天津港（集团）有限公司

天津港是世界等级最高的人工深水港之一，航道水深达——19.5米，25万吨级船舶可自由进出港。港区现有水陆域面积近200平方公里，其中陆域面积60平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。天津港主要分为北疆、南疆、海河、东疆四大港区。正在建设中的东疆港区规划面积30平方公里，其中10平方公里将建成中国规模最大、开放度最高的保税港区。     

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天津港是中国最大的人工港，是首都北京和天津市的海上门户。我国北方重要的对外贸易口岸。港区现有水陆域面积近200平方公里，陆域面积57平方公里，规划到2010年港口陆城总面积达100平方公里。目前，天津港航道水深达-19.5米，30万吨级船舶可乘潮进出港，所有进出渤海湾的船舶天津港都能承接。     

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正天津港是世界等级最高的人工深水港和中国北方最大的综合性港口,目前主航道水深已达-22.0米,30万吨级船舶可乘潮进出港。2013年天津港复式航道试通航,使航道通航能力在双向通航基础上实现再次升级。天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、大港港区东部区域等组成,拥有陆域面积132平方公里,拥有各类泊位总数160个,其中万吨级以上     

天津：天津港将添国际集装箱码头

总投资42亿元的天津港北港池集装箱码头泊位工程签约。北港池集装箱码头工程位于天津港北疆港区，码头岸线长度为1100米，规划建设3个7万-10万吨级专业集装箱泊位，码头前沿设计水深为18米，年设计吞吐能力170万标准箱，预计2011年投入运营，将极大地推动天津港发展成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。     

天津：总投资超151亿元建六大新码头

天津市将投资超151亿元完善天津港功能，建设6项码头工程，为滨海新区发展提供强有力的保障和支持。据了解，2009年3月将开工建设的天津港北港池杂货码头工程，包括2个10万吨级和2个4万吨级杂货泊位，岸线长1075米，年吞吐能力1000万吨，满足天津港功能和结构调整及杂货吞吐量持续增长的需求。天津港南疆新建专业化矿石码头工程建成后，     

象山 三月三,数万民众任性“踏沙滩”

正4月9日,石浦地区一年一度的"三月三·踏沙滩"民俗文化节在皇城沙滩如期举行,数万渔区群众和周边县市的游客闻讯赶来"轧闹猛",挤在一起吹海风、踏沙滩、赏名俗,零距离体验当地独特的海洋文化和渔区风情。     

迈向世界一流大港的科学发展之路——纪念天津新港重新开港60周年

2012年，有着悠久历史的天津港，迎来了重新开港60周年。60年来，天津港在毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等历代党和国家领导人的亲切关怀下，始终坚持发展是第一要务，在前进的道路上不断破解发展难题，由昔日一个破败不堪、航道淤积、码头千疮百孔的人工小港，一跃成为世界第四大港，并奇迹般地发展成为世界上等级最高的人工深水港。天津港在建设规模化、国际化、现代化的世界一流大港进程中，走出了一条具有天津港特色的科学发展之路。     

天津港(集团)有限公司

天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是首都北京的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。天津港是世界等级最高的人工深水港,目前主航道水深已达-21.0米,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。天津港是中国北方最大的综合性港口,现有水陆域面积326平方公里,陆域面积121平方公里。     

天津新港航道等级达30万吨级

今年10月17日是天津新港重新开港60周年纪念日。60年前，全港只有5个年久失修的码头，港池淤废，航道堵塞；60年后，天津港航道等级达到30万吨级，成为世界上等级最高的人工深水大港，凡进入渤海湾的船舶天津港都能接待。天津港30万吨级航道一期工程已通过验收，二期工程也将开工建设，将于明年竣工。     

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天津港是中国最大的人工港。是首都北京和天津市的海上门户，我国北方重要的对外贸易口岸。港区现有水陆域面积近200平方公里陆域面积47平方公里规划港口陆域总面积达100平方公里。目前。天津港航道可进出20万吨级船舶，主航道长35公里。航道底宽234米，水深-17．4米。     

天津港引航中心获得第七届中国货运业大奖

天津港是中国最大的人工港，目前吞吐量近4亿吨，往来船只每年3至4万多艘次，给天津港的引航事业带来前所未有的发展机遇。按照全国引航体制改革要求，2007年6月8日，天津港引航中心正式挂牌成立，隶属于天津市交通运输和港口管理局。近年来天津港引航队伍不断壮大，现有职工139人，其中引航员123人。截至2009年，中、高级引航员占持证引航员63％，     

