中国装备制造企业服务型制造模式探析

在制造业服务化的趋势下,中国装备制造业急需探索一条符合国情的新型制造之路。因此,装备制造企业发展模式需要向服务化转变,而制造模式的转变需要企业内外部运行模式的转型。本文着重从内外部运行方式角度对中国装备制造企业服务型制造提供了思路。     

现代工业制造模式发展研究

根据现代工业制造过程中原材料质量的变化特征定义了3种不同的制造模式,即减量制造、等量制造和增量制造,分析了3种模式的区别和联系,并基于制造技术的发展趋势探讨了增量制造模式发展的必要性和可行性,预示了未来制造业的发展思路。     

沈阳市装备制造业制造服务化模式研究

在制造服务化的趋势下,装备制造业作为制造业的核心,实施服务化模式已是必然选择。文章从投入和产出两方面分析了沈阳市装备制造业服务化发展的现状,建立了适合沈阳市装备制造业的制造服务化模式,即政府引导装备制造业服务化发展,生产性服务业支撑装备制造业制造服务化的制造服务化模式,介绍了制造服务化模式的实施路径。     

基于ASP和Multi-Agent的网络化制造运行模式研究

围绕现代集成制造系统技术主题＂十五＂总体目标,聚焦5大软件产品中的区域网络化制造系统的运行模式研究,提出了基于ASP和Multi-Agent技术的网络化制造系统运行模式.运行模式是当前网络化制造的重要研究内容,在分析国内外研究现状的基础上,探讨了基于ASP和Agent技术的网络化制造系统运行模式架构和若干关键技术,这些内容对网络化制造企业的成功建立提供了重要理论依据和技术支持.     

服务型制造模式研究

服务型制造是制造与服务相融合的新产业形态,是一种新的先进制造模式。本文在系统阐述服务型制造的起源及特征的基础上,将一般服务模式融入传统制造业运行模式中,构建了一种以顾客为中心、体现"整体解决方案"的服务型制造模式。     

汽车制造中的绿色汽车制造技术分析

汽车制造业是一个巨大的制造系统,它牵制着许多行业的发展,因此,整个制造链中的环境污染问题不容忽视.汽车制造业是我国的支柱产业,汽车未来的发展模式少不了节能汽车的生产.当务之急,政府需要解决的问题则是在汽车制造行业如何更好的运用绿色制造技术.基于此,本文主要针对我国汽车制造中的绿色汽车制造技术进行研究.     

企业移动制造模式的演变与展望——基于价值创造视角

为了适应全球化、个性化和信息化的新制造业环境,推动制造业转型升级和高质量发展,文章从制造模式演化和价值创造的角度出发,构建基于异地顾客差异化需求的新的制造模式——移动制造模式.从价值创造视角出发,对制造模式的演变进行分析,讨论了移动制造模式的起源、内涵,构建了移动制造的概念模型.并从价值实现、组织形式、运作模式三个方面研究了移动制造的典型特征,研究表明,移动制造将成为面向跨境跨地域异地顾客差异化需求的适应分布化制造环境的一种新模式.最后,通过实际案例验证了移动制造模式的可行性.     

信息化的挑战、机遇与中国制造业的应对之路

信息技术的深入应用对制造业产生了深远的影响,基于信息技术的制造数字化革命,结合分布式可再生能源互联网将催生新一轮工业革命,带来网络化、社会化、面向服务的大规模定制的工业生产组织方式,全球制造业竞争更加激烈,我国制造业的传统发展模式面临挑战。同时,信息化在提升企业研发设计能力、提高生产制造数字化和经营管理现代化水平、加强制造资源的协同共享等方面为制造业的跨越式发展提供了支撑。在信息化条件下,提升生产制造全生命周期的智能化水平、构建面向服务的高效协作的生产制造体系、通过服务化将经营重心向产业价值链的两端延伸、向集约高效和节能环保方向发展是制造业转型升级的主要路径。     

服务型制造模式的体系结构与实施模式研究

服务经济是21世纪主导的经济模式。在服务经济社会,制造业的发展为服务业的发展提供了坚实的平台和广阔的空间。服务型制造是制造业和服务业融合发展的新模式,提出了服务型制造的商业模式、生产组织方式和运作模式。先进制造系统和现代管理系统是服务型制造实施的基础,需求管理、能力管理、企业网络和风险管理是实施服务型制造的主要内容。     

网络经济下企业实施敏捷制造模式的策略

现在,世界市场逐渐形成,由于计算机技术、网络技术、信息技术的发展十分迅速,现代制造技术正向柔性化、灵捷化和智能化迅猛发展,企业结构正向扁平化方向转变。在网络经济环境下,传统的企业运行规则已不再适用。企业创造价值的方式,生产要素、竞争规则、组织方式、管理手段等已经发生变化,现代生产企业的生存与发展依赖于不断地适应外界变化的能力。用信息技术改造生产企业,是使制造业获得新的发展机会和市场空间的重要条件。如何使得制造业企业借助信息网络的资源整合与快速反应能力来赢得竞争,特别是近年来科学技术对生产设计方法、生产方式及制造模式的巨大改变,都使得制造业必然要向网络化敏捷制造方向发展。     

产业政策、创新与制造企业服务化——基于“中国制造2025”准自然实验的经验研究

运用2000—2019年中国上市公司数据库,以2015年“中国制造2025”战略实施作为准自然实验,构建双重差分模型检验产业政策对制造企业服务化的影响及作用机制。结果发现,“中国制造2025”战略能够显著促进制造业服务化率提升。异质性分析表明,与国有企业和外资企业相比,民营企业所受的促进作用更显著;与西部地区企业相比,东部地区企业和中部地区企业所受的促进作用更显著。机制检验发现,产业政策能够通过提高全要素生产率和增加投资激励创新,进而促进制造企业服务化。同时,产业政策可能通过降低投资收益率抑制创新,进而阻碍制造企业服务化。上述结论不仅能够丰富相关文献,而且可以为产业政策有效性争论提供进一步的经验证据。     

