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相似文献
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1.
张立冬 《经济研究导刊》2014,(11):121+189-121,189
从"营改增"对交通运输业的积极影响和消极影响两方面出发,分析了"营改增"推进过程中面临的税负短期增加和税收工作难度增加等风险,并提出了相应的措施。  相似文献   

2.
《经济师》2016,(6)
随着我国税制的新一轮改革浪潮的掀起,营改增在全国范围的推行己引起多方关注。文章结合国内交通运输行业的经营特点,指出了交通运输业营改增过程中存在的一般纳税人税收负担加重、税收规范征管难度加大、发票开具和获取困难等问题,并对存在的问题进行了针对性的分析,提出了完善交通运输行业营改增政策的可行性对策,促使交通运输业能够享受到营改增所带来的税收福利。  相似文献   

3.
2012年1月1日起,上海率先开展了营业税改增值税试点工作,这是国家实施的一项重大的税制改革。从试点情况看,多数交通运输业的税负明显增加。产生这种情况的原因很多,既有结构性调整带来的最终预期效应与短期利益的冲突,也与交通运输行业自身运行的特殊性有关。要解决上述矛盾,国家政策应该兼顾长期与短期的实际情况,制定出切实有效的方案。  相似文献   

4.
营业税改征增值税是推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革。将结合"营改增"的政策理念以及税改前后交通运输业的税负变化情况,针对营改增对交通运输业带来的影响及企业的应对对策展开讨论。  相似文献   

5.
朱憬怡 《当代经济》2016,(35):112-113
2012年起,我国“营改增”实行“分步走”战略,即率先在交通运输业、现代服务业开始,然后向邮电通信、金融业、建筑业、房地产开发业等行业扩展,随着“营改增“的稳步推进,2014年1月1日起交通运输业已全部被纳入改革范围.本文通过着重把握我国交通运输企业在“营改增”前后的税收负担变化,探讨交通运输行业在此次税制改革中体现出的问题及“营改增”对该行业财务决策的影响,为全面推行“营改增”后我国交通运输业的健康发展和税收结构优化提供相应的应对策略,以此促进“营改增”的广泛实施.  相似文献   

6.
邵文波 《时代经贸》2014,(6):109-109,111
营改增在试点地区实行以来,大多数行业实现了税负的下降,而交通运输业因其行业的特殊性却暴露出许多问题,本文主要探讨存在于该行业的营改增带来的部分企业税负增加问题,并提出了解决问题的构思。  相似文献   

7.
宋慧敏  申飞虎 《时代经贸》2013,(20):115-115
因营业税存在严重的重复征税弊端,针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来,针对“营改增”到底增加还是减少企业税收负的争论一直没有停止。本文希望在交通运输业税负变动差异的原因分析的基础上提出相关的应对措施,为今后营改增的具体实施提供借鉴。  相似文献   

8.
因营业税存在严重的重复征税弊端,针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来,针对“营改增”到底增加还是减少企业税收负的争论一直没有停止。本文希望在交通运输业税负变动差异的原因分析的基础上提出相关的应对措施,为今后营改增的具体实施提供借鉴。  相似文献   

9.
2011年11月16日,经国务院同意,财政部和国家税务总局发布了《营业税改征增值税试点方案》,同时印发了《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》等文件,明确从2012年1月1日起,对上海的交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。这是继2009年实施增值税转型之后,国家对增值税制度的又一次重大调整,旨在通过消除重复征税,降低税负,促进现代服务业的发展。本文以张家港市为例,对"营改增"试点的影响进行了分析。  相似文献   

10.
《经济师》2016,(2)
为了促使税制的完善,我国推行了营改增税制。自营改增提出到推进,整个过程引起了社会极大的反响。各种声音的涌来,让企业意识到要积极应对营改增对企业各方面的影响。文章首先分析了营改增的定义及改革的意义,然后重点阐述了营改增企业各方面的影响,最后提出解决的对策。  相似文献   