天津港，甲子兴邦

今年，有着悠久历史的天津港，迎来了重新开港的甲子之年。60年来，在党和国家领导人的亲切关怀下，天津港坚持科学发展，不断前进，从一个破败不堪、航道淤积、码头千疮百孔的人工小港，发展成为世界上等级最高的人工深水港，年货物吞吐量突破4．53亿吨，跃居世界第四大港。     

青岛港港口资源整合历程及对天津港发展的启示

随着天津港码头大规模的建设，雄伟壮观的码头群已经显现。由于历史原因，天津港码头布局较为分散，分期建成一个码头即成立一个独立的新公司，导致每1000米左有的岸线即对应一个独立的子公司，单体公司规模较小，业务同质化导致存在一定程度的无序竞争，港口资源不能得到最大程度的利用，不利于天津港的可持续发展。     

天津港最大专业矿石码头投用

今年11月，天津港最大的专业化矿石码头正式对外开放，年设计通过能力2300万吨。码头装卸系统配置4台桥式抓斗卸船机，单台卸船能力可达2500吨／小时。这座专业化矿石码头位于天津港南疆港区南26号泊位，是由天津港股份有限公司和远航集团有限公司共同投资的天津市重点建设工程。码头岸线长400米，建有1个30万吨级专业化铁矿石泊位，年设计通过能力2300万吨。     

到马来西亚去看海

白色的沙滩上三五成群的游客在追逐嬉戏，或走进及膝的海水中潜浮，或喂食清澈海水中缤纷的热带鱼。远远地看去，身着黄色救生衣的一对对青年男女在蓝色的海面上划着小船。而在另一边沙滩上，一场排球赛正在热火朝天地对抗着……     

亚欧大陆桥de最佳桥头堡

随着我国贯彻对外开放的政策，沿海各港均加强了如何使港口朝着多功能方向发展的研究。当前，国际经济结构正处在大变动之中。经济重心已向亚洲太平洋区域转移，亚欧间的国际贸易交流将会进一扩大，为促进大陆桥运输创造了发展机遇。天津港具有良好的地理位置和环境条件，开辟和发展以转口为主的大陆桥运输，对增强港口功能，促进国际集装箱运输的发展，使其向着现代化的国际性港口的方向迈进一大步，将起到非常重要的作用。一、得天独厚的条件天津港陆桥运输经路多、运距短，处于最佳桥头堡位置。四通八达的天津铁路枢纽使天津港有三条通路…     

我国最大保税港区——天津东疆保

中国最大保税港区工程建设的女指挥长一——张丽丽 天津港东疆港区建设指挥部总指挥张丽丽，1986年毕业于大连理工大学，1996-2002年担任天津港务局规划建设处副处长，2003—2005年任天津港散货物流中心总经理，2005-2006任天津港（集团）有限公司副总工，2007年2月担任天津港东疆港区建设总指挥。     

何建军的三年援藏经历

初识噶尔“噶尔到了!”2001年6月18日下午7时许，何建军跳下汽车，第一次看到了自己将作为县委书记的噶尔县城：一条四五百米长的水泥路是县城唯一的街道，街道两旁是沙滩，沙滩上散布着一些平房，两座办公楼是县城仅有的楼房。     

天津国际邮轮母港

正天津国际邮轮母港位于天津港东疆半岛最南端,毗邻全国面积最大、开放程度最高的东疆保税港区,总规划面积120万平方米,规划岸线1600米。天津国际邮轮母港的建设是天津港集团按照市政府指示精神,积极拓展港口功能,打造城市邮轮经济产业环境,创建开放型海洋休闲空间,营造市民亲水岸线的重要举措。2010年6月26日天津港国际邮轮母港首期工程(包括客运大厦和2个邮轮泊位)整体建成并投入使用,可停泊目前世界上最大的豪华邮轮。2012年为适应大型邮轮、集装箱客货滚装船、客货滚装船及汽车滚装船多样化发展趋势,满足滚装与客运业务发展需求,天津港国际邮轮母港启动建设码头二期工程,将在原有一期两个泊位的基础上再添两个泊位,码头岸线总长1112米,码头前沿水深-11.5米。码头二期开航手续正在办理中,预计今年5月份全部投入使用。届时,原新港客运码头的国际客箱班轮及内贸     

天下

西霞口第二届国际沙滩篝火节吸引海内外游人 第二届西霞口国际沙滩篝火节在山东威海西霞口海水浴场正式拉开帷幕,来自海内外的1000多名游客欢聚在西霞口海驴岛沙滩上,伴随着精彩的演出、动感的音乐和盛大的焰火,在这里欢度清凉夏日之夜。