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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 531 毫秒
1.
随着中国社会主义市场经济的迅猛发展,各个行业领域对能源产业的需求也在逐渐增加,石油企业作为能源产业的龙头领域,在我国能源产业市场中更是占据着重要的地位.因此,面临激烈的市场竞争环境,石油运输企业需要在成本管理的问题上需要作出重要的改革和发展.本文通过分析当前我国石油运输企业在石油运输的现状及问题、石油运输成本管理的现状及问题以及石油运输成本管理的优化对策三个方面,来具体分析和了解我国石油运输企业在未来成本管理控制发展的道路和方向.  相似文献   

2.
狭义的物流成本主要指货物运输产生的费用,其中包括运输、包装、装卸等费用,广义上的物流成本不局限于物品的运输,它是实物流转中所产生的人力、物力、财力等费用,贯通于企业采购、生产、销售等环节,从原材料的购买、存储、生产、销售、运输等全过程所产生的成本支出.物流成本是企业成本支出的重要构成内容,因此,降低企业物流成本支出,提高物流成本的利用率也是企业成本管控的重要内容,对提高企业的盈利能力具有重要作用.  相似文献   

3.
[案例介绍]深圳燃气××分公司是深圳燃气下属的从事液化石油气和天然气现货采购、运输(具有经营性道路危险货物运输资质)及销售等业务的公司,其运输费用占该分公司运营成本的较大比重。集团公司领导关注在保证运输安全的前提下,如何进一步降低运输成本,增加企业效益。本审计项目主要把液化石油气槽车的有关维修管理费用作为审计  相似文献   

4.
燃油税费改革:建立合理的燃油使用价格机制   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁芸 《中国税务》2009,(1):41-42
酝酿十余年的燃油税费改革终于尘埃落定了。2009年1月1日,燃油税改革方案正式实施。这项改革有哪些意义?它将对各行业产生哪些影响?燃油税改革后,油价如何走向?怎样建立合理的燃油使用机制?请看首都经济贸易大学财税学院常务副院长丁芸教授为您提供的详尽分析,及本刊记者以北京市为背景,以出租车行业为样本进行的深入调查。  相似文献   

5.
物流作为一种快捷方便的运输途径,在企业发展中发挥着越来越重要的作用,运输成本作为企业物流成本的重要组成部分,对企业实现经济效益的最大化发挥着积极的作用,本文物流企业运输成本的构成为主要出发点,介绍了油运企业运输成本问题,从而提出对企业物流运输成本控制的方法,旨在推动油运行业的快速发展,实现经济效益的最大化.  相似文献   

6.
在实际工作中,人们常常把支出、成本及费用等混为一谈。但按照经济工作和会计核算的要求,支出、成本及费用等之间既有密切的联系,又有本质的区别。如果把支出、费用等同于成本,就会影响成本指标的客观性和相关性,并影响本期及以后各期的产品成本和企业损益的正确计算等,从而导致会计信息失真的严重后果。因此,弄清支出、成本、费用和损失的涵义及相互关系意义重大。一、 支出支出是一个会计主体各项资产的流出,也就是企业的一切开支及耗费。在一般情况下,企业的支出可分为资本性支出、收益性支出、营业外支出及利润分配支出四大类…  相似文献   

7.
燃油税猜想     
自从国家发展与改革委员会能源研究所所长透露.国家将很快开征燃油税后.社会对开征燃油税的新一轮讨论日渐升温。所谓燃油税,就是将现有的养路费和其他相关费用转换成燃油税。我国曾多次提出择机开征燃油税.但因条件不成熟一直未果。当前,金融危机爆发导致石油价格下降.每桶由近150美元下降到50美元左右.为开征燃油税提供了良好的外部条件。同时,为应对金融危机的影响,  相似文献   

8.
营改增作为1994年分税制改革以来我国最重要、影响最深远的税制改革,对财产保险行业产品定价、销售策略、渠道管理、理赔管理、采购管理、资产投资、会计核算、预算管控、税务管理等全业务条线和经营管理全过程产生重大影响,有些影响甚至是颠覆性的.从财产保险行业营改增推进实施情况入手,对营改增前后财产保险行业赔付成本、代理成本、资产采购、税金及费用成本的影响因素及结果进行深入分析,结合行业经营特点,进行全方位成本管理制度改进与流程再造,通过税收筹划降低经营成本都是十分必要的.  相似文献   

9.
1月1日,燃油税终于向我们走来了。 我国的燃油税改革,作为保持社会经济可持续发展,抑制燃油的不合理消费,理顺税费关系,确保公平社会负担,实现节能减排目标的一项重大政策,它的实施对于我国经济领域的许多行业和部门会产生极大的影响,而且也会关系到我们老百姓日常生活开销的多少。  相似文献   

10.
燃油税及其对我国国民经济的影响   总被引:7,自引:0,他引:7  
燃油税是国际上比较通行的税种,但是在我国的实施却一皮三折,具体存在着公路用油与非公路用油的区分,燃油市的管理、撤消各种原有的费用以及征收中的公平问题等难点。开征燃油税是对利益的重新分配,无疑将对我国的经济、社会产生直接或间接的影响,其中影响最大的是直接与汽车使用和生产有关的运输业和汽车工业。  相似文献   

