科技创新 再铸辉煌

21世纪是科技创新的时代，是以知识经济为主题的新世纪。推进企业技术创新，这是一个企业乃至整个社会进步的源源不断的动力，忽略了技术创新，企业就没有后劲和发展前途。一汽无锡柴油机厂二次创业9年来，柴油机年产量增长17倍，月产量超过了二次创业初期的年产量；产品销售收入增长16亿元，其中60％以上都来自新产品的销售收入，劳动增加值生产率提高12倍。可以说，是科技创新把锡柴推上了发展的快车道，是科技进步使锡柴厂在全国同行业综合指数评定中名列前茅，是科技兴厂让锡柴厂起死回生，实现了二次创业重振雄风、再铸辉煌的奋斗目标…     

知识营销从售前服务开始

2月12日，山东省东营市昌达机电公司内座无虚席，来自东营市的个体运输户正聚精会神地听取一汽锡柴厂高级技师关于增压柴油机使用维修保养知识讲座。这是一汽锡柴厂实施知识营销战略的一个镜头。 低油耗、低排放、低噪声是当今世界车用柴油机发展趋势。针对这一趋势，一汽锡柴厂开发出了功率范围为110—280马力的环保节能型柴油机新品，其中210马力6110／125Z、230—280马力6110／125ZL增压中冷柴油机，还被评为国家级重点产品。一汽锡柴厂已经连续8年新产品的销售收入超过总销量60％以上。 该厂十分注重把高知识含量的产品与知识化营销方…     

在企业发展中抓好党建工作

1999年,一汽锡柴取得了工厂二次创业以来最辉煌的业绩：柴油机产销量分别比上年增长8％和16％,实现利税比上年增长18％。在探索一汽锡柴的快速发展和成功之道时,人们不难发现,深入开展的党支部堡垒工程建设和党员先锋责任区等党建活动,为工厂持续发展奠定了稳定的基础。支部工作各具特色一汽锡柴有17个党支部,它们都在堡垒工程建设中锐意进取,各具特色。装配分厂党支部围绕产品质量这一中心,实实在在地抓职工思想道德教育和职业技能水平的提高工作。该党支部在全体职工中广泛开展精品意识教育,举办精品机知识培训班、精品机思路研…     

锡柴步入四次创业

2月9日,一汽解放公司无锡柴油厂举行了四次创业誓师大会。据悉,2011年至2025年为锡柴的四次创业期。期间,锡柴将在自主创新等方面加大投入,实现锡柴产品、品牌、管理和效益的持续提升,由学习型企业向创新型企业转变,由技术跟随型向技术引领型转变,由产品营销向品牌营销转变,由内涵管理向精益     

一汽锡柴科技创新“成绩单”夺人眼球

2012~2014这短短的三年时间,锡柴机销售总量突破百万台,新品贡献率不断提升,其中仅奥威11L发动机,就占据国内该排量市场的半壁江山。2月28日,记者从一汽锡柴第九届科技大会上了解到,近三年,锡柴科技创新成绩喜人,多个项目获得国家科技奖励。无锡市副市长曹佳中、无锡市科技局局长吴建亮、无锡市科协主席王友根等领导,与锡柴全体部     

党旗上有咱一把锤--用"三个代表"指导一汽锡柴发展的实践与思考

认真学习“三个代表”重要思想，并能够真正落实于自己的行动，就一定会取得实效。这是一汽锡柴在近１０年多来的持续、稳定、健康、快速的创业历程中，成功实践“三个代表”的深切感受。实践之一：运用“三个代表”锡柴生产力水平持续提高科技是第一生产力。发展生产力必须坚持科技进步，只有坚持走科技进步之路，不断解放和发展生产力，才能使企业实现持续、健康、快速发展。１９９２年以来，锡柴厂以科技兴厂作为首要的选择，始终以市场的需求为目标，加大新品开发力度，几乎每年要开发２个以上的新品和１００多个变形品种，主导产品６１…     

优化绿色生态链合作双赢促发展

岁尾年初，一汽无锡柴油机厂蒋彬洪厂长一行４人走访了一汽柳州特种汽车厂，与该厂陈郁良厂长等领导共同回顾了７年来的合作历程。这是锡柴厂为进一步深化“绿色服务、情系客户、亲情销售”的系列活动，增进锡柴与广大用户和配套厂以及各服务站之间的感情，升华“卖出一台机，赢得一颗心；进入一家门，送上一片情”的锡柴理念，组织开展的新春贺岁活动中的一幕，也是努力营造绿色生态链的一个实际行动。真诚合作双赢结果一汽柳特是一汽在华南市场的桥头堡，战略位置十分重要。一汽锡柴是一汽在华东地区的研制、开发和生产６１１０车用柴油机…     

