解析我国专用车市场与企业

从２０世纪８０年代末期开始,世界汽车工业掀起了新一轮联合重组浪潮,进入世纪之交,重组浪潮与日俱增。中国加入ＷＴＯ日趋临近,中国汽车工业联合重组呼声日疾一日。业内人士预测,到２１世纪,世界汽车工业最终能够生存下来的将是趋近千万辆级的５—６家大公司、大集团,而不能自主成为这５—６家之一的企业,或被淘汰出局,或被５—６家大公司、大集团重组。外国汽车制造商也预言,从长期发展的观点看,中国只有４个国家级、６—８个地方性汽车制造厂具有适于生存的必要经济规模。笔者认为,从我国的国情和专用车市场现状及发展的趋势…     

2001年专用车市场新热点

根据有关部门规划，专用汽车将成为近两年中国汽车工业的发展重点之一。预计2001年我国专用车的需求量将达到20万辆左右。专用车市场突出的特点是小批量、多品种。在此基础上可能有以下几个热点显现出来：1．专用轿车由于购置专用轿车不需办“社控”，而且购车费还可摊入成本，因此对那些自有资金匮乏而又对专用车有需求的单位具有相当大的吸引力。另外，由轿车改装的多用途专用车，将会成为市政、邮政、电信、通讯、金融、工商等行业的首选车型。2．冷藏车、保温车从我国易腐食品总销量的运量看，我国速冻食品已发展到14个大类、160多个品…     

柴油专用车在中国路还长

目前，世界上主要的大汽车公司，如通用、大众、丰田等都在开发研制柴油轿车，环保型的现代柴油车技术的产生更标志着柴油车是未来汽车的发展趋势。如看不清这一点，不分青红皂白地一律禁止，必将影响民族汽车工业的发展。 经常摸柴油车的司机都知道，柴油发动机低耗、高效、大功率、大扭矩、低排放符合节能环保趋势和私车降低成本的需求。柴油机没有进气节气门，其一氧化碳和碳氢化合物排放明显少于汽油机，在低负荷下的氮氧化合物排量则与汽油机持平。柴油机空气压缩比高，其功效也相应较高，能耗相对减少，这都是柴油车独特的优点。大家…     

专用车走俏西部市场

8月24日,中国重汽决定在去年投资绵阳专用车改装基地项目的基础上追加投资20亿元人民币,以实现公司进一步布局大西南的重要战略。据悉,中国重汽此次增资项目位于四川绵阳市高新区汽车及零配件产业园,拟新征地1000亩,建成中国重汽西南改装车、特种车、专业车辆生产基地。项目建成后,将形成年产各种车辆4万辆的生产能力,两年内达到年销售收入60亿元人民币。     

前两个月销量下滑约三成 专用车企看淡全年市场

数据显示,2月,商用车产销69．95万辆和65．90万辆,同比增长6．32％和6．81％。作为商用车重要细分市场的专用车表现如何？《商用汽车新闻》记者多方打探后得知,专用车市场前两个月的销量整体不佳。     

梁山成立专用车产业标准联盟 有力规范专用车市场最关键

一提到梁山,人们就会想到水浒好汉;而在商用车界,同样有无人不知的梁山专用车生产集群。日前,梁山县质监局、山东省市质监局、县政府领导、专用车企业代表以及行业专家也聚义了一次,成立了梁山专用车产业标准联盟。这次聚义对梁山专用车产业集群将产生什么影响呢?支柱产业问题多据了解,梁山县的专用车发展经历了20多个年头,目前已经逐步形成包括专用车制造、     

专用车:开发新品 决胜市场

随着我国公路建设、城市发展、能源消耗结构的变化以及重点工程建设的加快,专用车产品的细分市场越来越大。当前及今后几年是我国经济社会发展的关键时期,也是我国汽车产业调整结构、转变发展方式、加快推进节能和新能源汽车发展的关键时期。专用车企业要生存、要发展,就应首     

纯电动卡车可借专用车突围

卡车行业对发展纯电动提不起神？从现状看确实如此。目前,纳成司达的纯电动轻卡引起业界关注,其市场定位于市内配送。对于国内卡车企业来说,此般尝试早已展开,但示范的意味更浓一些。究其原因,无非是无法找到合适的切入点,用户不接受,市场推广难。     

