物流地产开发启动现代化港口运营新模式

本文提出通过物流地产开发与现代化港口运营相结合,形成现代化物流地产新模式,以提高现代化港口企业服务水平、拓宽服务范围,同时提高港口企业利润。     

迈向世界的宁波港口物流

宁波地处中国大陆海岸线中段，紧邻国际大都市上海，是长江三角洲南翼经济中心、沿海开放城市及计划单列市。为了进一步促进宁波经济社会全面、协调、可持续发展，宁波市委、市政府提出“以港兴市、产业立市、科教强市、城市化”四大发展战略，把充分利用深水良港，再塑东方大港雄姿，发展港口经济当作宁波市经济建设的战略重点，这     

港口物流对福建物流产业竞争力的影响分析

福建物流业属港口主导型产业,本文从港口物流对福建省物流产业竞争力影响的角度,通过统计数据分析港口物流对外贸的影响、港口的定位、港口物流信息化与港口物流专业人才方面存在的问题,提出注重港口定位调整、降低港口物流成本、完善物流管理体制等提升福建物流产业竞争力的建议。     

港口物流产业坚实起步

抢抓滨海新区开发开放历史机遇,认真贯彻落实天津市委、市政府“保增长、渡难关、上水平”总体要求和天津港集团公司的应对部署,天津港物流发展公司以建设现代综合物流商为目标,通过功能拓展带动物流产业发展,创建特色物流体系和服务网络,培育全程物流示范项目,实现物流产业新突破,努力为建设世界一流大港作贡献。     

基于港口核心的梧州现代物流发展战略研究

港口以其规模化的集散能力和在物流网络中重要的节点作用,成为现代物流业的核心和主体之一。梧州港是广西东部最大的内河港口,素有“黄金水道”之称的西江,贯穿梧州东西,充分利用这一优势,促进沿江经济和物流业的发展,已经在梧州成为一种共识。梧州市委十一届四次全会上明确提出要按照“物流活市”的思路,采取“建设大港口、繁荣大商贸、培育大市场、搞活大流通”的举措,把梧州建设成为接轨珠三角,融人北部湾的区域性物流基地。然而,目前梧州市沿江港口物流业发展还比较落后,对全市经济的辐射和带动作用较弱。因此,在新形势下,进一步解放思想,加快梧州沿江港口开发,打造区域性物流基地,推动物流产业的跨越发展,对整个梧州市经济结构的调整、产业发展方向的选择以及资源的优化配置具有重要意义。     

港口发展现代物流的战略及策略

席卷全球的国际金融危机给全球范围内的各行业以巨大的冲击,以国际贸易业务为主的我国沿海港口物流业也不可避免地受到了影响。为应对危机,尽早走出低谷,2月25日,国务院常务会议审议并原则通过了《物流业调整振兴规划》,确定了振兴物流业九大重点工程．提出了“推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展．加快发展国际物流和保税物流”。     

宁波港口物流发展的路径与对策

港口资源是宁波最大的资源优势,临港工业的崛起改变了宁波“轻小加集”的产业结构,促进了宁波外向型经济的发展,港口物流的发展有效提升了宁波在国家战略中的地位。根据宁波港口物流的区位特点、港口自然条件、物流运作成本、腹地经济基础和物流产业发展潜力等综合因素分析,宁波港目前己完成从支线港向干线港发展过程,基本具备建成国际集装箱枢纽港和物流大港的现实基础,预测到2020年,宁波港将实现国际集装箱枢纽港的建设目标。     

长江下游港口物流发展对策研究

随着长三角经济的一体化进程推进,区域物流已成为经济发展的瓶颈之一,港口依托物流来实现其可持续发展是大势所趋,本文通过分析长江下游港口发展物流的优劣势,指出了长江下游港口物流建立区域港口物流协同发展策略,并提出了相应建议和对策,以期对政府在统一规划,港口资源整合,江苏的沿江开发以及港口企业的发展有一些帮助。     

小议国外港口物流发展模式对我国的启示

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着经济发展程度。本文在借鉴国外主要港口物流发展模式的基础上,分析我国港口物流发展的现状和存在的问题,提出我国港口物流的发展对策。     

港口现代物流信息化发展的思考

研究了港口物流发展的重要性,提出了港口物流发展三阶段设想。提出应该从政策制定、标准统一、加快信息平台建设、鼓励技术创新、加强人才培养和加强企业合作等方面加快我国物流产业信息化进程。     

