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我国拟再建4条与周边邻国连通的铁路;兰新线乌西至精河段增建二线开工;中央对农村建设投资今年逾500亿;“十一五”我国环保投入将达14000亿;商务部首批出口商品技术服务中心成立……     

“中巴铁路走廊”加速“西出”战略

巴基斯坦政府投资委员会负责人苏海尔·艾哈迈德近日表示，中国与巴基斯坦目前正在讨论修建连接新疆和巴基斯坦的公路和铁路，起点在中国新疆的喀什，终点则在巴西南港口城市瓜达尔。此前，已建成通车的中国西部出境铁路只有一条，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，     

中国拟投1200亿元建设兰新铁路客运专线

据了解，国家拟投资1200亿元修建兰新铁路客运专线，原有的兰新铁路线将改为货运专线，从而提升西北地区铁路综合运输能力。     

中国修建两铁路通中亚

中国铁路部门计划2010年修建两条铁路卣通中亚，即中（中国）吉（吉尔吉斯斯坦）乌（乌兹别克斯坦）铁路和计划与哈萨克铁路接轨的精（精河）伊（伊宁）霍（霍尔果斯）铁路。     

沙特内阁批准实施大陆桥铁路项目

沙特内阁近日批准实施大陆桥铁路项目，内容是建设一条铁路线连接沙特的东、西部，预计将给该区域的交通运输系统带来显著的变革。     

赞比亚经济与坦赞铁路未来的发展

一、赞比亚境内路网建设状况 1.铁路网 赞比亚境内的铁路线目前主要有两条:坦赞铁路和赞比亚铁路.坦赞铁路于1968年开始进行勘测设计,1970年正式开工,1976年全部建成移交,东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚的新卡皮里姆波希,全长1860公里,是迄今中国最大的援外成套项目之一.坦赞铁路在赞比亚境内从坦赞边境的纳孔德(Nakonde)向西南方向,经北方省、中央省,斜插赞比亚的东北部,在中央省的新卡皮里姆波希(New Kapiri Mposhi)与赞铁汇合;赞铁在北部铜带省的齐利拉波布韦(Chililabobwe)与民主刚果铁路相连,向南经中央省、卢萨卡省,纵贯整个赞比亚中部,在有"旅游之都"之称的南方省省会城市利文斯顿(Livingstone)与津巴布韦铁路相连.     

中国将加快尼泊尔——西藏公路建设项目

尼泊尔官员近日表示，中国承诺加快建设一条连接尼泊尔和西藏的公路项目，该官员表示，中国外交部长杨洁篪还承诺将向尼泊尔提供1480万美元的援助资金。中国政府在2001年同意帮助尼泊尔修建一条16公里长的公路，连接Syaprubensi和与位于中国西藏边境的Rasuwamadi，但工程建设因武装冲突推迟。该工程应将在18个月内完工。Pradhan说：“这将是连接尼泊尔和西藏的备选路径，有助于促进贸易和旅游业的发展。”     

发展福建铁路必需先走国地铁合资之路

地处台湾海峡西岸的福建省,背山临海,土地面积12.4万平方公里中80％是山;3000多公里的海岸线上港湾星罗密布,许多良港尚未开发。交通不便,是制约经济发展和加快开发开放的瓶颈。国家于五十年代因国防之需修建了鹰厦、外福两条铁路,后又修建了七条短支线。由于条件限制,依山傍水,弯道多、半径小、坡度大、能力低,是有名的“二百五”铁路线(即弯道半径250米,日装车250车,年发货量250万     

抓住机遇 坚持改革 振兴福建地方铁路

福建背山面海,陆上交通不便。福建人民企盼铁路,本世纪初由华侨捐资在闽南曾修建过一条28公里长的“盲肠”铁路,后因战争破坏及经营不善而不复存在,到解放初期,福建没有一寸铁路。建国后,“一五”期间国家从海防与建设的需要出发,于1958年建成了江西鹰潭至厦门铁路,并在外洋向东延伸,修建了经南平至福州的外福铁路,此后陆续修建了七条支线,目前全省运营的铁路1100余公     

中伊铁路或过境吉尔吉斯斯坦

正据吉尔吉斯斯坦媒体近日报道,吉尔吉斯斯坦铁路公司称,该国铁路部门正在对"中国—伊朗铁路"过境吉国进行全面的可行性研究,预计该条铁路线将通过吉尔吉斯斯坦实现中国与波斯湾、欧洲的铁路交通。吉尔吉斯斯坦铁路公司总干事马拉多耶夫表示,此条新线路估计过境吉国境内后,将缩短中国和欧洲之间的铁路     

