梦想照进现实 访“如意”者——邱栋

什么是如意？如意，就是梦想照进现实。 如意，这个名字很中国，他的企业就像他的名字一样，在世界的舞台证明着中国的纺织实力；如意，这个名字很吉祥，他的企业也像他的名字一样，37年来，让梦想在现实里一次次的复写，成就如今的辉煌。     

责任无价

“1000万能干什么？”这是前不久本刊微信公众号上一则报道的引题。笔者转发朋友圈后，引起不少人关注。其中有一位朋友如此评论：“1000万嘛，在北京买套房就没钱装修了，呵呵……”
　　评论虽有调侃的成分，但也反映了现实的无奈与人们的困惑。在当今社会，1000万元除了买套房子，真的都不够做点其他什么了吗？     

视线·时评

周少雄：中国服装行业已脱离简单制造和营销的阶段了，进入生活形态营销的时代。时尚和文化应该更紧密地结合，西方时尚元素在中国文化的土壤里将孕育出新的萌芽，中国式时尚生活方式正在形成。
　　程伟雄：全年营销计划不是把全年节假日从年初排到年尾，对照重点节日做个活动、做个主题、做个推广那么简单，而是要从商品企划之初就做好规划，围绕产品上市波段去做。什么波段什么主题？哪个重点节假日应该力推什么品类？这样生产研发设计部门才能有的放矢去做主题设计和生产计划。     

拿什么拯救你，中国本土汽车业

前几期中的一篇文字对中国汽车行业的前景“肥大”还是“强大”做了些杞人忧天的分析，编辑小哥提出来就着这话题再写写，如伺让汽车工业强大而不是“肥大”。我想这个题目有些大，庙堂之上的国之大夫们忙忙碌碌这么多年，也未能解决问题，我们能做什么呢？     

微博

@天然气研究者 第一能源进口国和第一石油消费大国的名号不是什么好事。（1）不知道这个趋势能不能逆转？希望政府多做减法。（2）中国做好应对措施了吗？提高能源利用效率和节能是最有效的措施,该好好研究了。（3）世界如何看待中国的能源消费？是包容还是提防,避免发生能源争夺战,我国的能源储备应尽早行动!     

汽车工业的地位和作用

汽车的诞生到今天已有100多年的历史。100多年来，汽车究竟给人类带来了什么？就一个工业产品而言，汽车与别的产品有什么不同？汽车工业在国民经济中的地位和作用是什么？一般认为，汽车是生产规模最大的工业产品；对人类社会进步而言，汽车是改变世界的机器。这可以从两方面分析，即汽车车身的零部件数量和产品的数量。我们如果把大到飞机、小到电视机等工业产品做一比较就会发现，汽车是世界上唯——一种零部件以数万计而产量又以千万计的产品，而其它产品如飞机、轮船其零部件数量虽可以与汽车相比，但产量却少得多，仅以百、千计，而电…     

软件业直面竞争

现状令人忧 这几年谈到软件业时，我们总用羡慕的语气提到印度，但应该看到的是，印度软件业繁荣是因为它的出口。其国内的销售环境，甚至比中国还差一点。但为什么印度能够发展得那么好，而中国软件业却总在抱怨盗版？ 目前，全国有14个软件园区，5000多个企业。这些企业大多是几十个人甚至十几个人。这些企业都在做些什么呢？大量重复制作一些定制的小软件。这对中国整个软件业来说，是资源浪费。中国大多数软件业从业人员还把软件开发仅仅看成程序源码开发，这些小作坊式的企业没有软件开发的体系化管理，自然谈不上开发大型的程序。 软…     

孙勤：两三年后,中国核电发展将进入自主阶段

2008年7月，国家能源局正式成立。至此，核电被划入国家能源局管理。其主要目的是统一管理核电发展，更好地贯彻国家加快核电发展的意志。那么，成立以来，国家能源局在统一核电管理上做了哪些工作？对下一步核电的发展有什么重大安排和要求？新的核电调整规划什么时候正式出台？为此，《中国核工业》杂志记者专访了国家能源局副局长孙勤。     

读书明理——为香港天平专业学院成立所作

从中国的传统文化来说，有一个重要的老问题。一个人为什么要读书？传统最正确的答案，便是“读书明理”四个字。明个什么理呢？是先要明白做人的道理。人本来生来就是人，个个自然会做人，哪里还要有什么另外一种做人的道理呢？不错，人本来就是人，原始也和世界上一切“...     

