山地城市土地利用的景观破碎化时空演变与驱动力分析

以重庆市万州区为例,本文基于1995年、2005年和2017年3期土地覆盖数据,利用景观指数、空间主成分分析等方法研究山地城市土地利用的景观破碎化时空演变及驱动力。结果表明,城区整体景观破碎化程度加深,空间格局差异明显,主要表现在城区道路附近破碎度高,农村林地与耕地交叉分布区破碎度高;因人类活动尤其是城市化与交通基础设施建设,建设用地不断扩张,导致原有耕地和草地被大面积打破,破碎化程度增加,农村坡度较高区域因政策保护大面积退耕为林地,减弱了小部分区域的景观破碎化程度;人类活动和地形双因子的交互影响是山地城市景观破碎化的主要原因。     

宁波市旅游资源空间潜力评价及其格局

本文基于度量旅游资源群空间结构的主要指标刻画宁波市旅游资源特征,并采用GIS可视化其利用潜力格局。结果表明:(1)象山县、宁海县、鄞州区的旅游资源空间潜力较高,其他县、区旅游资源利用潜力较低;(2)宁波市旅游资源空间潜力集中体现在地文景观、旅游商品、建筑与设施等旅游资源群,初步形成"一圈四带"潜力格局。     

对景观生态学发展趋势与瓶颈问题的再认识

景观生态学是自然地理学的分支学科,该学科以综合性、区域性、交叉性为特点。中国景观生态学经过近40年的发展,逐渐走上国际舞台。早期的景观生态学研究偏重景观格局表象分析,之后逐渐转向机理性研究,景观格局和经过过程的耦合成为研究的热点。景观格局与过程耦合的研究方法主要分为实验观测法和模型模拟法。在不同尺度下进行实验观测,建立新的景观格局指数,开发新的景观过程模型成为研究的焦点和难点。近年来在全球环境变化的背景下,景观生态学研究形成了全球气候变化、生态系统多功能服务价值权衡等新的前沿领域,文章认为生态系统多功能服务价值权衡研究对我国可持续发展和生态文明建设具有重要意义。     

科尔沁右翼中旗景观生态空间格局分析

本文选取2000年的TM卫星影像为信息源，在GIS技术支持下，通过划分景观类型和选区景观空间格局分析指标，分析研究了科右中旗景观空间格局特征及其与人类经济活动及自然环境的关系，结果表明：研究区以草地景观为基质，草地和耕地景观面积所占比例较大，林地景观面积所占比例甚少，反映了科右中旗农林牧不协调的产业结构。在此基础上。归纳提出了景观生态建设和保护措施以供参考。     

珠江三角洲收入分配问题研究

珠江三角洲收入分配问题研究文／陈铁，康念福一、珠江三角洲地区收入分配的演变与现状（一）收入分配格局的变化改革开放以来，珠江三角洲逐步形成以按劳分配为主体的多种分配方式并存的格局。主要表现：１．在分配来源方面，收入渠道趋于多元化。目前，除公有制企业和行...     

国内旅游风景区景观动画应用的作用及意义

本文深入浅出地介绍了旅游风景区景观动画相关概念和制作技术、在国内旅游风景区应用的基本情况，并对旅游风景区景观动画应用的作用和意义进行了详细探讨。     

石羊河流域土地利用景观变化及生态风险评价

以人类活动为风险源的生态风险评价对于合理调整流域景观结构、维护流域生态环境具有重要的意义。文章以人类活动对景观格局的影响为角度构建景观格局指数,以四期遥感数据为基础,构建生态风险指数,划分生态风险等级,对石羊河流域的生态风险的时空特征进行分析。石羊河流域中部区域的生态风险较高,南部区域的生态风险位于中等,北部地区的生态风险较低。今后应加强土地利用合理调控和人类活动的管理,提高生态系统的自然恢复能力和生态承载力。     

找回逝去的乡愁——农事景观旅游地开发的路径选择

农事景观旅游地是指在农村范围内,以农村土地上的农业产业和农村聚落为依托,以农村及农业观光、农事体验、农家生活体验和地方特色文化活动体验为产品类型,让休闲旅游者不同程度体验田园乡村的美丽景色、生产方式、生活方式和文化传统的休闲度假旅游综合体。     

城市景观规划对城市旅游经济发展的影响

随着人们幸福指数的不断提升,人们对旅游生活的需求也发生了变化,逐渐追求趋向于关注一个城市的景观规划,因此,一个城市的景观逐渐成为该城市旅游经济发展的重要影响因素。本文主要从城市景观规划与城市旅游经济发展两者的相互影响关系着手,进而以巴厘岛案例分析的形式阐述城市景观规划对于城市旅游经济发展的积极影响,最后提出进一步改善城市景观规划进而促进城市旅游经济发展的几点建议。     

论桂林环城城市度假带景观房产开发 --漓江流域旅游资源深度开发研究之一

研究了景观房产的定义、类型以及开发原则,在此基础上对桂林环城城市度假带的景区景点的特点进行分析,结合区域旅游资源和形象特性,提出了景观房产的开发主题以及开发要点,并从旅游与房产开发相结合的角度提出关于加快发展桂林景观房产的对策建议,指出这是漓江旅游资源深度开发的战略举措.     

