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近年来,国内商业银行纷纷确立了以汽车、房地产、石化、公路、电子、电力、航空和外贸等行业作为授信重点的客户发展战略。汽车城作为具有汽车产业集聚效应、城市效应和国际性效应的融合体,容纳了上述行业中汽车、房地产、公路和外贸等四大行业内容,理所当然地被各家商业银行列入授信重点选择范围。加强与汽车城的合作,合理制定汽车城授信策略,以及在控制风险的前提下 相似文献
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6月10号,首次登陆上海的V8房车赛隆重开幕。20支车队的32位车手在“上”字形赛道上一决高低。作为世界四大汽车赛事之一的V8国际超级房车赛。相比于F1大赛,这项运动可能更让大家觉得亲切,因为此赛所用的车辆,看起来跟我们平时开的小汽车没什么区别。 相似文献
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曾经创造了许多财富奇迹,并对上海经济做出重大贡献的房地产业,正面临着历史性命运选择——能否继续以支柱产业身份列入上海“十一五”规划中;而上海房地产业的变化,是否将成为全国房地产未来走向的先行信号?[编者按] 相似文献
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嘉定科技助转型
今年上半年,上海嘉定区第三产业发展明显提速,1-6月实现增加值192.2亿7i,增长9.6%,在8.6%的地区增加值增速中,三产拉动经济增长4.6个百分点,比第二产业高3.1个百分点,是近年来三产增幅首次超过二产。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2006,(19):14-15
根据上海“十一五”规划,2010年将建成总长400公里的11条轨道交通线,每天将运送乘客近600万人次,承担全市公共交通出行量的35%以上,相当于中心城区的道路在现状基础上再增加一倍。届时,上海中心城区将形成”四纵三横一环”轨道交通网。“四纵”即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线,“三横”即东西走向的2号线、9号线和10号线,“一环”即4号线环线。 相似文献
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上海“十一五”规划中,进一步明确:上海将坚持以科学发展观统领经济社会发展全局,坚定不移地实施科教兴市主战略,以信息化为基础,以金融、物流为重点,以现代服务业集聚区为突破口,以发展大型服务企业集团为龙头,提升上海现代服务业的层次、规模与等级,尽快形成以服务经济为主的产业结构,增强上海城市的国际竞争力。从而为上海的未来发展制定了明确的方向,使优先发展现代服务业成为上海未来发展的主导目标。我们认为,这一决策不仅满足了未来经济增长的需要,而且是与上海现阶段经济发展状况及未来经济的发展趋势相吻合的。是一个顺应历史潮流的明智之举! 相似文献
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上海社会科学院课题组 《上海经济研究》2005,(2):41-51,78
根据国家战略设计,到本世纪中叶,中国基本实现现代化,进人中等发达国家行列。作为中国首位经济城市的上海,相应需要以建成世界城市作为奋斗目标,达到发达国家大都市的发展水平、进人世界城市网络体系的高端。 相似文献
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“十一五”时期是上海经济社会发展极为关键的时期。在这一时期,将逐步凸现上海城市新的功能特征、充分明确上海发展的长期方向、初步形成内外互动循环的经济结构,基本建成现代化国际大都市的框架体系。因此,以什么主线来统领上海“十一五”时期的各方面发展,既是重中之重,但又应慎之又慎。综合考虑各方面环境、条件和要求,上海在“十一五”时期以“全面提升城市综合服务功能”为发展主线是比较合理的。 相似文献
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近年来,随着中国经济的飞速发展,关于中国将成为新的“世界工厂”的讨论引起广泛关注。虽然到目前为止中国在全球制造业中的比重仅占5%左右,距离英国当年成为”世界工厂”时占世界制造业1/5比重还相去甚远,但从发展趋势而言,在未来20年内将中国发展为新的全球制造业中心是完全可以期待的。近年来,像柯达、惠普、爱普生、奥林巴斯等许多跨国公司纷纷在中国设立了生产基地,把中国作为其零部件采购基地,越来越多的跨国公司将其国际采购中心移师中国便是一个明证。 相似文献
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伴随着全球汽车产业发展的趋势和特点,中国汽车产业的增长模式必须实现实质性的改变。本文阐述了当前转变汽车产业增长模式的有效途径在于构建创新型汽车产业体系的观点,并着重分析了当前上海汽车产业体系存在的主要问题,提出了构建创新型汽车产业体系的对策思考。 相似文献
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