丰田开始发力中国汽车市场——日美市场在萎缩，中国市场越来越诱人

2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题。     

中国汽车挺进中亚市场

根据哈萨克斯坦国家统计局的数据表明,预计到2015年哈国汽车数量将达到400万辆,汽车市场发展空间巨大．     

房地产市场个人信贷问题及对策

随着经济体制改革的不断深入,社会主义市场经济体制已逐步建立和完善,国民经济得到了持续的发展,居民生活水平稳步提高,居民生活环境也得到了极大的改善,改革的确取得了较大的成功。但从我国目前市场情况看,消费品市场暂处于基本供给过剩,有效需求不足,绝大多数商品进入“买方市场”,消费品市场长期低迷,已经连续两年出现通货紧缩取代通货膨胀。特别是自１９９７年１０月以来,我国社会商品零售价格总水平已持续２０个月负增长,居民消费价格指数自１９９８年３月以来也持续１５个月负增长,这一现象应得到应有的重视。 许多经济…     

我国汽车消费信贷市场紧缩的金融分析

1999年，中国人民银行发布《关于开展个人消费信贷的指导意见》以来，国有商业银行的个人消费信贷业务进入全面启动阶段，但从目前情况看，汽车销售的信贷业务却举步维艰。从我国银行开办汽车消费信贷业务以来，至今通过汽车消费信贷购买汽车的比例不到汽车总销售量的10％。而全球汽车销售量中，70％是通过融资贷款销售的，在美国这一比例高达80％～85％。     

信贷消费:未来中国汽车消费的主流

去年10月4日,《汽车金融公司管理办法》颁布,11月12日,《汽车金融公司管理办法实施细则》翩然而至,此举被视为汽车金融公司设立进入实际操作阶段的标志。中国人世刚刚两年,跨国汽车巨头们期待已久的机遇就这样接踵而至。自此可堂而皇之地插足中国汽车信贷,与国内商业银行共享这块令人垂涎的硕大蛋糕。中国银监会非银行金融机构监管部主任高传捷表示,从13日开始,符合条件的     

关于推行汽车消费贷款的思考

一、汽车消费贷款的现状及原因探讨1996年5月8日,中国建设银行与一汽集团合作,开办捷达轿车分期付款贷款业务,揭开了汽车消费贷款的序幕。从时间段上来看,建行经办此项业务大体可以分为三个阶段:第一阶段为初创阶段。1996年5月,建行推出汽车消费贷款这一新型服务品种,率先在国内开办此项业务。在实施过程中,建行为用户提供的车型仅限于捷达车,贷款年限规定一般不超过一年,期限太短,使得短期有偿还能力的客户没有必要贷款,短期无偿还能力的客户却得不到贷款,客户群体规模不能有效放大,直接影响了业务的发展。同时也导致了汽车消费贷款的受益…     

丰田开始发力中国汽车市场

日美市场在萎缩,中国市场越来越诱人2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题。继"家电下乡"之后,"汽车下乡"的政策也已经出台,农村1年要突增100万台。从已公布的2009年1月汽车销量上看,73万台的销量,超过了美国。1月,中国乘用车的销量     

对我国汽车金融模式的探讨

本文首先介绍我国目前的汽车金融模式以及存在的主要问题．接着介绍了国外汽车金融模式的格局和汽车金融公司的主要特点，然后结合现状分析了影响我国汽车金融模式选择的诸多因素，最后提出了我国汽车金融模式变革的趋势。     

城市的难言之痛

事情很容易让人产生不祥的联想.城市做大了,问题越来越多,政府管理的触角也越来越敏感,我们将怎样去面对?是否还不惜坚持旧的思路(简单的)和沿用老的管理方法(不计后果的)去脚踩雷区?     

