旅游整体形象,建设区域旅游电子商务平台,实现旅游企业网上合作。     

城市居民旅游目的地偏好的差异性研究——以长沙为例

掌握城市居民对旅游目的地偏好的差异,利于旅游目的地的营销。调查了长沙居民,通过交叉分析和卡方检验,计算其偏离度发现:清静乡村型旅游目的地偏好的性别和学历分异明显,男性比女性更加偏好,研究生层次的消费者对清静乡村型旅游目的地表现出最强偏好;在自然山水旅游目的地类型中,家庭月收入在2000元以上或大专文化程度的消费者表现出很强的偏好;在热闹都市旅游目的地类型中,高中、中专或职高层面的消费者相对于其它文化程度的消费者来说,偏好最强。     

基于ASEB栅格分析的体验式旅游产品开发研究——以乐山市为例

文章以旅游体验理论为指导,在乐山市旅游资源评价的基础上,运用ASEB栅格分析法对乐山市旅游开发进行了深度分析,提出以佛教文化、嘉州文化为主题,以体验满意度为统领来设计开发旅游产品的建议,通过旅游文化的全程化渗透,形成特色鲜明的文化旅游目的地,并在此基础上提出了乐山市旅游开发的产品谱系。     

长三角主要城市与国内其他城市国际旅游贸易比较分析

根据2006-2008年的数据模型分析,我国由于资源禀赋、区位差异和社会经济条件不同,对旅游贸易影响显著,国际旅游收入存在较大差异。长三角地区依托历史人文、山水资源,结合现代城市建设和商务发展,在世界各国旅游市场中,进一步提高了对国外旅游消费者的认知度。事实证明,各城市改进提高城市旅游资源,要从旅游供给的角度利用并发挥现有的旅游资源内涵,打造有特色的旅游项目;加强旅游营销,发挥各自特色,改善旅游目的地建设和宣传,提高对国际旅游者的吸引力,从而使城市对外旅游贸易得到更好发展。     

城市旅游竞争力评价与提升策略研究——以洛阳市为例

城市旅游竞争力评价研究有助于准确反映城市旅游的发展现状与未来潜力,从而实现资源优化配置与旅游可持续发展。文章构建包含三层七类43项指标的城市旅游竞争力评价体系,综合运用因子分析法与主成分分析法确定指标权重。在此基础上,对洛阳城市旅游竞争力进行实证分析,最后针对洛阳城市旅游竞争力现状提出了文化因素、产业集群与多元投资的三项竞争力提升策略。     

广西旅游目的地竞争力评价及优化研究

由于各旅游目的地的旅游资源禀赋、经济社会发展水平,交通区位、基础设施建设、产业政策与发展环境等方面存在差异,如何将自身优势转变为有效的竞争能力是应该深入研究的重要课题。本文选取广西14个地级市为样本,通过建立旅游目的地综合竞争力评价指标体系,构建旅游目的地竞争力分析模型,运用因子分析法对样本进行评价,旨在探讨优化广西旅游目的地竞争力的策略。     

甘肃省生态城市建设水平的区域比较分析

运用生态城市建设复合系统模型,构建生态城市建设指标体系,通过因子分析、聚类分析等方法对甘肃省生态城市建设水平进行测度及比较分析.运用SWOT分析法深度分析甘肃省情.甘肃省生态城市建设水平参差不齐,由高到低依次为嘉峪关、兰州、金昌、酒泉、张掖、天水、白银、平凉、庆阳、武威、定西、陇南.表现在地图上是除兰州、嘉峪关为"生态孤岛"外,总体呈现出北强南弱的非均衡布局.     

基于网络的旅游信息需求分析——以携程网为例

互联网上各种旅游网站上的虚拟社区为游客的相互交流提供了平台,也使得目的地的潜在游客可以更容易表达其信息需求。本文通过网络获取研究资料,并尝试将内容分析法运用到旅游信息需求分析中,构建了基于内容分析法的旅游信息需求分析流程,通过实证分析,该方法是可行的。     

游客行为变化对城市旅游目的地的挑战及其应对策略

城市旅游是全球增长最快的旅游类别之一。城市旅游目的地在相对较小的区域内密集提供不同类型的旅游产品,满足游客的多样需求。城市旅游目的地游客行为随着移动通信技术的发展、体验旅游的兴起和社会加速现象的出现而发生了变化,游客不再满足于城市的传统旅游景点,城市每一个充满体验价值的角落都可能成为游客的驻足之地。本文从城市居民、城市空间和城市旅游企业三个角度分析游客行为变化对城市旅游目的地的挑战,并从城市公共部门和私有部门两个维度探讨城市旅游目的地应对游客行为变化的策略。     

全域旅游智慧营销的实施分析

全域旅游加剧了旅游目的地城市之间的竞争,在做好相关资源、建设、服务整合的基础上,如何做好旅游目的地城市的营销已经成为旅游主管部门的一项重要课题。随着科学技术的发展,开辟了全域旅游智慧营销的新路径,使智慧营销成为了旅游营销领域中的新型营销模式。文章分析探讨了全域旅游智慧营销的重要作用与实施路径,期望对推动全域范围内智慧旅游发展有所帮助。     

高铁时代下桂林旅游客源市场开发策略分析

近年来,乘坐高铁出行旅游受到大家的热捧。在高铁时代下,享有"山水甲天下"的桂林,无疑是许多人选择旅游的目的地,因此桂林的客源市场必定会发生变化。文章通过问卷调查,运用SWOT分析法分析高铁时代下对桂林旅游客源市场开发的优势、劣势、机会和威胁。并在此基础上对高铁时代下桂林旅游客源市场开发提出相应的策略。     

兰州市经济竞争力的评价、比较与提升

将兰州市经济竞争力同西部11个省会城市利用2006年的数据运用主成分分析法进行评价和比较,得出每个城市的综合评价值,从而可以看出兰州市在西部11个省会城市中的经济地位和发展水平,并分析出制约兰州市经济竞争力提高的不利因素,最后提出相应的提升对策。     

京沪高铁沿线主要城市旅游竞争力研究

京沪高铁是我国一条重要的交通线路,从地理空间上联通了北京和上海两大城市,强有力地带动了沿线城市的发展。运用主成分分析法对京沪高铁沿线18个城市进行分析,构建了以经济发展、旅游竞争力、环境质量和交通条件为一级指标的指标体系,在此基础上综合分析沿线旅游资源,将这些城市划分为旅游竞争力最强型、较强型和较弱型3个层次,分析了沿线城市旅游竞争力水平,并针对发展现状提出开发以高铁线路为旅游线路的新型旅游产品的建议。     

深圳国际旅游目的地核心竞争力研究

深圳是具有重要国际影响力的旅游目的地,主要旅游经济指标居全国主要旅游城市前列。文章以国际旅游目的地的视角,阐述了国际旅游目的地的基本特征,分析了深圳旅游业的现状,提出了深圳国际旅游目的地核心竞争力打造的具体策略。