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2006年2月15日.我国财政部发布了新的企业会计准则,其中《企业会计准则第34号一每股收益》是我国首次发布关于每股收益的会计准则。本文就每股收益准则的基本问题、与国际会计准则的差异以及对公司影响进行相关的分析。 相似文献
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2007年基金管理费收入增长率远超业绩随着一季度各基金业绩相继出炉,基金的表现让投资者无法乐观。但这并不影响基金管理公司的心情。4月1日,中投证券发布题为《基金业发展难掩隐患》的研究报告指出, 相似文献
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2007年基金管理费收入增长率远超业绩随着一季度各基金业绩相继出炉,基金的表现让投资者无法乐观。但这并不影响基金管理公司的心情。4月1日,中投证券发布题为《基金业发展难掩隐患》的研究报告指出, 相似文献
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2006年2月15日,财政部颁发了39项企业会计准则,这标志着我国与国际惯例趋同的企业会计准则体系正式建立,该准则于2007年1月1日首先在上市公司中推行。而39项准则中的每股收益准则,又成为大家所关注的焦点。每股收益(EPS)是上市公司最重要的财务指标,投资者往往将每股收益的高低作为衡量股票优劣的尺度。企业理财目标是企业价值最大化,其核心就是每股收益,因此经理人员同样非常关心公司的每股收益指标。 相似文献
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山东省是中国进行股份制改造较早的省份之一,目前已有45家上市公司,发行了49只股票,包括A股41只,B股4只,基金1只。山东省上市公司一直有着较优良的经营业绩和良好的市场表现,截至1998年中期,山东省上市公司的每股收益水平比全国平均水平高出37%,净资产收益率水平比全国平均水平高出2.03个百分点,相对差额幅度达45%,在中国上市公司各项指标综合排名中,山东板块名列第二。山东上市公司1998年中期综合业绩列前三名的分别为东方电子、鲁润股份、鲁北化工,分别是每股收益0.503元、0.50元和0.49元,在沪深股市的综合业绩排名中,也位于前列,受到广大投资者的青睐。其他像青岛海尔、海信电器、华光科技、 相似文献
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每股收益是衡量上市公司盈利能力的重要指标,这一指标的计算历来受到各国的重视.它反映了企业某会计年度内平均每股普通股所获得的收益.是衡量普通股持有者获得报酬水平的重要依据。文章在介绍国外会计准则对每股收益指标有关规定基础之上.分析了我国新会计准则对每股收益指标的影响,并给投资者提出了相关建议。 相似文献
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到8月27日,4家上市银行全部披露了半年业绩报告,民生银行每股收益0.19元,招商银行每股收益0.19元,上海浦东发展银行每股收益0.168元,深圳发展银行每股收益0.14元。除了深发展之外,其余3家的每股收益都出现了一定的增长。 相似文献
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2013年11月30日,国务院决定开展优先股试点,并发布了《关于开展优先股试点的指导意见》。该意见的发布标志着我国正式引入了优先股制度.这对于我国资本市场的完善具有重要的意义。我们知道优先股对于化解公司融资和投资者利益分配之间的矛盾具有重要的作用。投资者可以获得优先分配股息的权利,而公司则可以在扩大股本的同时避免控制权的稀释。但是我们也要看到优先股自身存在的一些缺陷,认识到优先股也存在固有的风险。对于优先股只有采取审慎决策、理性参与的方式才能真正以一个良好的心态认识优先股,真正让优先股成为架起我国资本市场从低潮走向繁荣的“桥梁”。 相似文献
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国内惟一生产MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)的企业,全球第六家拥有自主知识产权的MDI生产商。2006年公司16万吨MDI装置投产后,将成为世界第五大、亚洲第一大MDI 生产商。 2004 年上半年公司实现主营收入10.54亿元,净利润2.15亿元,同比分别增长 45%、56%。除了公司通过技术改造使其产量稍有增长外,MDI 产品价格大幅飙升是业绩增长的主要因素。预计 2004 年公司净利润将达到 3.63 亿元,增长 50% 以上,每股收益 为 0.56元,继续保持稳定高速增长。 相似文献
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<正> 一、上市公司经营业绩继续滑坡 股份制从初期试点运作至1988年我国第一家股份公司股票公开发行,发展至目前已433家(截止96年6月30日),上市公司在经历了一段由注入大量资金而引发的外延式投资、拉动型快速扩张之后,基本进入了稳定发育期。上市公司管理日趋规范,所选上市公司的业绩为同行业中的佼佼者。 但是,由于第四个经济周期后阶段的从紧宏观环境对经济运行的滞后影响,从1996年中期业绩报告中我们看到,上市公司经营业绩在1995年出现大滑坡的基础上仍在继续滑坡。纵览上市公司96年中期业绩报告,除少数主业鲜明的绩优公司仍能保持一定幅度的增长水平外,大部分上市公司其经营业绩与去年同期相比都呈下降趋势。经统计,在深沪两地上市公司中,每股收益下降的有236家,占总数的54.5%,深市的有101家,占其上市公司总数的55.8%。两个市场间的平均每股收益大体持平,但均比1995年同期有较大幅度的下降,其中 相似文献
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2008年8月19日,中国船舶(600150.SH)其股价盘中跌破了每股60元。而此前的2007年10月11日,该股曾创下每股300元的“高位”。在短短八个月中,作为中国船舶业的龙头股,其跌幅深度超过了80%,这一结果让不少机构和投资者跌破了眼镜。 相似文献