国家制造业创新中心设立能否助推先进制造业发展——基于湖北省的准自然实验

工信部在全国范围内部署国家制造业创新中心,是推动先进制造业创新发展的重要举措,由此引发对该政策效果的讨论。为评估国家制造业创新中心设立对相应领域的促进效应,以湖北为典型对象展开事件研究设计,基于2016—2019年季度省际面板数据,采用双重差分法识别国家制造业创新中心设立对湖北省先进制造业的推动效果。结果表明,国家制造业创新中心设立的确能显著推动所处领域的当地产业发展。进一步检验发现,通过创新投入扩张的中介机制,该政策对集成电路制造业产出的促进效应最大,其次是金属冶炼设备和金属切削加工业。基于创新载体功能定位,发现创新中心建设能有效激励创新活动,服务于区域内先进制造业核心产业集群发展。     

中德装备制造业的优劣势分析及其启示

本文以德国与中国装备制造业的发展现状和特点为研究的切入点,运用比较研究的方法,分析两国装备制造业的不同竞争优势与劣势,同时也解释了影响两国装备制造业的差异化发展水平的核心因素。文章根据两国装备制造业优劣比较分析,认为两国在装备制造业发展的优劣势方面存在互补性特征。希望此研究能为中国装备制造业发展提供一定的启示与借鉴。     

“互联网+制造”模式下产业政策比较研究

基于Rothwell和Zegveld政策工具，从国家顶层政策设计视角选取2012-2016年中国、德国、美国“互联网+制造”模式11项产业政策为分析样本，对比顶层政策的高效性、合理性。研究发现，人才培养仍然是各国政策的关注点，政府在产业发展过程中的引导角色至关重要，政策出台的连续性和稳定性比创新性更重要。最后，提出中国政府利用“互联网+制造”模式发展契机，通过细化顶层政策设计、建立制造和技术传承新范式等促进制造业良性发展的相关建议。     

中国装备制造业集聚对绿色创新效率的影响效应研究

根据2005-2015年省级面板数据,采用空间基尼系数估算全国装备制造业集聚水平;采用考虑非期望产出的Super SBM 模型测度全国装备制造业绿色创新效率;采用空间计量分析方法,构建门槛面板模型,实证检验装备制造业集聚对绿色创新效率的影响效应。结果表明: 全国装备制造业绿色创新效率总体呈先升后降趋势,但地区差异明显;装备制造业集聚对绿色创新效率的影响呈显著的N型关系,具有双重门槛效应;东部、东北地区装备制造业集聚对绿色创新效率呈递增的正向非线性影响,中部地区装备制造业集聚对绿色创新效率的影响呈先降后升态势,西部地区装备制造业集聚对绿色创新效率的影响呈倒N型关系;研发投入强度、能源消耗与装备制造业绿色创新效率显著正相关,城市化水平、环境规制与装备制造业绿色创新效率显著负相关。提高装备制造业发展质量,应增加研发投入,增强自主创新能力,促进装备制造业集聚化、绿色化发展。     

输变电设备制造产业集群技术创新整合机制研究

输变电设备制造产业是与电力工业密切相关的行业,受国民经济影响较大.本文以电力设备制造产业集群为例,阐述了基于产业集群的技术创新组织模式和整合机制构建模式,为提高我国电力设备制造企业自主创新能力提供可资借鉴的理论依据.     

我国中部地区文化制造业科技创新效率评价

文化制造业是我国经济创新的重要推动力,提高文化制造业科技创新效率有利于实现区域创新协调发展。基于2012-2014年中部地区文化制造业创新活动数据,构建了我国文化制造业科技创新效率评价指标体系。采用DEA-Malmquist模型对各省份科技创新效率进行动态分析发现,中部地区科技创新效率呈倒“U”形发展趋势,全要素生产率稍高于东部地区平均水平;6省文化制造业创新发展水平并不同步,创新效率聚类分布差异较为明显;技术进步率、纯技术效率、规模效率相互影响,导致各省份存在的问题不尽相同。在此基础上,提出了相应对策与建议。     

中国省域高技术产业研发与制造系统耦合评价

美国制造外迁带来区域萧条，由此引发的研发与制造长期分离会影响经济繁荣。在此背景下，中国需要重新审视特定空间范围内研发与制造间的关系。针对省域这一空间单元，以高技术产业为研究对象，将高技术产业研发环节和制造环节视为两个独立而又相互依存的系统，运用耦合协调模型，建立评价指标体系，测度2001-2015年中国内地30个省域高技术产业研发与制造耦合协调发展情况。结果显示，高技术产业研发与制造综合发展水平整体不高，大部分省域高技术产业研发与制造还处于低度耦合阶段，研发与制造分离状态在省域空间层面比较普遍；耦合协调度高的省域往往研发与制造依存度较高，基本上保持着实体经济繁荣发展态势。     

制造业共性技术研发协同知识链及知识流动模型

多主体模块化协同是制造业共性技术研发的主流创新模式，协同知识链的运行绩效决定着协同研发绩效和组织竞争能力。构建了共性技术研发模块化协同的过程模型、基于共性技术研发业务流程的模块主体协同知识链模型以及协同知识链的知识流动模型，探讨了协同知识链知识流动的若干运行机理,分析了协同知识链中需要研究的关键技术，以期为我国制造业共性技术研发知识链管理提供借鉴。