情系客户亲情销售--一汽无锡柴油机厂营销工作纪实

截至６月２５日，一汽锡柴厂实现柴油机产销量突破８万台，同比增长６３％，产销量再次名列全国多缸内燃机行业第一名，胜利实现双过半目标。这是一汽锡柴实施亲情销售，打响品牌服务结出的硕果。开通“绿色”通道创建服务平台一汽锡柴在全国各省建立集产品销售、服务、配件供     

做足“特”字文章：——一汽锡柴汽车厂发展侧记

采取特殊的分配政策，实行特色管理，开发特色汽车产品，做足“特”字文章，使一汽锡柴汽车厂呈现产销两旺的强劲势头：从１９９６年起，产销量逐年大幅增长，１９９９年产销量达３５００辆，创出历史最好水平。 开发特色产品。一汽锡柴厂加人一汽集团后，依托一汽解放牌汽车的底盘优势和锡柴精品６１１０柴油机的名牌动力优势，建成年单班产能力达５０００辆改装车厂。工厂坚持科技兴厂战略，按照新品开发标准化、通用化、系列化原则，加快了特色新品开发步伐，先后开发出３－１５吨自卸车，１．５吨、２吨、３吨、４吨、４．５吨厢式车系…     

『绿色』锡柴机唱响动力行业『绿色』新主题

以开拓、创新在业界著称的一汽无锡柴油机厂已连续多年保持了持续高效的发展势头，今年１—５月份该厂产销量与去年同比又取得了较大幅度的增长。那么，该厂是怎样在这场“绿色”竞争中获得主动权的呢？绿色理念———给汽车一颗奔腾的“绿色心”面对“绿色”竞争的考验，一汽锡柴厂厂长蒋彬洪认为，做好“绿色”文章，坚定地树立起“绿色理念”，是车用动力行业未来的立身之本。基于这一认识，锡柴厂果断决策，超前部署，抢先行动。他们审时度势，根据世界柴油机发展的总趋势在业内大力倡导“绿色理念”，其开发的“绿色”新品柴油机一面市…     

『锡柴』献爱心服务掀春潮春雷大行动收到预期效果

以“用户在心中”为主题，“满意在行动”为主旋律的锡柴春雷大行动，经过一个月的内外互动，亲情服务，收到预期的满意效果。小分队于日前班师回厂。自２月２５日，在河南郑州举行锡柴春雷大行动小分队出征仪式以来，由１２０人组成的３０支宣传服务小分队，驾驶着锡柴特色服务车，走村窜镇，上山下乡，入军营，进民宅，累计行程１６万公里，为广大锡柴机解放车用户免费服务送亲情，掀起了锡柴服务的春潮。据统计，各地服务小分队与当地经销商联手，共组织了４１支展示车队，巡回展示一汽四大特点车型，重点宣传了一汽大功率发动机、大变速…     

解读锡柴发展奥秘

在近期召开的中国发动机自主研发研讨会上,与会专家学者一致认为,具有国际先进水准的“奥威”系列发动机,为一汽卡车奠定了一流的动力基础,“奥威”受到包括德国大众在内的国内外整车制造商的青睐不足为奇,一致感慨一汽锡柴是60岁的企业20岁的“心脏”。感慨之余,我们不得不探究作为打造奥威系列的一汽锡柴的发展奥秘......伴着新世纪的钟声,一汽锡柴进入了第三次创业,圆好“三梦”(品牌梦、赶超梦、走向国际梦),实现“三化”(生产现代化、管理数字化、经营国际化),把一汽锡柴建设成为具有国际竞争力的高科技企业,成为一汽锡柴的梦想与追求…     

“锡柴”推出六种环保新车

近日,一汽锡柴改装车厂为满足用户需求,推出6种新品环保车,新品展示会吸引了来自南京、上海、镇江以及无锡等苏南地区环卫系统近20家单位的代表。 一汽锡柴改装车厂是一汽在华东的改装车生产基地,是锡柴厂的直属部门。坐落于无锡马山高新技术开发区,占地12万平方米,拥有年产l万辆专用汽车的流水线及公安部和国家机动车安全鉴定检测中心核准的汽车检测线。目前,     

