经济全球化条件下国际贸易秩序变迁的新特点和新趋势

从20世纪90年代中期开始，经济全球化加速发展，世界政治和经济格局发生了重大的变化，作为世界经济的一部分，国际贸易秩序也发生了重大变迁，国际贸易秩序及其变迁既是综合因素的作用结果，也会对国际贸易乃至整个世界经济产生全方位的深刻影响。本文拟从制度经济学和国际政治经济学的角度，结合历史演绎、对比分析的方法，重点分析在经济全球化的背景下，此次国际贸易秩序变迁呈现出的新特点以及未来发展的新趋势。     

中国区域城市联盟计划运行不畅及其成因——以“苏锡常”城市联盟为例

一、引言 1980年代以来,伴随着经济全球化,新的劳动地域分工在世界范围内延伸,后工业社会的经济组织关系发生了巨大的变化,城镇区域化、区域一体化日益成为全球发展的趋势,并呈现出复杂的新格局.然而,在谋求区域经济一体化的同时,如何采用适当的地域空间组织模式协调地域内各地区的共同发展,却成了世界范围内共同关注和急需解决的问题.     

关于发展中大国最优经济开放度的思考

20世纪80年代中期以来,全球化成为世界经济发展的主流趋势,但是在各国纷纷实施经济开放政策的同时也有众多学者和政策制定者对此进行置疑。笔者利用国际贸易和国际金融理论基于发展中大国的特征对其最优经济开放度问题进行了分析,并得出发展中大国应当具有相对较小经济开放度的结论。     

区域化福利问题之理论文献综述

长期以来,区域贸易协定问题一直被学者们所关注.它不仅影响到多边贸易体系的进展,也影响到世界各国的福利水平.文章对20世纪90年代以来有关区域化福利问题的主要理论文献分类综述,重点梳理了模型的研究方法以及相关结论,为我国今后参与区域化合作的政策抉择提供了有益参考.作者将相关理论模型总体划分为三类:以福利经济学为基点的模型...     

第三方物流—现代物流的发展方向

进入20世纪90年代以来，在西方各国，第三方物流作为一个新兴的事业形态，得到了调整的转变，成为当代物流发展的一个主流趋势。     

论当代国际贸易的重大变化

当代国际贸易的时间分水岭为20世纪80年代末，90年代初。由于科学技术的进步和知识经济的到来，使当代国际贸易的理念发生重大变化；当代国际贸易的结构发生重大变化；当代多边贸易的内容发生重大变化；当代国际贸易的重心发生重大变化。     

浅析国际贸易中的国际劳工标准之争

20世纪90年代以来,国际劳工标准一直是国际贸易体系中的一个热点问题,本文在研究国际劳工标准内容和性质的基础上,分析了发达国家与发展中国家对劳工标准与国际贸易挂钩问题的不同立场,指出了国际劳工标准和国际贸易必将和谐统一。     

21世纪轿车新趋势

20世纪90年代以来，国外轿车正朝着高技术、高性能的方向发展。进入2l世纪的国外轿车，主趋势将是系列化、轻量化、小型化、电子化、柴油化。     

跨越绿色壁垒之墙

绿色贸易壁垒是20世纪90年代以来国际贸易领域中新兴的一种贸易壁垒。随着国际市场竞争日趋激烈，发达国家为了保护本国产品和市场，通过设置绿色壁垒来限制发展中国家的产品进入其市场。绿色壁垒正在成为我国产品出口的巨大障碍。认真分析绿色壁垒对我国外贸造成的影响，采取相应的对策，日益成为我国外贸发展中的一个重要课题。     

20世纪90年代以来我国经济周期新特征及"反周期"经济政策的有效性

20世纪90年代以来，随着经济转轨过程的逐步深入和市场化程度的不断提高，我国经济周期出现了一系列新的特点和变化趋势：从波动性质上看，经济周期开始向“增长型”转变；从周期长度看，经济周期有向尤格拉中周期演变的趋势；此外，世界经济周期对我国经济周期的影响不断加深，二者有同步化的发展趋势。然而，当前我国的市场经济体制尚不完善，为保持经济的持续稳定增长，需针对90年代以来我国经济周期出现的新特征，增强“反周期”经济政策的有效性，以减少经济周期波动可能产生的负面效应。     

