路政员用上新武器

自今年年初开始,一些经常往返于京秦高速公路（京哈高速公路北京至秦皇岛段）的司机都惊奇地发现,身着路政制服,头戴路政头盔的京秦高速公路路政执法人员又多了一件“先进武器”——那是京秦高速公路管理处结合路政工作实际情况,为各基层中队、治超站配备的警用头盔式摄像机。     

编外路政周善才

他不是路政员,但他十分热爱路政工作;他不在路政部门拿一分钱．却帮助路政部门做了许许多多的事。他．就是江苏海门市退休职工周善才。     

热血融坚冰——记江西温沙高速公路管理处路政员郭燚

2008年1月29日，一个令人悲痛的日子，江西交通人失去了一个好战友、好同事、好朋友。风雪为之哀泣，坚冰为之动容。在雨雪天气中连续奋战72小时的公路守护神——-江西省交通厅温沙高速公路管理处路政员郭燚，在抗寒救灾保畅通一线上光荣献身。     

公路路政管理权威刍议

公路路政管理,是公路管理部门依据国家法律、法规和规章的规定,为保护公路路产、路权,维护公路合法权益和正常管理秩序,有效保障公路使用质量,提高公路社会经济效益所进行的行政执法活动。它是我国行政管理在公路对外管理中的集中体现。路政管理的对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源和信息资源。不难看出,这项管理涉及面广、政策性强,内含法律制裁,是一项有一定难度的系统工程。它既有理沦研讨问题,又     

路政管理现状与思考

一、路政管理面临的新形势 路政管理是确保公路路产路权不受外部侵犯,保障公路完好、安全畅通,并具有广泛内涵的一项重要交通工作。改革开放以来,特别是近几年中,随着经济的快速发展和公路建设事业的全面提速,大交通、大流通的运输格局已经形成,有力地带动了公路沿线的经济开放。以河南省唐河县为例,在184公里的干线公路     

关注转型期路政执法——第二届全国公路法律与路政管理交流研讨会在昆明召开

正截至2012年底,我国公路里程突破410万公里,高速公路里程达到9.56万公里。随着公路里程的快速增长,作为公路管理的重要组成部分,公路路政管理的重要性日益显现。路政管理是依法治路的重要行政管理职能之一,路政执法工作的好坏,对公路事业的生存发展有着直接而长远的影响。     

公路路政管理问题及对策探析

我国公路路政管理,是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定,为保护公路、公路用地、公路设施(简称路产),维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。从《行政处罚法》、《公路法》的颁布实施,到《路政管理规定》等一系列法律法规的出台,极大地促进和规范了公路路政管理工作,为路政执法提供了一套从实体到程序的依据,使其逐渐步上了规范化、法制化的轨道。     

公路路政管理如何适用法律

说起公路路政管理的法律适用,从事路政执法的人员可能会脱口而出,这还不简单,适用(《公路法》嘛?不错,一般来说,实施路政管理应依据《公路法》。但是,遇到特殊情况,像城乡结合部、过城公路、在建公路等路政管理,如何适用法律,在路政执法和司法实践中就出现了争议。     

关于公路路政执法部门实行报销制的探索

新成立的公路路政部门如何开展财务管理工作是面临的一项新课题。实践证明,对基层所实行经费报销制有解决人员不足、节约管理成本、提高工作效率、落实内部控制制度等诸多好处。交通运输部门利用银行系统的"现金管理平台"汇集非税收入将会加强非税收入的监管、提高解缴效率、节约汇款费用。用网银结算资金方便快捷,不受时间、空间限制,效率高,成本低。     

南通市路政队伍扩容

近几年南通市公路建设发展迅速，一大批公路桥梁交付使用，但不爱护公路、损坏公路路产路权的现象时有发生，而现有的路政管理人员显得过少(一般一个县300多公里的公路往往只有4、5个路政人员)，难以有效改变这种状况。今年，南通市政府开展了“路政管理年”活动，对路政管理提出了更高的要求，路政队伍扩容已迫在眉睫。经过南通市编制委员会批准，     

谈路政文明标准化建设

随着公路(尤其是大型桥梁和隧道)建设呈现出投资和管理多元化的局面,我国的路政管理也必须适应管理多元化和法制化的新形势.同时,车辆流量增大、超限运输屡禁不止、危化品车辆事故增多等复杂的路面情况,对路政管理工作的要求也越来越高.因此,路政管理工作必须做开辟新思路、新突破和新起点,使路政执法工作逐步走向规范化、标准化的轨道.     