质量:进入市场的通行证--一汽锡柴开拓北京市场侧记

开拓市场的关键在哪里？开拓市场的关键在质量和服务。９月２４日，在北京市第二清洁车辆场北京特约维修站，一汽锡柴的销售服务人员用自己的亲身经历回答了这个问题，北京国际旅行社某一出租汽车公司的领导以及有关用户用事实证明了这个回答。实实在在的“见面礼”２０００年２月２５日，锡柴厂第一任驻北京公司的经理顾林勇肩负着工厂的重托，踏上了北上的列车。他用自己的真情实意和为用户快速解决问题的实际行动，作为第一次“见面礼”与有关经销商见面了。那是去年３月１３日，一汽万荣经销公司到了３０辆锡柴机解放自卸车，且被用户一…     

科技创新为锡柴发展加力

２００３年２月８日，一汽无锡柴油机厂隆重举行第五届科技大会，奖励了进入新世纪以来为锡柴发展作出的卓越贡献的６０名科技人员。蒋彬洪厂长特发厂长令，以每人５万元嘉奖３位“科技功臣”；９位科技人员获“特别贡献奖”，各奖励２．５万元；退休科技工作者、原厂总工程师赵淼森积极发挥余热，为工厂发展作出了突出贡献，也获得５万元奖金。这充分体现了锡柴厂坚持科技兴厂，厚爱科技人才，重视科技创新对企业发展的促进作用。近１０年来，无锡柴油机厂各项主要技术经济指标以年均４０％的速度递增。２００２年，柴油机产量与上年同比增…     

70年谁主沉浮 锡柴秉自主创新之路

作为国内知名的内燃机制造企业,一汽解放无锡柴油机厂(以下简称锡柴)已走过了70年的岁月。在这70年中,企业历经了自身瓶颈、市场转型、行业变革等种种严酷的考验,却依然能奋进前行并不断发展壮大。这既证明了锡柴深厚的实力,也见证了该企业独具一格的生存智慧。艰苦卓绝的创业之路追溯锡柴70年的发展史,可谓是曲折而又传奇。据锡柴厂长钱恒荣介绍,锡柴的厂史可以按4次创业的历程划分。     

顺应改革潮流奋力踏浪而进--一汽锡柴汽车改装厂推行"人人都是经营者"管理模式,成绩显著

一汽锡柴汽车改装厂大力推行改革，建立了以市场机制为导向的“人人都是经营者”内部管理模式，极大地发挥了广大职工的工作积极性。据统计，自今年３月份该厂实施“人人都是经营者”管理模式以来，产销量同比增长４０％和４９％，销售收入同比增长３５％，资金回笼同比增长４４％，应收账款比去年下降３％。一汽锡柴汽车改装厂何以取得这些成绩？归根结底是推行“人人都是经营者”模式。角色的转换带来了观念的锐变。生产者成为经营者，经营体以投入产出作为衡量经营成果的依据，以经营收益进行分配，实行自负盈亏，以市场机制解决上下道工…     

一汽解放锡柴荣获全国“五一”劳动奖状

日前,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂荣获了全国总工会授予的全国“五一”劳动奖状。 始建于1943年的锡柴厂,经风历雨近60年,是一个闻名全国的国有老厂、制造大厂、科技强厂。     

锡柴“四次创业”抢做“急先锋”

一汽集团董事长、党委书记徐建一轻轻拉动绳索，覆盖在一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称“锡柴”）四次创业纪念碑上的红绸便在氢气球的带动下缓缓揭开，并在风中猎猎飞舞，此时，也许一同热烈而激动的，还有那些与会者的心情，因为在2月23日，锡柴的重型柴油机新基地正式竣工投产，这个初期投资就达16．7亿元的动作对于锡柴和一汽都有着至关重要的意义。     

波涛在后岸在前──无锡柴油机厂二次创业纪实

今年9月26日,是无锡柴油机厂建厂55周年。在这55年的历史进程中,几代锡柴人先后进行了两次创业。第一次创业是从新中国成立后到1991年。经过锡柴人42年的艰苦奋斗,把一个在解放前只能生产简单农机具的小作坊式的工厂建设成为专门生产多缸柴油机的国家重点骨干企业,排名在全国人大柴油机厂行列之中,成为“出产品,出人才”的国家队。后来由于种种原因,在激烈的市场竞争中锡柴厂陷入了困境。成为无锡市的第三亏损大户。第H次创业从1992年开始。在二次创业初期,新任厂长蒋彬洪同厂决策层的领导从企业的实际出发,制定出从1992年到本世…