11.
通过对62家交通运输业上市公司数据的实际测算,估算"营改增"前后交通运输业实际税负变化情况。得出的基本结论是,"营改增"前后交通运输业实际税负变化不明显,税负前后基本持平。为不断完善交通运输业增值税政策,应进一步落实企业实际税负测算工作;明确增值税抵扣政策,扩大增值税抵扣范围;统一物流环节增值税税率;提高增值税税务处理系统效率。  相似文献   

12.
张经伟 《当代经济》2016,(29):20-21
自2016年5月1日“营改增”政策在全国范围内实施以来,其改革成效日益显著,我国税制结构也得到了进一步优化,为我国经济的持续健康发展创造了良好的税收环境.本文从四大方面深入分析了“营改增”对企业的影响并有针对性地提出了应对措施.  相似文献   

13.
从2012年起,上海正式被作为试点开始运行"营改增"计划,这是中国关于"营改增"的第一个试点,是第一个由交通运输业开展的试点."营改增"的出现带给了许多交通运输业的企业光明,它让大多数企业所交的税得到了缩减,企业税负负担得到了减少.除此之外,税收制度在我国也有所改变,在内容上更加完善,制度在一定程度上有所深化.尽管如此,还是有一些企业的税的负担并没有得到减少,反而还出现了增加的情况的,这就说明我们在实施"营改增"的过程中还存在着一些问题,并不完美.本篇文章也提出来了许多建议和措施,都是用来解决"营改增"对交通运输业的税负影响的问题的.  相似文献   

14.
自“营改增”政策出台之后,各行各业的税负和财务管理受到很大的影响,特别是建筑业。由于建筑行业现金流及设备资金比较大,相关人员一般会利用税负平衡点来分析建筑业“营改增”的税负平衡。为此,主要针对“营改增”对建筑业的影响展开论述,并提出相应的对策,以期深入开展企业的改革。  相似文献   

15.
“营该增”是一项重要的结构性减税措施,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。但是通过测算及实地调研,“营改增”对道路运输企业,特别是货物运输来说,一段时期内是挑战大于机遇的。我省交通运输行业特别是以交通运输和物流产业为主的大型国有运输企业也收到巨大的冲击。  相似文献   

16.
《经济师》2017,(2)
随着我国经济的发展,人民生活质量日益提高,服务行业也越来越受到广泛的关注。经济的发展推动着服务行业的发展。随着营改增的逐步推进,到2016年5月1日的试点全面实施,对服务行业的发展和转型产生了重要的影响。文章从营改增对服务行业产生的影响,在此过程中存在的问题,以及对相关问题的解决建议这三个方面进行论述。  相似文献   

17.
2016年1月,李克强总理在主持召开关于税务改革的座谈会议上对“营改增”前期试点工作的成效予以肯定,并宣布5月1日起全面实施该政策.本文通过对“营改增”政策的解读,深入分析其实施对企业会计核算产生的影响,以期为我国财务税收体制深化改革提供帮助.  相似文献   

18.
财政部、国家税务总局要求2012年1月1日起上海作为首个城市对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。至今,上海"营改增"试点已数月,本文着重分析"营改增"税改对企业税负、财务指标、财务管理等方面的影响,以便为今后扩大试点行业、试点地域提供借鉴,切实给企业减负。  相似文献   

19.
王宁 《时代经贸》2013,(20):92-92
“营改增”在部分行业进行全国范围内的推广刚刚迈出了第一步,对于这项新政有支持的,有担心的,问题固然存在,需要我们在以后的实践中逐项分析和应对。而本文主要立足于这项新政的意义分析,使我们从总体意义上认识到“营改增”是势在必行的,当我们在以后的实践中遇到困难和阻力时候,坚定我们对“营改增”的信心,为我们税制的整体改革打下坚实的基础。  相似文献   

20.
“营改增”在部分行业进行全国范围内的推广刚刚迈出了第一步,对于这项新政有支持的,有担心的,问题固然存在,需要我们在以后的实践中逐项分析和应对。而本文主要立足于这项新政的意义分析,使我们从总体意义上认识到“营改增”是势在必行的,当我们在以后的实践中遇到困难和阻力时候,坚定我们对“营改增”的信心,为我们税制的整体改革打下坚实的基础。  相似文献   

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