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当前世界一流港口总体呈现建设规模化、布局网络化、功能基地化、港城一体化、管理科技化五大标志性特征。宁波要跨入国际先进城市行列,一个带根本性的突破口就是要建设国际一流大港。实现这一目标的根本途径是坚持质量并举、科学发展的理念,坚持港口、产业、城市联动发展思路,努力实现“五大转变”,推动港口发展模式创新。 相似文献
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港口是天津最大比较优势。当前世界海洋运输重心向亚洲地区转移,国内众多港口向国际大港迈进,环渤海港口之间的竞争也十分激烈,为了实现“国际化深水大港、东北亚地区国际集装箱主枢纽港和中国北方最大的散货主干港,建没中国北方国际航运中心”的目标,在滨海新区开放开发中发挥重要作用,应进一步解放思想, 相似文献
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港口作为天津市的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉,在服务天津市“一基地三区”定位、建设以国际一流大港为核心的全球航运中心、发展港口经济和海洋经济的龙头作用日益突出。港口经济活动围绕船舶和货物展开,形成包括港口企业、口岸单位、船公司、货主、代理等各类主体,提供码头装卸、仓储物流、报关查验、海事仲裁等多种服务。本文基于天津港枢纽带动作用,提出完善物流集散功能、拓展供应链增值服务,对天津港口经济生态圈高质量发展提供借鉴。 相似文献
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抢抓滨海新区开发开放历史机遇,认真贯彻落实天津市委、市政府“保增长、渡难关、上水平”总体要求和天津港集团公司的应对部署,天津港物流发展公司以建设现代综合物流商为目标,通过功能拓展带动物流产业发展,创建特色物流体系和服务网络,培育全程物流示范项目,实现物流产业新突破,努力为建设世界一流大港作贡献。 相似文献
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<正>宁波舟山港正处于从世界大港向世界一流强港迈进的转型期,对标新加坡港口建设经验,港口竞争力更多地取决于运营的高效化、服务的便捷化、生态圈的活力度新加坡港建设数字港口的经验启示新加坡港注重港口设施及运营管理自动化、智能化,高效率提升数字港口生产效率。随着现代科技快速发展,港口设施自动化及运营智能化成为必然趋势。新加坡港充分利用AI技术、自动控制技术及机械设备等提升码头自动化作业能力。规划建设中的大士港, 相似文献
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港口竞争已经进入了战略竞争的时代,港口企业要想在激烈的竞争中获胜就必须通过有效的战略规划来建立自己的竞争优势,而港口企业的竞争实质是人才的竞争。天津港要建设成为世界一流大港,必须要重视人才的战略性培养。而人才的战略性培养关键是对员工实施战略性激励管理。天津港集团公司为实现建设世界一流企业的目标,提出了“人才强港”的发展战略和“发展港口,成就个人”的企业文化,因此,天津港要结合企业的实际,实施战略性激励管理,为企业更好地吸引人才、培养人才和储备人才,从而为企业赢得竞争优势。 相似文献
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广州港经过多年的快速发展,已奠定了世界大港的地位,同时也积累了一些深层次问题。广州港要实现可持续发展,建设世界强港,就必须按照中央提出的转变经济发展方式以及省委关于“加快转型升级,建设幸福广东”的要求,加快港口转型升级,提升港口国际竞争力。 相似文献
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2012年,是江苏省贯彻执行《沿海发展三年实施意见》的最后一年,也是江苏省实施《沿海开发五年推进计划》的全面落实之年,更是大丰实现沿海跨越发展的奋进之年和创新开拓之年。我们将围绕争当江苏沿海发展排头兵的总体定位,继续坚持建设特色产业港的定位不动摇,坚持“三港联动”不动摇,坚持开发与保护并重不动摇,坚持改革开放不动摇,进一步创新思路、创新举措、创新服务,以港口建设为龙头、产业发展为核心、基础配套为保障,突出项目带动、产业拉动、创新驱动,全力建设特色鲜明的沿海产业大港和功能完备的一流口岸城市,确保实现沿海发展投入150亿元,港口货物吞吐量达2000万吨,临港集疏运体系进一步完善,港城呈现新的面貌,新特产业开票销售达150亿元,“双核一带”产业走廊的轮廓进一步凸显,高端装备机械、海洋生物、新能源、新材料等战略性新特产业集聚度大幅提升,积极创建省级创新型园区,保持在全省沿海县(市)中“港口领先、产业争先、港城率先”,争当江苏沿海发展排头兵。 相似文献
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一、正视宁波港口发展的挑战与机遇
改革开放三十年来,宁波大力实施“以港兴市、以市促港”战略,宁波港实现了从内河港到河口港再到国际性深水大港和集装箱远洋干线港的“三级跳”,成为以国际深水良港为依托的东北亚国际航运中心的重要组成部分,跻身于国际大港行列。与此同时,我们要看到宁波港口发展仍有一些不足和制约。 相似文献
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“十一五”期间,天津港紧紧抓住建设世界一流大港目标,始终以满足腹地经济发展需要决定企业发展方向,坚持以功能开发带动市场开发,着力优化生产布局,持续完善港口功能,不断提高服务水平,对区域经济的辐射力、带动力、影响力进一步增强。 相似文献
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港口是连云港的立市之本。连云港市委、市政府对港口建设十分重视,将发展战略从以前的“以港兴市”提升到“以港强市”这一新的高度,并确立了“转型升级、综合发展、做大做强”的港口发展总体思路。但是,实现这一思路也面临着许多问题。港口集团的总资产仅250亿元左右,无论是资产规模,还是港口吞吐量、经营业绩,都与国内其他大港存在一定的差距。通过对烟台、营口、大连、天津、青岛等港口学习考察,了解了当地政府支持港口企业发展的土地、海域、岸线等资源注入模式及配套政策情况。在此基础上,结合连云港市实际,提出了做大做强港口集团的对策建议。 相似文献
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