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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
汽车     
《工业会计》2006,(8):14-15
广州车展成为日系车竞争舞台,39966元上海私车牌照额度均价高位徘徊,10万元新价格战使车市“新三样”下降,前10私中汽协会:1~6月轿车品牌销量排名,  相似文献   

2.
首次由综合性转型为消费品专业的第七届北京国际博览会于4月6日降下帷幕。在为期4天的展会中,面向平民百姓的10个展区中,最大的亮点就是家用汽车展馆的首次亮相,参展的都是一度被炒得炙手可热的近一两年内下线的如赛欧、夏利2000、华利、奇瑞、吉利、羚羊、英格尔、海南-马自达、帕萨特B5、桑塔纳2000俊杰等12个品牌近20种型号的经济型车,它们定价在5-14万元,以各自不同的特点吸引了前来参观的不同的消费群体。 关注汽车界的人士都知道,目前,我国市场上的私车比例正在进一步扩大。据了解,去年我国私车市场比重已达60%,而城镇居…  相似文献   

3.
解放 《汽车与社会》2014,(8):106-107
据解放日报报道,上汽的荣威E50、深圳的比亚迪、安徽的江淮和奇瑞、武汉的东风汽车、重庆的力帆……来自全国各地车企的新能源车3月2日在东方明珠广场集体亮相,参加城市新能源汽车示范推广公益活动。“只要进入工信部名单的新能源车,进入上海市场,一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静在活动现场表示,即将出台的上海新能源汽车推广规划中,  相似文献   

4.
刚刚跨进一九九八年的门坎,汽车市场便异常活跃,热点频出。上海汽车销售公司决定普通桑塔纳降价2万元的消息,犹如在油锅里撒了一把盐,倍受新闻媒体及“有车族”和“购车族”的关注。引发了汽车销售领域里的又一次以价格为导火线的短兵相接的格斗。受'97年私人购车惯性的影响,198年私人购车将成为我国经济高通胀“软着陆”后的又一消费热点。竞相降价──私人购车市场再度火爆从1997年四季度以来,各生产厂家纷纷启动价格杠杆,岁末年初加大了力度。铃木奥拓降价5000元;捷达备件平均降价39%,北方市场经营单位北方之…  相似文献   

5.
2004年12月10日,PAJERO V73在长丰集团长沙生产基地隆重下线。手自一体标准版售价34.8万元豪华版售价38.6万元。这款被市场寄予厚望的越野车,还是“巴黎-达喀尔”汽车拉力赛的冠军车,它的下线,意味着长丰汽车吹响了征战高端越野车市场的号角。长丰,三菱PAJERO V73,真正的越野血  相似文献   

6.
周光军 《汽车与社会》2011,(19):I0101-I0101
前几天的一次车市研讨会上,北京亚运村汽车市场总经理迟亦枫语出惊人,市场内一商户所销售的顶级路虎居然加价70万元才能提车.见过世面的迟总又让相关部门核实了三遍,确实得加价70万元,要知道这款车本身的售价就已经高达270万元。  相似文献   

7.
《汽车观察》2009,(2):17-17
经销商的“单方面行为”正令福特(中国)感到非常郁闷。12月1日,一款所谓“全美最佳SUV”福特爱虎(Edge)抵达长安福特4S店,售价53.8万元,提现车需加价3万元。但近日,福特(中国)则发表声明称,福特汽车和福特(中国)并未住中国市场引进或销售福特Edge。  相似文献   

8.
在南京既有开1200万元劳斯菜斯的车主,也有开2、3万元奇瑞QQ的车主。 那么,南京的汽车消费在全国究竟居于什么水准?南京的汽车市场在全国汽车厂家眼里处于什么地位?南京人汽车消费究竟有什么特点?日前,记者分别在经济型车、中高级车,以及豪华车的经销商、车主那里看到的现象,以及调查中的对话罗列出来,然后再与读者一起分析现象产生的原因,并共同探讨南京汽车市场如何“上位”;南京人的汽车消费包括汽车社会、汽车文化如何与江苏的经济发展相适应等问题。  相似文献   

9.
2014年8月,全新一代BMW M3、BMW M4双门轿跑车和BMW M4敞篷轿跑车在上海汽车会展中心震撼亮相,正式面向中国市场发售。三款新车的市场指导价格区间为人民币99.8—113万元。  相似文献   

10.
中国的老百姓已经消费得起家庭用车,经济型车已经逐渐成为车市的主角. 汽车产业“十五”规划提出经济型车新概念引起业界广泛关注。在日前出台的汽车行业“十五规划”中最能牵动业界与消费者神经的莫过于“要发展8万元轿车”这一信息。因为,经历了去年下半年上海通用的10万元赛欧在全国各大媒体的狂轰滥炸后,家庭轿车10万元的概念已经为多数老百姓接受。而如今国家又提出了“8万元”的概念,在经济生活水平日渐提高到消费得起家庭用车的老百姓心里,这无疑是“一石击起千层浪”。一时间,经济型车的概念再度成为传媒与民众关注的…  相似文献   