11.
燃油税是政府财政收入的源泉之一,一些国家的燃油税是专为道路维护目的而设立的,燃油税被更多地理解为一种道路使用费,如美国;在另一些国家,燃油税是政府财政收入的重要来源,其使用没有特定的目的,如欧洲国家。随着社会和经济的发展,燃油税除了筹集财政资金和道路维建费用外,还被赋予了越来越多的使命,如节约能源调节消费、提升能源使用效率、保护环境减少污染、缓解道路交通压力、筹集石油战略储备资金等等。本文旨在通过对国外燃油税的介绍和分析,来深入了解燃油税本身的优势与局限,以期能对我国下一步开征燃油税提供一些借鉴。  相似文献   

12.
燃油税政策的国际比较与启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
世界各国征收的燃油税大多是以消费税和增值税为主的多个税种的组合。尽管各国燃油税有差异,但也有许多共性,如燃油课税的主要目的都是作为道路交通建设资金的来源;燃油税多是采取从量定额征收,税费占燃油价格的比例都较高;车用燃料消费所占比例越高的油品,征收环节越靠近生产环节;对非道路用燃料进行税收减免等。本文认为,开征燃油税首要目的是筹集道路养护资金,其次才是促进节能与环保,应综合考虑各种因素来设置税率,并辅之以相应的税收优惠措施。  相似文献   

13.
燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大决策,也是当前我国税制改革的一个重要突破口。我国从1994年提出开征燃油税,同时在海南省进行燃油税的征收试点,以望在全国范围内推广。曾经一路攀升的油价,一直是决策层无法下决心开征燃油税的重要掣肘。而今,全球金融危机、经济疲软、油价持续回落,这为开征燃油税创造了一个有利的时机。我国燃油税制的构建和完善面临着一些问题,而国外在这方面有很多成功经验。因此,我国要在基于本国国情的同时,借鉴国际经验来完善燃油税制。  相似文献   

14.
马和源 《上海会计》1990,(2):10-11,20
本文就海运企业在推行承包经营责任制中,应该如何改革运输成本工作发挥其应有柞用,淡点粗浅看法: 一、目前海运企业存在成本意识淡化,成本管理松懈,作用弱化。 1.运输成本工作在新经济形势中的地位下降。 从总体看,改革的成绩是肯定的,企业的自主权及自我改造能力逐步在增长,从而促进了运输生产发展,推动了技术改革,增强了企业活力,强化了企业的经营机制。但  相似文献   

15.
金红 《投资与合作》2010,(12):32-33
企业如何提高自己的市场竞争能力,在扩大销售的同时尽可能地减少生产经营成本和费用支出,已经成为经营管理者最直接的追求目标。决定企业生产经营成本高低的因素很多,税收是其中一个重要的决定因素。在依法纳税的前提下,税收筹划无疑对减少企业的税费支出,提高自身财务管理水平和综合竞争能力具有十分现实的意义。  相似文献   

16.
刘长红 《中国外资》2013,(20):200-201
随着经济全球化和科学技术的发展,物流管理已成为现代化企业降低成本、增加利润、提高经济效益的新途径。因此本文对现代化企业的物流成本管理体系进行了研究,包括仓储成本、存货成本、运输成本和管理成本,对影响物流成本的因素进行了分析,并在此基础上提出了现代化企业降低物流成本的途径。  相似文献   

17.
新经济地理学着重通过规模递增和运输费用的相互作用来解释工业集聚的演变,认为集聚主要受市场需求、规模经济与运输成本因素的影响.本文以浙江省为例,分析了浙江工业集聚地区差异与变迁的影响因素,估计结果表明主要影响参数与理论框架相一致.最后,提出了一些区域经济发展建议.  相似文献   

18.
徐燕 《会计师》2012,(7):68-69
燃油消耗是汽车运营最直接的成本,燃油消耗一般要占到汽车运输总成本的30%以上,如何降低车辆的燃油消耗,就成为降低运输企业成本、提升经济效益关键因素。我处自2006年7月开始对油料管理采取“专人负责、强化监督、落实考核、降本增效”的管理方针,从“制度建设、油耗标定、公里测算、油料发放、核销考核”五个方面着手,切实落实精细化管理的理念。  相似文献   

19.
LNG(液化天然气)的运输是整个LNG产业链中很重要的一个环节。所以本文从经济学角度出发,结合运输技术建立公路槽车运输LNG的经济模型,探讨槽车的几何体积、运输的距离、每天的运输量等因素对于LNG运输成本的影响情况,并以四川乐山-四川西昌运输段为实例进行了探讨分析。得出如下结论:用槽车对LNG进行运输时,槽车储运体积是运输成本的主要影响因素;运输的距离越远,每天运输量越大,单位的运输成本就越小;每立方单位的天然气的成本费用随每天运输量的提高呈波形衰减状而依次降低,逐渐趋近于一个固定值。  相似文献   

20.
一、 房地产开发成本的组成房地产开发成本是指房地产企业为开发一定数量的商品房所支出的全部费用。就其用途来说,大致可分为三部分:1. 土地、土建及设备费用。这是房地产开发成本的主体内容,大致占总成本的80%。其中最重要的是土地费用。土地费用主要包括置换成本、批租费用、动迁费用等。房产商在决定是否开发一个项目前,必须将预计的土地费用通过土地面积和容积率的换算,计算出未来所开发的每平方米商品房所占的土地成本(俗称楼板价),以此来进行项目的可行性评估。2. 配套及其他收费支出。主要是指水、电、煤气、大市政和公建配套费,学…  相似文献   

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