加快环渤海湾地区开放和开发的建议

环渤海湾地区包括京津冀辽鲁三省两市，国土面积占全国的5．4％，人口占全国的17．5％，地区生产总值占全国的23．3％。近年来，虽然环渤海湾地区开放和开发取得了较大成就，但相比较而言，其对外开放明显滞后，区域合作进展不大，区域一体化推进缓慢，严重制约了区域经济潜力的发挥。当前，加快环渤海湾地区的开放和开发正面临着良好的发展机遇。     

机遇与行动力

长期以来,中国经济有两个最重要的增长极或说动力引擎,一是环杭州湾的长三角,二是环珠江湾的珠三角。而中国现又在着力打造第三个经济增长极——环渤海湾经济圈。从这个意义上说,环湾发展是中国     

积极开发银发市场

江苏是老年人口大省，1986年在全国率先进入人口老龄化省份。2000年全省60岁以上老年人口将达930万，占总人口12．54％。预计，2005年老年人口1042万。占14％左右，2015年将达到1496万，占19．8％左右。这样一个庞大的老年群体。对银发市场的需求量越来越具有多样性和特殊性。因而积极开发银发市场，对发展繁荣社会主义市场经济，培育新的经济增长点，促进生产和营销，都有十分重要的意义。     

2003年长三角地区15城市经济发展比较分析

一、长三角经济总体比较。(一)经济总量比较。从三大区域看，上海、浙江环杭州湾6市和江苏沿江8市分别实现GDP6251亿元、6466亿元和10057亿元，各占长三角地区GDP的27．4％、28．4％和44．2％；这些城市及所管辖的70个县(市)与上海经济密切联系，并以上海为中心，形成四个经济实力层次，第一层次：GDP超6000亿元的上海；第二层次：GDP超1000亿元的苏州、杭州、无锡、宁波、南京、绍兴、南通；其中苏州、杭州突破了2000亿大关；第三层次：GDP在500-1000亿元之间的常州、嘉兴、镇江、扬州和泰州；第四层次：GDP低于500亿元的湖州和舟山。     

东北亚经济圈现状及前景浅析

随着经济全球化进程的加快，东北亚区域经济发展受到更加广泛的重视。尽管该区域内中日韩三国的GDP之和已占亚洲GDP总量的70％以上，但区域内贸易额比重只占其对外贸易总额的20％，大大低于北美自南贸易区46．5％、欧盟50％左右的水平。因此，推动相互间交流与合作，谋求共同发展，日益被提上日程。     

世界饭店百年发展的启示

据世界旅行理事会统计,旅游业直接的与间接的经济贡献,要占世界国内生产总值的100％左右,占世界就业量的7％左右。世界饭店业作为世界旅行与旅游业的一个重要的骨干产业,已经发展有几百年的历史了。简要地总结它的发展路径与经验,会对我国饭店业的发展具有巨大启示。     

先进制造业基地的成长与跨国公司研发国际化

当今跨国公司控制着90％的国际先进技术,其研发投资活动显现出明显的国际化趋势,但对东道国技术进步有正反两方面的影响。环杭州湾要成长为一个较稳定的先进制造业基地,必须向技术性制造基地转变。环杭州湾自身研发能力有限,但区位优势突出,所以应抓住机遇,扬长避短,大力引进跨国公司研发投资,促进先进制造业基地的成长。     

浅析我国中小企业管理会计应用与推广

据统计，2010年10月，中国工业和信息化部在“2010中国（陕西）非公有制经济发展论坛”上表示，中小企业总数已占全国企业总数的99％以上，创造的最终产品和服务价值相当于国内生产总值的60％左右，提供了全国80％的城镇就业岗位，其税收构成国家税收总额的50％左右。管理会计作为一种能够实现对企业经济活动过程的预测、决策规划，控制与责任考评等职能的管理活动，对企业的内部经营管理有着重要影响。就目前而言，管理会计已经为多数中小企业的日常管理所应用，深入其应用和推广是有坚实的基础的，但也存在一系列的瓶颈。     

宁波制造 磨刀霍霍

宁波作为浙江的经济强市，在接轨大上海、融入长三角，加快环杭州湾产业带建设上，具有较好的现实基础和诸多有利条件。其多头推进建设先进制造业基地的设想和一系列举措，既有远景目标，又有近期目标，令人兴奋。     

俄罗斯中小企业的发展现状与经济作用

俄罗斯中小企业的蓬勃发展在俄经济中发挥着愈来愈重要的作用。据统计,发达国家中小企业占企业总数的95％以上,提供的就业人数占60％左右,创造的国民生产总值约为50％。随着中小企业在各国经济中地位和作用的增强,各国都对中小企业的发展十分重视和支持。发达国家自20世纪70年代起就制定了一些鼓励和支持中小企业发展的扶持政策和措施。然而,原苏联、东欧国家长期实行高度集中     