中国汽车后市场现状及发展趋势研究

中国汽车产业正处于快速发展时期,无论是产量还是销量都是在快速的上升,与此同时,中国的汽车后市场也在高速发展之中。通过借鉴国外汽车后市场的发展经验,结合中国汽车后市场发展现状,服务模式多样化、连锁经营、市场资源整合以及品牌带动将成为中国汽车后市场服务发展的主要趋势。     

汽车市场呼唤汽车营销人才

不久前，中央电视台经济频道曾经报道：“权威专家预测，未来10年我国大约需要汽车经纪人50万。”汽车以“大跃进”的速度进入了人们的生活，支起门面笑脸迎客的食杂店式经营已经跟不上汽车产业的发展了。要建立先进的营销模式，就一定要有现代的营销人员。     

汽车工业“羊年之运”

入世之前，国内媒体谈论汽车工业，几乎都是凄风苦雨。然而当2002年过去的时候，舆论似乎都倒向了另一个方向，专家们的预测成为人们嘲笑的对象。汽车市场“出乎意料”的好，不但使专家大跌眼镜，也使汽车厂家喜出望外。国家计委在一篇报道中说：“入世第一年，汽车工业凯歌高奏”。国家保护，外资帮忙，风调雨顺，皆大欢喜2002年1－11月，国内汽车产量为295.65万辆，比上年同期增长38.15％；其中轿车产量97.08万辆，同比增长50.89％。预计全年汽车产量在320万辆左右，其中轿车108万辆左右。汽车行业的经济效益也非常好。1－10月，全行业完…     

国际汽车市场面临变革

２００１年国际汽车市场的表现说明，未来的不确定因素将笼罩着世界汽车工业。包括通用汽车公司、福特汽车公司和戴姆勒一克莱斯勒汽车公司等汽车业巨头们目前正在研究如何改变这种形势。 在２００１年，由于利润的明显减少，美国三大汽车集团不得不降低运营成本。同时，分析家预计，全世界轿车和轻型卡车的购买趋势将缓慢衰减。 近几年来，国际汽车生产商增加了大量库存，这证实了一个严重的问题： 面对疲软的市场，美国和欧洲却拥有过多的生产商和过剩的生产能力。其中，美国汽车市场需求量将从２０００年的近１８００万辆缩减到２００２…     

汽车消费信贷风险形成之数理分析

推进汽车消费信贷健康发展，在推动我国汽车产业发展、活跃和扩大汽车消费、促使老百姓养成健康的消费观、改善金融机构资产负债等方面发挥了重要作用。但是．受我国征信体系不完善等诸多因素的影响，汽车消费信贷的风险逐渐暴露。文章利用利息理论原理，用数理的方法分析了汽车消费信贷形成的根本原因，认为其根本原因在于信贷余额高于经折旧后的汽车价值，然后在此结论的基础上提出相关对策与建议．     

我国汽车市场还火不起来

汽车业界人士普遍认为,在经历了3年调整回落期后,中国汽车工业今年将面临一个较为良好的环境,得到进一步的发展.中国汽车贸易总公司总经理张连友在去年底举办的“中国汽车论坛”上说,从1993年下半年开始,汽车市场销售形势出现了明显下降趋势,但从去年下半年开始逐渐摆脱了疲软下降的局面.1996年轿车销售增长保持在22.98%的水平,微型客货车分别以8.46%和23.27%的成绩占据各车型市场销售业绩的前茅,但近几年市场下降最为明显的重型与中型车市场仍然回天无术.据统计,1996年汽车市场的价格水平已经跌落到谷底,无论生产企业还是流通企业都很难再靠降价取胜.但业界     

消费信贷走近你我他

“量入为出”、“无债一身轻”，是中国人传统的消费观念。殊不知，这种保守的消费习惯虽然使人们没有了负债的压力，显得很轻松，但是也直接造成了老百姓生活质量的低下。由于即期消费的不足，使人们的消费结构长期得不到改善。同时，也对经济发展产生了一定的负面影响。...     

我国汽车财务公司发展汽车金融服务的机遇与挑战

我国汽车企业财务公司的主要职能一直以来定位在企业集团资金的集中管理方面,汽车金融服务是其结合自身的优势和特点正在探索中开展的一项新业务。文章分析了我国汽车财务公司发展汽车金融服务的内部资源和外部环境,并在此基础上,提出发展的对策思路。     

中国汽车后市场连锁经营研究

本文对汽车后市场的现状进行了分析，对连锁经营的类型及独特优势进行了研究，提出了汽车后市场连锁经营的发展思路，以期能为中国整个汽车后市场的发展提供一些借鉴和指导，推动建立适应国际商业竞争机制的现代经营理念。