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《中国工程建设通讯》2008,(19)
日前,浙江省交通厅召开加快交通基础设施建设视频会议,就扩大内需促进经济增长作出具体部署:在今年最后的一个多月里,浙江准备增加交通基础设施投资18亿元;到明年,全省交通基础设施投资将比原计划规模扩大30%以上,预计增加投资138亿元;2009~2012年总计追加投资618亿元,使本届政府的交通建设规模达到2818亿元。未来4年拟开工高速28项,这些追加的资金很大一部分将用于高速公路的建设。具体来说,在2012年年底前,光高速公路,浙江拟开工28项。它们分别是,在今年年底前,力争开建杭州湾第二通道嘉绍大桥、绍诸高速公路、 相似文献
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扩大内需是我国经济的当务之急。目前,扩大内需的重点是政府投资、启动农村消费市场。问题是现在投资增长缺乏现实的内需可持续增长,农村消费也需要较长的培育过程。而适度调整我国人口政策,允许城市有条件的家庭生两胎不失为短期内扩大内需的有效办法。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(20)
吉林省交通厅紧紧抓住扩大内需政策出台的有利时机,全力推进交通基础设施建设,2008年最后两个月,吉林力争投入26.3亿元资金推进交通基础设施建设,同比增加21.2亿元。2009年,吉林交通基础设施建设计划投资220亿元,同比增长28%,重点是高速公路中的国家高速公路网项目、省际通道项目、重点路段扩容改造项目,以及国省干线升级改造和农村公路、运输基础设施建设项目。其中,高速公路方面计划投入145亿元,比2008年增加55亿元,在建里程将达1532公里。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(6):10-10
北京市基础设施投资有限公司近日称,截止至2015年,北京市轨道交通投资总额将达到3312亿元,在目前9条地铁线,228公里运营里程的基础上,增加到19条地铁线,总运营里程将达到561公里。对于北京轨道交通的投资,除了政府的投入,也尝试了多种资金方式,在北京地铁四号线上首次尝试引入社会资金。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(2)
从山西交通部门了解,今明两年,山西全省在国家鼓励支持的领域项目总投资约6500亿元人民币,由此带动全社会固定资产投资一万亿元,实现公路、铁路、航空交通“大贯通”。据了解,今后两年山西省基础设施建设的投资计划中,其中涉及公路交通项目总投资2500亿元,建设规模达48000公里。都将是山西省历史上规模最大的一次公路建设高潮。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(6):9-9
今年吉林市将投资30.16亿元(全口径)进行交通基础设施建设,包括高等级公路建设、普通干线公路续建、农村公路建设、客货场站建设等多项工程。全年安排建设各级各类公路1078公里,建成824.3公里,国省干线公路建设项目质量优良率目标是100%。 相似文献