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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
中国汽车市场自2018年下半年以来,已经连续17个月下滑,包括前几年发展势头很猛的新能源汽车从2019年下半年开始也出现了连续下滑,可以说整个汽车产业进入了深度调整期。在这样的大环境下,全行业都在思考,2020年中国汽车市场会怎么样?中国的新能源车市场又将如何?困难是显而易见的,市场的调整也远没有结束但车市寒冬不能忽视这些积极因素,因为中国车市依然处于长期利好的上升通道中。从基本面来讲,我认为中国车市的刚需还没有饱和,天花板还远没有出现。  相似文献   

2.
汽车置换空间释放?新能源车更受益?10年内随意换车对广州车市有何影响?近日,广州汽车限牌新办法向公众征求意见的同时,广州车市也犹如收到重磅消息,一下子紧张起来。虽然新办法还没有最终确定,但其中的多处改动,  相似文献   

3.
半年过去了,北京汽车市场态势如何?从以国产和进口轿车销售为主的北京亚运村车市,我们或许可以窥斑见豹。亚运村车市各月交易情况虽有不同,但每个月能够办理规范手续的交易量大体在200O辆左右。另外,市场内汽车经销商和市场周边车商出于种种原因,每月还有近2000辆汽车实际已经完成了售出,但没有在此办理正常的交易手续,因而无法准确真实地反映市场交易总体情况。这种现象已经引起了"北亚"市场的关注。前一段车展热、车市冷的说法,对北京汽车大市场来说,可能有些道理,但如果把上述因素考虑进来,对于"北亚"车市来说,恐怕就不十…  相似文献   

4.
告捷于车市的血战,江铃似乎没有看到自己不小心割开的伤口。谁也没有想到,一个活生生的江铃汽车就在一个多月的时间内斩了腰。自2011年3月29日,江铃汽车上涨至有史以来的最高点35.7元之后,就开始一路下挫,直到5月10目的最低价24.6元时,方才出现企稳迹象,35%的跌幅似乎有些不好向投资者交代,毕竟同期上证综指仅下跌3.25%,其他任何一个整车企业也没有江铃如此彪悍的跌势。  相似文献   

5.
元旦后,本应是全年里两节气氛最浓的时候,许多商品热销,假日经济在很多领域都有体现,但北京车市没有因此摆脱去年以来一直沉闷的汽车交易平淡状况。虽然春节前几天北京气温回升,“车市晴雨表”的温度指针并没有随着气候上升。很多人有购车意愿,但购车热情却不高,真正实施买车行动的人不太多。这里面包含了以前曾多次提到的各种原因。这样的局面在北京已经有一段时间了,眼下还看不出有什么改变和令人鼓舞的迹象。表面上,厂商和消费者关于降价之争毫无结果,但汽车销售形势逐日下滑,问题出现在哪里?等待汽车行业来回答。对此,亚运…  相似文献   

6.
车市     
北京亚运村汽车交易市场:销量冠军捷达2005年11月份北京的气候并不冷,但汽车市场的温度也不热,仍然保持着不瘟不火的销售态势。也许是北京的消费者还想在年底之前再等待一下,看看车市上哪些车价还有些变化择机购车,但这种持币待购的情况已经不像去年底时那么突出。现在的车市比去年同期要好,估计元旦前和明年春节前还会更好一些,因为最近到车市看车,电话咨询的人数已经多起来了。几年来以家庭、私人买车为主的北京汽车消费者比较集  相似文献   

7.
2005年,国内车市的汽车销售在平淡中结束,没有期望中的大降价,也没有太耀眼的"黑马"。虽然2005年的车市表面上是"按兵不动",但实际上却是"暗藏汹涌"。经销商的优胜劣汰更为激烈,厂家的促销手段更为新鲜,市场上的销售模式也琳琅满目……  相似文献   

8.
不论是汽车制造商,还是经销商,在去年车市价格大战中创伤尚未痊愈,刚刚跨入虎年的门坎儿,车市价格战的狼烟再起。1月19日,上海大众公司公布:非2000型桑塔纳轿车的基本价下调两万元;一汽大众公司宣布:从2月8日起,捷达轿车售价下调12.8%,2月21日,神龙富康在郑州开会,也调整了销售政策及价格。其他一些厂家也在调整或考虑调整销售价格。为什么车市价格战会狼烟再起呢?我以为,这里有我国汽车工业自身的原因,也有外部环境的原因。现试析如下:一、产能大于需求,竞争日趋激化。到1998年,我国的汽车生产能力…  相似文献   

9.
去年车市比较流行的一个词是微增长,习惯了高增长的汽车生产商和经销商都在忙于转型,而媒体似乎也被微增长震撼了,最近更有媒体的一篇文章标题是:被微增长所绑架的车市如何挪步前行?  相似文献   

10.
恒杰 《汽车观察》2015,(10):86-87
由于多重因素影响,9月中国车市实现小幅上涨,但这能代表车市迎来拐点吗?今年3月以来,在宏观经济下行压力、汽车消费逐步饱和以及资本市场巨幅震荡等多方因素的作用下’汽车行业同比增速持续下滑。到了6月,行业产销增速甚至出现了近七年来的首次双降。但自8月以来,随着资本市场逐步恢复稳定,汽车产销情况也有所好转。9月份的销量增速则重返正数,产销分别增长2.1倍和2.2倍,再创单月历史新高。9月车市的‘让跌反弹"究竟是因何原因?或许,造成这一结果的几大因素大家都清楚,  相似文献   