旅游景观房产开发中存在的问题与对策

20世纪70年代旅游景观房产首先在美国得到真正发展,90年代后期,随着国内房地产市场的逐步火热加上旅游业的高涨,中国地产业才逐步重视这一新事物.阐释旅游景观房产的含义,分析旅游景观房产开发中存在的问题,提出相应的对策,对旅游景观房产的健康发展具有很重要的意义.     

藏区大尺度同质景观格局背景下风景道的建构研究——以甘南藏族自治州为例

在西部民族地区旅游快速发展的背景下,藏区地域空间尺度较大、景观资源同质较强的旅游开发现状,必将影响其旅游进一步持续、有效发展。基于此背景,结合国内外目前对风景道的相关研究,指出风景道是促进藏区旅游发展的有效模式,并进一步探析了藏区风景道的构建思路,最后以甘南藏族自治州为例,从结构体系、沿线景观、沿线设施及管理与保障四个方面对风景道的构建进行了系统研究。     

景观生态设计的视觉化战略研究

景观生态设计是在生态旅游开发中利用的最新设计理论，它通过对景区斑块、基质、廊道三要素的形状、大小及空间的设计、规划实现景区生态系统的延续性。但是这种以生态延续为先导的景区规划设计，往往不能反应在景观视觉效果上，二者的统一成为现实课题。重庆市云阳县“大龙缸”景区人类活动稀少、生物生态保持完好，旅游资源以自然山水、地貌的独特性为主，地貌结构元素使生物流受阻，适合用“景观生态学”原理进行视觉化战略规划。     

珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析

一、珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析1.珠江三角洲国际集装箱运输现状格局分析根据调研,珠江三角洲国际集装箱运输现状格局分析见表1。目前珠江三角洲地区国际集装箱运输格局是:以香港为国际航运中心,深圳港为集装箱干线港,广州港和区内其他中小集装箱港口为喂给港。2.珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析根据中交四航院2004年完成的《珠江三角洲集装箱码头布局规划研究》报告预测,珠江三角洲国际集装箱运输发展格局分析见表2。预测未来珠江三角洲地区集装箱运输的发展格局为:以香港为亚太地区国际航运中心、国际集装箱枢纽港;深圳…     

浅议城市景观绿地系统规划设计及应用——以合肥市政务文化新区为例

合肥市政务文化新区作为2009年"中国人居环境范例奖"获得者,在整个新区的规划尤其是景观绿地系统的规划有着鲜明的特点。本文以合肥市政务文化新区景观绿地系统规划为例,介绍了城市园林绿地规划类型、城市园林绿地系统布局的原则,并探讨了集中景观绿地的规划设计及应用。     

旅游景观中的视觉体验

旅游是一种空间位移过程中的视觉体验。过度强调视觉体验,使得旅游景观本身的真实性遭到破坏,旅游景观中的历史内涵不断淡化。应重视对旅游景观本真性的呈现,旅游者在选择旅游目的地时应改变其对媒介宣传的单向度默从。     

珠江三角洲经济区对外开放的构思

珠江三角洲经济区对外开放的构思文／石祖培，关智生，常慧君一、珠江三角洲洲地区对外开放的基本现状及存在问题党的十一届三中全会以来，珠江三角洲各地在中央和省、地政府的领导下，积极贯彻改革开放的方针政策，逐步形成了全方位开放的格局，从根本上改变了旧体制所造...     

旅游视角下传统村落文化景观吸引力评价研究——以井陉小龙窝村为例

以井陉县小龙窝传统村落为研究对象进行文化景观吸引力评价,根据层次分析法建立基于物质景观吸引力、非物质景观吸引力、文化景观设施吸引力的评价体系,结合模糊综合评价法进行评价量化,借助调查问卷数据对小龙窝村进行实验评估。结果表明小龙窝村文化景观吸引力评级为较好,物质景观与非物质景观是小龙窝村旅游核心优势,设施吸引力表现一般,需要整治与加强。通过吸引力评价直观了解村落景观的特色和亮点,发现存在的问题,从而对旅游景观与服务进行改进,推动旅游资源的合理配置。     

济南市发展农业旅游的相关研究

农业旅游是以农事活动为基础,以农业生产经营为特色,把农业和旅游业结合在一起,利用农业景观和农村自然环境,结合农业生产、经营活动、农村文化生活（习俗）等内容,吸引游客前来观赏、品尝、购物、休闲、度假的一种新型农业生产经营形态.农业旅游是农业由第一产业向第三产业的延伸和渗透,是对传统农业的改造和提高.发展农业旅游对济南市“三农”问题的解决具有重要意义。     

新农村建设与景区开发的景观协同问题研究——以江西庐山山南温泉度假区为例

旅游业的竞争在空间上日益表现为旅游目的地整体吸引力的竞争，将此作为出发点，以庐山山南温泉度假区内外农村地带的建设为典型案例，以协同旅游开发为主要视角，结合对主要利益方的调研分析，针对其资源环境背景及面临形势，明确了其新农村景观建设应遵循的理念，提出了其建设的战略目标、总体形象与功能定位、具体措施，并认为遵循这一思路，才有利于实现我国各地新农村建设“三大效益”的最优化目标。