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国外高速铁路建设与运营组织模式 总被引:2,自引:0,他引:2
分析国外高速铁路建设与运营组织模式,将其划分为“建运合一”及“建运分离”两种模式,针对各模式的特点分析了优缺点。并且对“建运分离”模式中高速铁路运营公司是否负责高速铁路的维护又细分为两类,按各实施国家的情况进行了论述。 相似文献
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通过对日本、法国、德国铁路基础设施养护维修体制模式的分析,针对我国客运专线提出采用综合维修的理念。根据确定基础设施养护维修体制的基本原则和模式,提出我国客运专线基础设施养护维修体制可采用的3种模式:管检修合一模式、检与管修分离模式和管检修分离模式,指出确定养护维修模式应考虑的问题。 相似文献
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法国高速铁路是欧盟铁路"网运分离"模式的典型代表。简要介绍法国高速铁路的发展现状,着重探讨法国铁路的管理体制。通过对法国铁路建运机制的分析,提出对河北省城际铁路发展的启示,并研究探讨适合河北省城际铁路的运营管理模式。 相似文献
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修建京津冀地区铁路客运中心站的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析京津冀地区铁路客运专线网布局和运输组织方式的基础上,论述了铁路客运中心站的作用,提出地区铁路专线客运站的布局模式,以及客运站的分工建议和集疏运系统的建立与完善。 相似文献
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随着我国客运专线建设和运营进程的加快,有必要构建促进铁路技术创新的人力资源孵育模式。客运专线人力资源是一种特殊的铁路运输资源,具有显著的层次性、协同性、专用性和外溢性,这使得传统人力资源孵育模式不能完全满足需要,需进行人力资源孵育模式创新。包容政府机构、产业部门和科研机构在内的混成模式已成为我国客运专线人力资源孵育的主导模式,且被我国铁路产业实践所验证。 相似文献
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在修建秦沈客运专线和京秦线按160-200km/h改造的基础上,提出北京-哈尔滨铁路通道进一步建设和扩能的设想,京山建客运专线;天津-山海关-沈阳电化改造,沟海线电化及修建与客运专线的联络线,修建哈大客运专线,彻底提高哈大线的运输能力。 相似文献
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为提高铁路客运专线旅客列车运行组织,对客运专线旅客列车运行正点率、服务频率、运行线设计、运行调整等关键技术进行了探讨,以期为客运专线的建设和运输组织的优化提供借鉴. 相似文献