美国高等教育改革及发展趋势的启示

二战以后,美国加速发展高等教育,大学数量迅速增加,到上世纪80年代,已经实现高等教育大众化。但是,由于长期重科研轻教学,重专业教育轻通识教育,本科教育质量出现下滑趋势。当今,世界各国的大学都在探索不同的改革模式,但是,无论是欧洲大学改革,还是我国大学的改革,均以美国大学为样本。本文阐述了自上世纪90年代以来美国高等教育改革与发展的趋势以及对我国教学型本科高校改革与发展的启示。     

绿色贸易壁垒对我国外贸出口的影响及对策

当今世界贸易中，贸易自由化和贸易保护主义共存。20世纪90年代以来，随着乌拉圭回合谈判的结束以及世界贸易组织的建立，国际贸易走向自由化，各种关税和非关税壁垒大大减弱，贸易的透明度进一步提高，现存的非关税壁垒受到严格的限制。然而，随着可持续发展思想的产生，环保问题越来越备受人们的关注，一些     

国际航空运输服务自由化的原因、影响及对策

20世纪90年代初以来，国际航空运输服务呈现出日益增强的自由化趋势，这主要是由经济全球化、国际航空运输服务本身的发展、发达国家的积极推行以及世界多边贸易体制的建立而促成的，对于我国来说，国际航空运输服务自由化也是正面影响与负面影响并存。面临国际航空运输服务自由化，我国航空运输业必须提高国际竞争力。为此，应选择合适的政府干预模式，调整企业战略、结构和国内竞争，实施“科教兴业”战略，培育新的有效需求和加快相关产业的发展。     

服务国际化的内涵及动因分析

20世纪90年代以来，全球经济竞争的焦点正从货物贸易转向服务贸易，服务业国际直接投资迅速增长，服务呈现出强劲的国际化趋势。本文分析了服务国际化的内涵和主体．重点探讨了促进服务国际化发展的外部环境因素和服务企业国际化的微观动因。     

经济文化化浅析

20世纪90年代以来,经济文化化已经成为世界经济发展的一个明显趋势,尤其是文化产业,成为发展最快、附加值相当高的产业之一,被称为“无烟产业”和“朝阳产业”。本文力图通过对经济文化化成因、理论依据和现状的阐述,分析经济文化化在中国的可行性,并对如何发展经济文化化提出几点建议。     

跨国公司对华直接投资区位选择的新趋势

自20世纪90年代以来，跨国公司对华直接投资迅速增长，并且在区位选择上出现向长江三角洲集中投资，逐步扩大对其他地区投资的趋势。本文通过选择变量建立模型分析了出现这一趋势的原因，并提出相关政策建议。     

从传统国际贸易理论的几个假设条件谈国际贸易的发展

战后国际贸易高速发展，其发民有速度高于世界主要商品生产和世界国内生产总值的发展速度。究其发展原因，无论传统国际贸易理论还是现代国际贸易理论都提出各自不同的理论观点。本文从传统国际贸易理论的假设条件入手，揭示和阐述了假设条件能否成立是研究国际贸易发展不可忽略的主要因素，是决定和影响国际贸易发展的重要自变量。     

第三方物琉——现代物流的发展方向

进入20世纪90年代以来,在西方各国,第三方物流作为一个新兴的事业形态,得到了高速的转变,成为当代物流发展的一个主流趋势。     

我国推行绿色营销战略的必要性及措施

90年代以来,绿色营销成了世界发展的热点和潮流,本文初步探讨了我国推行绿色营销战略的必要性,并针对现状提出了相应措施。     

10+3自由贸易区的路径安排和模式选择

自20世纪80年代以来,在世界经济区域一体化趋势的推动下,东亚地区曾出现了几个范围大小不等、类型多样、多层次的次区域小集团,这些区域化合作组织涉及的范围都比较窄,缺乏国家层面的政策支持,亦很难代表东亚区域化的合作层次和水平,且双边自由贸易协定也发展迅速。但东亚区域经济合作的最终目标不可能一步到位,需要有若干规模较大、能起到核心与主导作用的次区域自由贸易协定(RFTAs)先建立起来,起到示范作用,采取多种模式,逐步完成对整个地区的整合。