中国大陆将形成一条沿京九铁路经济开发带

北京到香港九龙铁路,是本世纪中国铁路建设史上规模最大、投资最多、建设速度最快、技术最先进的一条现代化铁路,将于1995年全线铺通,届时,北京和香港将通过这条“黄金通道”紧紧联接起来,将     

中伊铁路或过境吉尔吉斯斯坦

据吉尔吉斯斯坦媒体近日报道，吉尔吉斯斯坦铁路公司称，该国铁路部门正在对“中国—伊朗铁路”过境吉国进行全面的可行性研究，预计该条铁路线将通过吉尔吉斯斯坦实现中国与波斯湾、欧洲的铁路交通。     

"中巴铁路走廊"加速"西出"战略

巴基斯坦政府投资委员会负责人苏海尔·艾哈迈德近日表示,中国与巴基斯坦目前正在讨论修建连接新疆和巴基斯坦的公路和铁路,起点在中国新疆的喀什,终点则在巴西南港口城市瓜达尔.     

新亚欧大陆桥连接段动工或改善世界能源贸易格局

作为新亚欧大陆桥的一部分——连接格鲁吉亚、阿塞拜疆、土耳其三国的国际铁路线于2007年底开工建设，预计这条铁路将于2010年完工。新亚欧大陆桥途经俄罗斯、伊朗、里海等能源储备最丰富的地区。中国社科院世界经济与政治研究所研究员沈骥如认为，它的开通必将大大改善世界能源贸易现有的脆弱格局，使得能源需求国和输出国之间的交通更加便利。     

浅谈七煤矿铁专用线的使用

七煤矿铁隶属于七煤集团,是专为七煤集团对外输出煤炭物质的一条铁路线,相对于国家铁路来说,七煤矿铁就是一条煤炭铁路专用线。与国家铁路一样,七煤矿铁内部也广泛分布着很多铁路专用线。这些铁路专用线建成和使用对挖掘运输设施潜力,缓解资金压力,解决矿铁运输紧张状况,适应国民经济发展起了巨大作用。     

中国第十条口岸铁路：中俄珲马口岸铁路

中俄珲马口岸铁路是依据中国吉林省人民政府、沈阳铁路局与俄罗斯滨海边疆区政府,远东铁路局签订关于修建珲春至马哈林诺铁路合同由中俄双方修建的。该路由中俄边境长岭子接轨,西经图们站进入中国国家铁路网,可通往中国国内各地,东自俄罗斯卡梅绍娃亚站进入俄罗斯国家铁路网,向东通往俄远东各港口出入日本海,向北可通往俄国内和欧洲各地。由中国东北经这条铁路进入日本海驶往新泻、束草等日、韩各港口,其陆运和海运距离最近,是最便捷的运输通道。     

东方桥头堡研究:陆桥理论的创新与实践——江苏省社科院连云港分院副院长古龙高研究员访谈录

徐习军:我们知道,连云港市是我国率先开始陆桥理论研究的区域,研究成果始终处于国内领先水平.早在刚开放的1984年,连云港市的专家就提出打通北疆铁路,连接前苏联土西铁路,构筑第二条亚欧大陆桥(时称新海大陆桥)的构想.     

大连经济技术开发区的投资环境和条件

大连经济技术开发区距大连市中心33公里,与大连湾和大窑湾毗邻,交通十分方便:距大连机场30余公里,此机场有航班通往北京、上海、青岛、沈阳、长春、哈尔滨、丹东以及东京、香港;距金州火车站6公里,那里铁路与东北、华北相连接,客运可直达沈阳、哈尔滨、天津、北京,货运可达全国各大城市;开发区与3条公路相连接,汽车可通往东北各地和内蒙;海运条件在七海里之外有我国第二大港大连港,更近的大窑湾港口正在兴建,此港在1988年可建     

云南泛亚铁路建设提速

据昆明铁路局近日透露,云南泛亚铁路网络建设正加速推进,预计2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网。规划中的泛亚铁路从中国昆明出发,经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚,最后抵达新加坡。中国境内分为东、中、西三线。东线是昆明、玉溪、蒙自、河口出境连接越南;中线是昆明、玉溪、普洱、景洪,分别从磨憨口岸和     

泰国内阁通过中泰铁路合作项目

泰国总理巴育近日对媒体称，内阁当天通过一项中国投资泰国铁路合作项目，规划细节将提交立法议会审议。按照规划，中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。