北京亚运村车市:走出低迷尚待时日

春节热热闹闹地过去了,这个时候本应是销车大好时节,但北京的车市并没有摆脱今年以来的低迷状态。2月份这里交易量不足1000辆,只是去年同期的引％。看车的多,买车的少。车商普遍认为：如果这样的情况再持续下去,可售车型少,电喷车价格偏高,互相竞争激烈,经营成本上升,利润下降,商家的信』已将开始动摇。看来,想用汽车商品拉动需求,现在还只是一个愿望,难以实现。不知这里不是市场经济的周期规律？这样的态势还要持续多久,不得而知。据悉,自去年底开始,大汽车生产厂家相继调整和重新优选确定了其部分产品的主要经销商,在销…     

路在何方?

在转型与变革的时代当口,良性的汽车生态系统该如何塑造?在自主汽车遭遇发展瓶颈、外资豪华车不断调整攻势下,当下自主品牌同外资汽车的发展呈现出冰火两重天的格局,在产销量和市场占有率上,一个连连下降,一个不断刷新纪录。反垄断潮一波未平一波又起,互联网汽车带来无限遐想。中国汽车产业已站在转型与变革的时代当口。在新的形势下,如何塑造良性     

电子商务路在何方?

有数据显示,2009年中国服装网络购物交易规模达300亿元,同比增长81.5%。其中值得关注的是,服装网购的B2C交易额达到24亿元,占服装网购交易规模比重为7.8%。比例     

变局之下,燃料型炼厂路在何方?

近年来,我国炼油行业取得了长足进步,炼油能力已居世界第二,行业在规模、技术、结构和布局等方面也都出现了一系列深刻变化。但我国炼油能力面临严重过剩,产能利用率过低,炼油正经历着由燃料型向炼化一体化发展的转变。站在高质量可持续发展的历史拐角,面对当前炼油行业发展的新形势,我国炼油行业亟需探索一条高质量发展路径。     

绿色的迷茫:清洁能源路在何方?

彭博新能源财经公司(Bloomberg New Energy Finance)首席执行官迈克尔·利布莱克(Michael Liebreich)先生应邀与北京国际能源专家俱乐部专家交流时指出, 2012年全球清洁能源投资有所下降,但前景并不悲观;美国、欧洲清洁能源投资下滑,中国独占鳌头;清洁能源发展在短期内受许多不利因素影响,长远将受到非常规油气供应增加、能效提高和新能源成本降低等三大趋势以及传统与新型不确定性因素的影响;全球化石能源消费的峰值预计在2030年左右来到;清洁能源投资战略需要重新定义能源“ROI”,即从单纯追求投资回报率ROI(Return on Investment),转向注重投资项目的抗冲击性(Resiliency)、技术与投资机会的可选择性(Optionality)、使清洁能源系统变得更智能(Intelligence).与会专家在交流中指出,信息技术渗透于能源系统,将是清洁能源发展的重大推动力.但能源与信息具有不同的物理特性,不能期待能源技术获得同信息技术一样的迅速发展,也不能期待能源网络像信息网络一样高速低价而不受距离限制地传输能源.     

再创辉煌 路在何方?

1993年9月20日,《中国纺织报》曾在头版头条发表署名为,“江苏纺织:辉煌的滑铁卢之战”的文章,披露去年江苏纺织业生产、销售、出口持续增长而经济效益却令人失望。全省11个省辖市中,除淮阴、盐城两市外,其余9个市的利润都不同程度地出现了负增长,其中6个市全行业亏损。究其原     

房地产中介业路在何方?

中国房地产业协会杨慎会长曾说,中国迟早要从建房、卖房为主的模式向二手房交易、出租为主转化,国际上,经纪人就是房地产业的主体。所以,中国房地产经纪业应该是任务很重,而前景光明。     

汽车网络安全路在何方?

3月的第一天,对于丰田来说并不是美好的开端.这一天,日本本土工厂和生产线又全部按下暂停键,这是继2021年9月因疫情导致缺芯的全面停产后的第二次.     

奢侈品电商路在何方?

奢侈品品牌Coach与天猫(原名淘宝商城)合作运营的首家网店Coach官方旗舰店,在运营仅仅两个月后,于近日关闭。这个消息给本来就伤痕累累的奢侈品电商重重的一击。2009年开始,奢侈品成了电商新宠,半年时间之内专卖奢侈品的网站遍地开花。然而好景不长,去年下半年以来,国内大型奢侈品网站纷纷陷入滑铁卢的尴尬。不少人开始思考,奢侈品真的适合电     

化纤差别化 路在何方?