上林县旅游项目开发的融资模式分析

近年来，上林县作为“首府南宁后花园”的定位已逐步得到认可，全县旅游业整体发展态势良好。主要表现在县委、政府发展旅游业的思路明确，政策措施到位；全县旅游接待能力提高，景区接待游客人数连年攀升；干部群众发展旅游的意识增强，发展氛围良好；旅游宣传效果好，知名度提高；项目招商有新突破，重点景区建设启动等。同时，上林是自治区级的贫困县，经济总量小，财政困难，想靠自身能力开发旅游资源受到严重制约，因此，要坚持开放的态度，立足于吸引外来资金求发展。     

广州港口现代物流发展思路与策略

广州市历史悠久,是古代海上丝绸之路的始发地,一直是华南地区的政治、经济和文化中心,我国对外贸易的主要通商日岸。在新形势下继续推进广州港的现代化建设,加快广州港现代物流业发展,强化广州港在未来世界海运体系中的比较优势,有助于提升广州市综合竞争力,增强广州作为中心城市的带动辐射作用,为广州市现代服务业发展提供支撑。本文拟通过对广州港口现代物流发展现状及发展环境的分析,并以世界先进港口现代物流的发展方向为借鉴,提出广州港口现代物流的发展思路与策略。     

新加坡的港口物流

新加坡是目前国际一流的港口物流中心之一,物流业对GDP贡献在9．5％左右,物流相关公司8000多家,物流业从业人员达18万人。世界前50位第三方物流公司中,一半以上在新加坡设立亚洲总部。新加坡物流企业具有规模实力、服务效率高、专业性强、高度诚信以及服务周到细致等优势。     

港口物流对畅通南京市供应链的路径探析

频繁的贸易使港口在国内与国际贸易中扮演着关键角色,发展港口物流将对港口城市的经济增长产生越来越重要的影响。文章通过对南京供应链发展的相关政策进行分析,从4个方面对港口物流在南京供应链发展中的畅通作用进行研究,明确提出港口物流在南京供应链发展中起到关键作用,并指出南京供应链未来的发展方向,最后提出港口物流发展的相关建议。     

港口发展集装箱物流的优势和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展。近年我国集装箱运输迅猛发展，集装箱年吞吐量跃居世界第一位，已成为全球最大的集装箱运输国。我国集装箱运输呈现强劲的增长势头，2005年我国港口集装箱吞吐量排名前十名的港口增长速度均在15％以上，     

以港口为综合平台整合港口物流供应链

国际形势错综复杂,依然十分严峻。国际金融危机对港航业的影响依然在持续,港口增长减缓,国际航运效益继续下滑。积极寻找港口物流发展的新突破,加快港口成为具有涵盖供应链物流所有环节特点的综合物流平台,在转变发展方式中具有前瞻性、战略性意义。     

抓住机遇发展港口集装箱冷链物流

中国港口进入发展的新阶段,港口集装箱物流运行保持了平稳增长态势,社会物流需求和运行量平稳持续增长,为国民经济发展提供了有力支撑。但必须看到我国集装箱物流在发展中还存在种种问题和不足,如港口的集装箱冷链物流的发展还不适应市场需求,特别是还不适应国内市场需求。总体来看,我国港口集装箱冷链物流仍处于起步     

基于第三方物流的沿江港口企业物流发展模式研究

沿江港口企业的发展方向是物流功能整合的现代物流节点,要结合自身特质和物流服务市场需求,从充分利用内、外资源进行整合、创新、发展其核心竞争力的角度来拓展物流服务。文章在分析沿江港口企业物流发展模式现状和物流服务需求变化的基础上,根据物流发展模式理论,提出了沿江港口企业应发展符合现代物流和供应链要求的第三方物流的物流发展模式,并从发展特色物流、创新物流服务、整合物流资源等角度给出了具体的构建策略。     

宁波港口物流发展的优劣势及应对之策

发展港口物流是促进宁波现代港口经济的重点之一，也是衡量宁波港口经济现代化、国际化、高端化的重要标志。港口资源是发展宁波港口物流的最大优势，但是宁波港口物流发展仍存在着管理体制、基础设施等方面的掣肘。推进宁波港口物流持续发展要构建“五大平台”，并从六个方面入手。     

当前港口物流发展态势及对策

港口是海上运输和陆上运输的链接枢纽,同时也是货物中转、换装、散装和集拼的重要场所。现代物流供应链中的许多环节都发生在港口,并通过港口的一系列功能加以实现。港口在现代物流系统中始终占据十分重要的地位,在推进现代物流发展中发挥着不可替代的作用。