杭州湾南岸土地利用结构变化及其影响因素分析

随着社会经济的发展,杭州湾南岸有限的土地资源与日趋上升的用地需求矛盾十分突出,土地结构的变化影响了杭州湾南岸的经济发展和社会进步。运用因子分析法对土地利用变化的社会经济因素进行定量分析,证实了经济主成分、土地政策主成分、人口及其政策主成分是影响杭州湾南岸土地利用变化的主要驱动力。     

加快环杭州湾地区接轨上海、扩大开放的步伐

主动接轨上海，扩大对外开放，着力培育环杭州湾产业带，这是浙江省政府落实省委工作会议精神，进一步提高对外开放水平，加快全面建设小康社会的重大战略举措。浙江省外经贸厅将按照省政府的统一部署，进一步转变政府职能，加强指导和服务，狠抓深化落实，为加快全省对外开放步伐，构建环杭州湾产业带，打造长江三角洲的“金南翼”，努力做好各项工作。     

中小企业跨国经营的战略再思考

中小企业跨国经营的必要性 在经济全球化、世界一体化的背景下，越来越多的中国企业成长为跨国公司，走出国门进行跨国经营是个必然的趋势，这也是我国企业分享世界市场，利用世界资源的必然选择。目前我国中小企业约在1000万家左右，占我国全部注册企业总数的99％以上。中小型工业企业吸收了80％左右的就业，提供了全国外贸出口60％以上的货源，其总产值、销售收入和实现利税分别占全部工业总量的60％、57％和40％。     

法律关键词:促进!促进!

走出困境：法律一马当先截止２００１年底，我国中小企业总数约１０００万家，占我国企业总数的９５％以上，其产值、税收和外贸出口分别占全国的６０％、４０％和６０％左右，并提供了７５％的城镇就业机会。因此，可以说，中小企业发展得好不好、顺不顺，不仅关系到企业本身的兴亡，而且直接影响到整个国民经济的态势和社会的稳定。由于我国正处于经济转型期，中小企业健康快速的发展对经济的发展尤其重要。但不可否认的是，我国目前的中小企业面临着诸多的困难，“特别是与大企业相比，在获得资金、技术、人才和信息等方面遇到的困难更大…     

物流产业发展的外部性及其校正

源于西方发达国家、被誉为“黑大陆”、“冰山一角“、“第三利润源”的物流业，于上世纪末登陆中国，近几年来取得长足发展。据统计，入世3年来．中国物流业的发展速度高于经济发展速度，全社会物流货物总值大幅度增长，社会物流总成本占GDP的比重稳定在215％左右；社会物流增加值与经济同步增长，稳定在9％～10％，尤其是被誉为“中国物流发展年”的2004年。     

发挥优势 阶段推进——浙江省经济建设规划院副院长黄勇谈“浙江制造”

构筑环杭州湾产业带是浙江建设先进制造基地的重要切入点。日前，本刊记看(以下简称“新”)就先进制造业基地建设的内涵、把握原则及宏观路径等问题采访了浙江省经济建设规划院副院长黄勇研究员(以下简称“黄”)。     

如何加强企业物流成本管理的思考

在经济全球化的今天，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。据国际货币基金组织的研究统计，物流成本平均约占全球国内生产总值的12%左右，美国、日本物流成本占GDP的比例分别为10.5％、11.4％，中国物流成本占GDP的比例为16．9％。从社会经济的角度看，物流已成为新的经济增长点；从企业的角度看，加强物流成本管理，消除物流冰山，已成为其“第三利润源泉”。     

刺激需求的政策支持与途径选择

在未来中长期经济发展中，在总需求的三个组成部分一一般资需求、消费需求和出口需求中，消费需求仍将是经济增长最重要、最稳定和带动力最强的力量。例如．在“八五”期间，GDP以平均12％的速度增长，在此期间，全社会最终消费支出占GDP的比例高达58．8％，其中，居民消费支出占全社会消费支出的80％左右。可见，保持居民最终消费需求的稳定增长。对国民经济的持续稳定发展至关重要。     

我国中小企业人力资源管理的现状及对策研究

进入改革开放以来，在国家政策扶持、社会环境稳定和中小企业自身的努力下，我国中小企业得到了长足的发展，并对中国经济的成长、就业问题的解决做出了巨大的贡献，目前中小企业在全国工业产值和实现利税中分别占60％和40％左右，而且中小企业还提供了超过70％的城镇就业机会。不过中小企业在发展过程中也存在着各方面的问题，本文着重讨论其在人力资源方面存在的问题并给出一些对策，以便中小企业可以更好的为中国的发展做出贡献。     

环杭州湾区域制造业集群竞争力研究

近几十年,产业集群已发展成为当今世界经济中颇具特色的产业经济组织形式。本文研究的重点在于结合环杭州湾区域制造业的特点,构建集群竞争力定量评价模型,并通过分析比较和案例研究,检验模型在区域范围内的适应性。最后对各集群竞争力进行评价,为相关部门制定产业政策及措施提供参考。