11.
随着中国汽车领域开放程度的提高,国内汽车市场开始进入高速成长期,其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角,并在短短几年时间里飞速发展,成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来,面对大品牌占绝对主导的中国汽车市场,目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对?关键在于提升品牌力,打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力,作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略三个方面进行了阐述。  相似文献   

12.
每年的年末是汽车市场传统中的销售旺季,但今年萧条了近一年的京城车市的"旺季"能否如期而至?北方汽车交易市场的负责人周明说,虽然达到往年的火爆程度不大可能,但是相对于走过的前十个月而言,出现一定的增长是必然的。众所周知,政策对汽车市场的影响之大,甚至可以说左右着车市的命运。去年年末,由于化油器车要退出京城车市,所以,年末车市出现了一股抢购热潮,既正常又不正常地迅猛拉动了销量。在这股要燃烧起来的抢购热潮之后,随即就是今年年初的车市冰点,尽管按照惯例,每年的一季度也是销车的好季节。近一年来的京城车市并没…  相似文献   

13.
<正>与汽车市场息息相关的全国2.8万家汽车授权经销商们日子过得如何?2014年将面临怎样的车市行情?在日前举行的2013年中国汽车流通行业年会就这些问题进行了探讨和展望。同时汽车观察杂志也就此采访了中国汽车流通协会会长何黎明和英孚思国际信息咨询(北京)有限公司副总经理、中国汽车流通协会产业协调部主任郎学红,他们认为,2013年中国汽车流通行业总体向好,2014年车市不容乐观。站在经销商  相似文献   

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汽车,在地球上诞生了百余年,这个大大加快了时代步伐的人类宠儿,风驰电掣般地变化着自己,同时也日新月异地推出自己的伴生物汽车文化。于是各种各样的汽车杂志纷纷面市,于是《深圳车市》也伴随着WTO的脚步声呱呱坠地。 《深圳车市》—这是我们献给您的一个世界! 这个世界是我们献给深圳市广大汽车爱好者、汹涌而来的众多汽车消费、更多的持币待购的准汽车族以及备加呵护爱车的汽车拥有者。 这个世界向您承诺:愿为您提供最新款、最实用、最有品味的汽车资讯、消费动向和丰富多彩的汽车文化。 这个世界肯定很精彩。因为我们力求实现…  相似文献   

15.
魏嘉 《汽车观察》2011,(4):22-24
2010年是中国车市井喷的一年,同时也是中国互联网迅猛发展的一年,这种疯狂的增长,让一直在互联网领域占据第一梯队的门户网站不得不加快扩张的脚步,各种政策的陆续出台让汽车企业逐渐把主力阵地转移到了二、三线城市,一直服务车企的搜狐汽车事业部也应时推出了他们"门户"加"垂直"的媒体形态,为此《汽车观察》记者对话搜狐网副总编、搜狐汽车事业部总经理何毅先生,就这种新模式展开对话。  相似文献   

16.
《汽车观察》2012,(2):76-77
2011年中国车市经历了高位后的"盘整",几家欢喜几家愁,豪车的高位"涨停"与自主品牌险些"跌停"的境遇形成了鲜明的对比,2012年的首个周末,《汽车观察》集结数十位关心,关注中国车市的业内专家,齐聚清华园,共商自主路。  相似文献   

17.
遭遇淡季     
7月,进入传统的汽车销售淡季,与炎热的天气形成鲜明反差的是汽车的销售,冷淡的车市,门可罗雀的情景让人们怀疑买车人是否都摇着扇子猫在家中打盹了。根据中国汽车工业协会信息部近期公布的7月产销数据来看,7月产销情况持续下跌,与上月相比降幅较为明显,但是与去年同期相比,还是有所增长。刚刚进入下半年,7月产销差强人意的表现让人们对下半年车市的情况有些担忧,尽管上半年接近“井喷”式的增长让很多人对全年销量目标充满信心。  相似文献   

18.
汽车是一个波及效益很广的产业,在美国据说1/6的就业人口与汽车产业有关。在中国,这个比例就算大打折扣,由车市影响着的饭碗也以千万计。2005年中国车市走势如何,是中国汽车的从业者最关注的事情。  相似文献   

19.
九月份已是初秋,北京的气候不冷不热,对于人们来说,这个时节真好。北京亚运村车市的汽车销售情况如同气候一样,仍是不温不火,让汽车生产和流通界感觉的是当下不是最好的销车时期。这里七、八、九三个月销售总量各月基本相当,各个品牌销售座次虽多有变化,但还是在前几名之间中轮换。夏利车本月回升到第三位,其中66%为私人用户购买,富康车虽仍在前十名之外,但90%成为了私家车。九月份这里私人购车比例达到63%,较之前几个月有了近十个点的上升。亚运村车市有十几个品牌的中、小客车,其销量虽有差异,但总体感觉与其它车型…  相似文献   

20.
从国内A股上市的汽车类企业年报来看,201 0年几乎没有输家。201 0年汽车板块的抢眼表现,完全是由一片火爆的车市所造就,这其中,谁会是王者?  相似文献   

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