凭借创新和细分领跑——“取经”广东发展银行信用卡业务

中国金融市场将在2006年年底全面放开，在外资银行打算凭借其半个世纪的做卡“心经”蚕食中国信用卡市场之际，中资银行拿什么来捍卫摸爬滚打挣来的江山？信用卡用户又靠什么来选择值得信赖的品牌？本刊特向中资信用卡领跑者之一的广东发展银行“取经”，希望能提供有益的启示。     

何清华：创新贵在持续

中国人不能算笨，但为什么许多企业还是没能突破技术壁垒、搞出独创性的东西来呢？我觉得最主要的原因是积淀不够。中国的一些产业可以做得很大，甚至产值名列世界前茅，但一些核心的、需要积淀的东西——比如机床的数控系统、工程机械的液压元器件等——还得买人家的。或许有人认为，做整机主要是集成创新，不一定什么东西都自己做——的确，作为单一一家企业这么做不丢脸，但中国这么大一个国家，没有这些高端配套件是不行的!资本主义国家是从工业文明一步步走过来的，中国则借助数字化设计、制造和中国的市场机遇等实现了跨越发展；但现在我们应当知道，有些东西是短时间跨越不了的，要靠长期的积累与沉淀。     

未来中国能源20年

20世纪90年代以来，中国的能源改革与发展，特别是能源可持续供应问题以及给世界能源形势带来的影响，一直是各国争论的焦点，并一度成为“中国威胁论”的一个重要依据。中国未来的状况空间如何？应采取什么战略和措施来保证中国经济社会的可持续发展和全面建设小康社会呢？对此，国务院发展研究中心副主任陈清泰基于理性的思考，论述了我国的能源问题及对策。     

中国崛起的密码

中国的经济现象是如此复杂，中国的崛起之谜是如此玄奥，原因究竟在哪里？这个问题是如此宏大，连张五常这样常常自信满满的学者也不敢贸然回答。“在那么多不利的困境下，中国的高速增长持续了那么久，历史上从来没有出现过。中国一定是做了非常对的事才产生了我们所见到的经济奇迹。那是什么呢？这才是真正的问题。”     

一汽锡柴花重金买用户意见

１１月１４日上午，在上海某煤气管理所会议室里，一场简朴而热烈的颁奖仪式正在这里举行。一汽锡柴委派专人专程赴该单位，向曹祖桐颁发一等奖奖金。由此拉开了一汽锡柴花重金买用户意见兑现承诺的序幕。为进一步深化“用户在我心中”为主题的锡柴人形象大讨论，扎实开展“用户在我心中‘四W’查找活动”，即：我的用户是谁？我的用户需要什么？我为用户做了什么？我还能为用户做什么？７月２７日至９月１５日，一汽锡柴厂在全国范围内开展了征求用户意见有奖调查活动，真诚征求用户的意见和建议。分别在中国汽车报等媒体刊登了“一汽锡柴…     

信用卡已深入我们的生活

当危机已不是某个领域的专属时，我们该做什么？ 当信用已成为经济不可分割的共同体时，我们该思考什么？ 当时尚已成为社会文化的一部分时，我们又该寻找什么？     

中国汽车工业应打好“农村”牌

在中国加入WTO日益临近的时候,举目看去,我们能发现国内汽车有几家产品是真正属于自己的﹖最具有代表性的是轿车。除红旗轿车外,就数不出是中国人说了算的了,在高档轿车上尤其如此。那么,作为汽车行业本身是否应检讨点什么、反思点什么呢？进入21世纪,在我国完善改革最后几年中,"十五"规划汽车工业又该做些什么？ 不妨回顾一下农用车的发展,或许能得到一些启示。在一些人眼里,农用车总有点不象汽车,甚至不顾交通管理部门的文告,不顾1995年万车死亡人数汽车42．14人、农用车为4．36人的统计,而提出农用车不安全,要以汽车去改…     

一场静悄悄的革命——改制分流全景透视

初春时节，一场大规模的改制分流开始在集团公司全面展开。这将是中国石化近5年来改革发展的又一个鸿篇巨制。改制分流是中国国有企业改革发展史上的一次新的壮举，它同时将在全国的大中型国有企业中全面启动。改制分流深刻的现实与历史意义在哪里？改制分流将为中国石化带来什么？中国石化在怎样积极而又稳妥地推进前所未有的改革？     

金融时报 中国银行业遭遇淘金热

中国银行业素以不良贷款、失控的坏账、落后的风险管理．低效的公司治理而为世界金融市场所诟病。然而，偌大的中国金融市场．又让一些世界顶尖的银行家为其职业生涯中最重要的决策而跃跃欲试。2006年年底是中国承诺国内金融市场完全开放的大限，为了能更好地分食中国这块“蛋糕”．全球金融强人均希望能够赶在中国市场开放前夺得先机。然而问题是．对于我们自己这究竟意味着什么？是借助他们的技术改善国内银行的表现，从而具备应对国际竞争的能力，还是让海外投资再次化为新的坏账？     

不确定环境中的生存法则：遇到岔路，就走岔路

我的客户有时会问：“革新是不错，但是难道非要革新不可吗？有没有什么公司或行业只做改善（kaizen），不做革新（tenkaizen），就能做得很好，甚至更好呢？毕竟，革命总是很危险的。”     

除了米兰秀，这一年红棉还在做什么？

今年，韩国时装秀、米兰时装秀、2014世界比基尼模特巡游与首届海内外新锐设计师时装秀共同组成的红棉国际时装周，给业界带来了远超以往的颠覆性体验。红棉国际时装城总经理卜晓强带领红棉，创新不断，但这一年他思考更多的是，在米兰秀之后，红棉还应做些什么？