经过几十年的发展,中国化纤工业在总量规模、技术和产品结构方面取得了突出成绩,行业结构、市场和流通也基本能适应产业运行与发展的需要。中国化学纤维工业协会名誉会长郑植艺指出,"十二五"期间,中国化纤工业将在四个方向上有所作为,有所突破,最终实现低碳、绿色经济的战略目标,在这四个方向中一个重要方向就是差别化发展。     

小型汽车,车市新贵

在节能、环保浪潮的推动、以往在以大为好的设计思想指导下生产的各该车是在西班牙的巴伦西亚生产的。供应商在汽车工厂附近的一个工业园区制造车身面板和诸如座椅之类的其他60种装配零部件。这些零部件通过封闭的空中通道传送到装配线上。“福特Ka”牌车比以前在那儿装配的“节日（Fiesta）”牌车要节省1／4装配时间。素以制造高级、豪华轿车闻名于世的德国奔驰汽车公司采取了惊人的行动,研制出迄今奔驰轿车中体积最小、排量16L、身长36m的A级小型轿车保持了奔驰车惯有的牢靠和安全等特点。色彩鲜亮、有利于城市环保的“Smart’微型轿车…     

工程总承包,路在何方

在工程总承包模式渐成为国际工程市场主流形式的今天,国内建筑企业要快速提升工程项目的综合服务能力和企业在国际工程市场的竞争力,带动相关产业发展,无疑需要顺应这种趋势,融入到国际环境中去。在这条道路上,我们走的时间并不短。然而,至今工程总承包没有在国内广泛推行开来,发挥出应有的优点。其深层的原因是什么?政府部门的相关政策法规对工程总承包的推行有何影响?为什么有些业主对工程总承包模式的认可度不高?企业在工程总承包主流化的过程中,难道只能是望洋兴叹?     

内部审计,路在何方

一、企业需要不需裹内部审计"企业是否需要内部审计？"这是《财会月刊》1996年第5期《对企业内部审计若干问题的思考》一文开头提出的一个话题，认为企业内部审计没有必要。它说明在我国刚刚兴起不久的内部审计已经处于十字路口。何去何从，确实应引起审计理论界、实务界和高层决策人士的高度重视。笔者认为，现代企业制度的一个重要特征是要建立完善企业内部控制机制，而内部审计是对内部控制制度的再控制，因此，现代企业的发展本身还是需要内部审计的，但现行的内部审计必须进行改革。二、现行内部审计存在哪些问题众所周知，我国现行的…     

成渝车市为何大相径庭?

不久前一位重庆的汽车经销商告诉记者,其所属的重庆公路运输集团在成都和重庆有两家分公司,从注册资金、员工人数(约2000人)到年利润,两家公司的各项指标几乎像“克隆”出来的一样。但有意思的是,成都分公司科长一级的100％都买了车,科员有40％也都买了车,而重庆分公司可上至领导、下到一般科员,却没有一个人买车。 2004年重庆汽车销售额仅为32.4亿元,但总销售量还没有广州一个汽车经销集团大,重庆车市与西南重要城市、直辖市的地位不相称。而成都则位列北京、广州之后,夺得2004年城市汽车销量的第三名。2004年成都一家奇瑞4S店一个月一般能卖四五百辆,12月销售欠佳时也有二三百辆;重庆一个月一般才七八十辆,12月仅为四五十辆。     

四面楚歌:煤化工路在何方

<正>2014年10月,国家发改委《西部地区鼓励类产业目录》正式施行,对新疆、内蒙古、宁夏、陕西、甘肃、青海6个省区原本列入"鼓励类"的"年产超过50万吨煤经甲醇制烯烃和年产超过100万吨煤制甲醇项目"全部予以取消。经过去年下半年原油暴跌及最严环保法的实施,2015年预期投产的几个煤化工项目(例如中煤蒙大、久泰能源等)出现不同期限推迟。毫无疑问,近几年投资者对煤化工的投资热情显著降温,煤化工往日繁荣不在,其运营环境遭遇尴尬:原油低     

国美试水服装业路在何方?

但凡涉及到“打造新的商业模式、商业业态“的动作,都会引起业界的颇多关注.现在的社会,赚钱不再是靠卖什么产品而是靠怎样卖产品,讲究的是一套商业模式的创新和盈利模式的探索.……