我国公路路政管理中的问题及对策探析

我国公路路政管理，是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律，法规，规章的规定，为保护公路，公路用地，公路设施（简称路产），维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。     

山东路政的法规创新

正2013年12月27日,山东省临沂市公路局路政管理支队举办《山东公路路政条例》(以下简称《条例》)宣贯知识竞赛,各县区公路局、高速公路路政大队、治超站的20支代表队参加了活动。2013年12月1日起正式施行的《条例》是该省第一部路政管理方面的地方性法规,该《条例》对于依法推进公路路政管理工作,促进山东省公路的完好、安全和畅通,优化公路通行环境具有重要意义。     

路政的“门面”

路政法律文书写作是路政管理人员必须掌握的一项基本功。文书制作是否合法、规范、严谨,不但关系到路政管理行为是否合法、有效,还在很大程度上反映了公路管理机构依法行政的水平。不断提高路政法律文书的制作水平．是每一位路政人员的重要工作之一。     

在建的也得管——在建公路路政管理亟待法律法规支撑

近年来,在建公路沿线擅自出现增设平交道口、设置非公路标识（包括大型柱式广告塔、墙体广告等）、违章埋（架）设杆线、修建违法建筑等现象日益严重,对于在建公路的路政管理显得十分必要.然而,从法律法规层面上来看,江苏省还没有对在建公路的路政管理进行指导,导致目前的在建公路路政管理工作中,出现关系不顺、职责不清等问题. 不管,遗患无穷 以在建的临海公路南通段为例,近期路域环境调查结果显示,全线166公里在建公路,共存在问题85处. 就存在的问题来看,滨海园区段以附近居民违章搭建砖房,通信企业私自埋（架）设杆线及周边企业在控制区内擅自搭建围墙、传达室,设置非标等为主;如东段以擅自设置非公路标识、搭建建筑物为主;启东段主要为拆迁不到位遗留问题,很多拆迁房屋还有部分在公路建筑控制区内;海门为旧房影响路域环境.     

路政工作应从政府层面推进

正路政工作是公路管养事业的重要组成部分,是维护公路安全畅通、确保公路有效使用的重要手段。依法强化路政管理工作,切实把此项工作提高到一个新的水平,不断满足社会发展和人民群众安全方便出行,是公路管理部门的责任。结合贵州省水城公路管理局的现状,对路政工作作如下思考,期待与同行交流。问题多且复杂队伍建设机制尚未规范目前,贵州省水城公路管理局所设     

服务型路政助燃县域经济

正县域经济是国民经济发展中的重要一环。在江苏省,县域经济的规模总量、人均增量、发展质量均已占经济总量的三分之一以上。发展县域经济,改善民生建设,优化产业结构,打造幸福江苏,不仅是江苏人民的共同追求,也是公路管理部门的神圣使命。在江苏县域经济发展中,如何遵循公共管理规律,发挥公共服务的导向     

车号员与货检员两工种合一的可行性和有利性

车员员、纲检员工作都是对列车进行检查,内容各有侧重。但时间、地点、车次一致,可以将两工各合一,以节省人员,还因避免了相互间的工作联系,有利于提高列车安全、正点。     

试论高速公路路政财务管理

随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好高速公路成为十分紧迫的问题,而高速公路路政管理则是高速公路管理的重要组成部分,同时加强高速公路路政财务管理又是提升公路路政管理水平,促进高速公路行业发展的重要手段。本文从加强高速公路路政财务管理的必要性出发,结合公路路政管理学、高速公路管理学和公路行业财务管理学理论,在总结高速公路路政财务管理特点和管理实务中遇到的难点及问题基础上,阐述其主要内容和重点环节,并根据今后高速公路行业管理的发展趋势,对深化高速公路路政财务管理工作提出建议设想。