11.
从天津丰田开始,中国经济型家用车大战拉开帷幕。以天津丰田为代表的新的家用车生产项目有一个共同特点:初期产量明显少于过去的汽车项目。在经济全球化的影响下,中国汽车终于摆脱了“一上马必须达到15万辆规模”的束缚,真正走向了“按需生产”。按照天津丰田的生产计划,2001年将帮助天津夏利生产一部分换型车,2002年再向市场推出VITZ小轿车,其年产量仅为3万辆。目前正在研究中的上海、重庆。长春等地的经济型车项目,也基本上把初期投产目标定在5万辆之内。看惯了动辄数十亿投资,年产十几万辆的汽车项目,许多人对天津丰田的低姿…  相似文献   

12.
德国保时捷汽车公司在2001年取得令人羡慕的销售业绩后,准备在2002年初向市场推出SUV型多用途运动车。力图将公司的销售额提高50%,并力保本公司作为全球最大的特种汽车制造商的独立性。从20世纪90年代初开始,保时捷双座大马力汽车的销售稳步上升,这些车型包括“入门级”和售价4.2万美元的Boxster,售价11.2万美元的911-Turbo车等。2000年保时捷公司售出4.8万辆各种款式的汽车,销售额达38亿美元。汽车销售量约5.6万辆,而且它手中仍持有数量喜人的一长列订单。它的销售成本持续降低,利润却远…  相似文献   

13.
张久 《汽车与社会》2014,(24):26-27
从东风日产老总任勇说出“这价格不比摩托车贵多少”时,线上线下就开始对“启辰R30售价为3.99万-4.99万元。”进行各种评价了—— “它不仅低于之前市场对这款新车的普遍价格预计,亦让东风日产成为第一个进入3万元价格区间的主流车企。”  相似文献   

14.
曾一度被新闻媒体炒得沸沸扬扬,认作是杀入汽车市场的一匹“黑马”的吉利轿车,日前在北方汽车交易市场正式亮相。集小巧可爱的外型、相当于中档车的性能和排量,经济型车的价格等优势为一身的吉利车一出现,就吸引了大量的消费者,成为缓步回升的车市的一大亮点。 国内首家民营汽车制造企业——吉利集团根据各个消费层次的特别需求,推出了三款不同配置JL6360经济型、JL6360标准型、JL6360B电喷环保型,不同价位分别为3.78万元、3.99万元、6.58万元的车型。目前在北京走势正旺的JL6360B二厢四缸电…  相似文献   

15.
汽车消费的分期付款,实质是在汽车市场竞争日趋激烈的前提下,经销商为扩大其市场份额而采用的一种营销手段。尽管它与国人固有的消费观念存在着巨大差异,尽管在具体操作中还有种种不如人意处,但它还是一步步地走入了我们的生活。1996年11月,北方汽车交易市场率先推出“18、18奥拓开回家(即首付1.8万元,余款18个月付清)”活动,首开中国汽车消费分期付款之先河。之后,北方汽车交易市场又在1997年8月推出了规模更大、车型更多、持续时间更长的“北创世纪潮”分期付款购车工程。这两次活动引起了社会各界的广泛关注。之后,许多…  相似文献   

16.
李潮  张久  蓓蓓 《董事会》2005,(5):43-50
“中系车”隆隆驶来 对各个车系了然于胸的汽车界人士和全球汽车消费者来说,除了耳熟能详的“德系车”、“日系车”、“美系车”、“韩系车”外,他们将感受到一支新军的崛起和迫近,这就是“中系车”——中国自主品牌和自我研发汽车方阵。而这始于2005,始于上海国际车展。这将是本届车展最突出的历史定位——  相似文献   

17.
在台湾拥有四十年汽车销售、服务经验的太古汽车,已由上海正式进军中国大陆市场,且看其富有挑战精神的实力领导者,太古汽车中国区总裁黄齐力先生,如何为在沪消费者提供尊荣的“台式金牌服务”。  相似文献   

18.
以“全心全意为全国农民奔小康造车”为宗旨的南京农用车制造厂,由当初濒临倒闭、仅有70余人、占地1万多平方米、19万元家当的县农机修配厂,迅猛发展成为如今占地200多万平方米、拥有1.56亿元固定资产、可口产千余辆“金娃”牌农用汽车的现代化大型企业。1995年,该厂年产销量突破28万辆,创产值18亿元,居全国500家最大工业企业第282位。他们不同凡响的成功,引起社会的普遍关注。“金娃”走向辉煌的奥秘,其中突出的一条,就是将质量意识渗透进企业经营的各个环节中去。决策质量是企业兴衰存亡的决定因素厂长何家铭认为,一个企业,产…  相似文献   

19.
蒋洪林  张久图 《汽车与社会》2011,(25):I0088-I0091
一汽马自达在中国市场的营销定位非常特殊。在睿翼上市以前,一汽马自达仅仅靠着马自达6一款车,左冲右突、纵横捭阖,把中国的汽车营销市场搞得风生水起。在睿翼上市后,老款马6价格官方下降3万元,从而帮助一汽马自达将产品线下探到A级车区间,弥补了马自达在中国汽车市场的空档。  相似文献   

20.
灰色消费的迅速膨胀,已成为当今中国财政流失的黑洞。没有私车胜有车有人算过一笔帐:一辆小车的油费、修理费、保险费、养路费(不含购置费和折旧费),一年就要开支2万元人民币左右。某县人口不到25万,却拥有各种大小汽车近400辆,仅小车一项开支每年就达800万元,占全县财政收入的1/3以上。该县一位股级干部,儿子在省城读书,每学期都要专车接送,一趟花费不下300元,而这个股长单位的职工只能领取60%的工资。  相似文献   

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