专用车:工程类走低 生活类上扬

2012年,随着通胀压力的降低、经济增速的回落,国家宏观调控的重点已经从控通胀转向稳增长。2012年前3季度,我国内需和外需增速均有所放慢,生产活跃度降低,产能利用率不足,经济运行呈现回落态势。受经济下行影响,商用车市场遭遇寒冬,专用车作为其中的一个细分市场也不可避免地受到影响。经济回落波及专用车市场商用车市场对国家政策和宏观经济形势反应敏感,经济形势出现变化会很快在商用车市场上体现出来。     

出口市场单一、品牌认知度低、服务水平待提升 专用车出口三大难题待解

近日,江准汽车传出将向乌克兰卫生部提供7000多辆各种医疗专用车的消息。中国进出口银行为该项目提供贷款,乌克兰政府为该项目提供国家担保,双方将尽快签订供货合同和货款协议。目前,这7000多辆医疗专用车尚未出口,产品正处于调整阶段,需要视乌克兰当地的需求和市场情况而定。江淮汽车国际公司市场开发部相关人士告诉《商用汽车新闻》记者。     

重卡企业涉水专用车需谨慎

《商用汽车新闻》记者获悉,国内部分整车企业在窥视专用车这块诱人的“蛋糕”。近日,《商用汽车新闻》记者又听闻上汽依维柯红岩也准备开拓专用车市场,并专门圈地建厂。     

专用车企业各走各的路

提到庞大集团进军专用车企业,很多人不自然地开始拿庞大集团和中集车辆、新宏昌集团放在一起品头论足,谁能在未来的市场竞争中胜出?"国内的专用车还在探索阶段,应该鼓励多种形式发展专用车企业或集团,这3个企业都在尝试着走自己的路。"东风商用车销售总部市场部部长陈斌表示。     

把握市场购国产车

据权威经济学家分析和预测，21世纪初的中国将是世界上最大的汽车市场，人们在抑怨自己坐不上小轿车的时候，却没以发现身边的市场就是我们不可估量的优势。     

新疆专用车潜力来自中亚

2012年对于全国的卡车企业都是很严峻的,为数不多的亮点中,新疆就占了两点：、其一是燃气卡车的进一步推广和发展;另一亮点就是表现不错的卡车出口,而改装车的出口量占到重卡出口总量的60％以上。熊市背景下降幅缩窄“2012年,全国的卡车市场都不景气,内外需减少,整个新疆地区的卡车产销量比2011年有所减少,虽然统计数据尚未出来,但就2012年前11个月的情况来看,全年累计产销的降幅肯定低于全国水平。”新疆福田广汇专用车有限公司（以下简称广汇）技术中心专业总师、高级工程师聂跃生告诉《商用汽车新闻》记者：“单就新疆本地改装车厂的统计数据而言,2012年前11个月,共生产3000余辆车,去年同期是2300多辆左右,增幅30％左右。”     

专用车:随风潜入市

今年的北京国际汽车展的确如许多人预言的那样，火热至极，成了车界的“世界杯”，无论是参展商还是参观者，可以用一句话来概括，那就是能来的都来了，几乎所有品牌、所有的车型、所有的技术都来了，甚至来了许多著名厂家的CEO和主要负责人，更不用说展馆外那望不到头的购票长龙和攒动的人头。人们有一种感觉：“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，入世有如一股风，把车界所有的精彩都吹到了北京。专用车也来了。同异彩纷呈、春风妩媚的豪华轿车、概念车相比，专用车似乎显得“凉快”了一些，不过你仔细看看，该来的也都来了。瑞典VOLV…     

福田与腾中联合打造专用车基地

本报讯2010年9月26日,由福田汽车和腾中重工共同组建的"福田什邡专用车有限公司"在四川省"北京—什邡产业园"内奠基。奠基仪式当日,福田汽车还与什邡市政府签署了《战略合作框架协议》。根据该协议,福田汽车将在5～10年内陆续投资,在什邡建设福田西南整车及零部件生产基地。为进一步支持援建,北京市政府还向什邡市捐赠了由福     

一汽客车：专用车是突破口

在北京客车展上,一汽客车CA6120URN21型公交车和CA6120URBEV21型纯电动公交车分别荣获“中国道路运输杯”最佳公交客车奖和最佳新能源客车奖。《商用汽车新闻》记者从一汽客车了解到,随着市场表现趋于理性,一汽客车正凭借集团优势,通过多种努力谋求发展。     

汽车市场现状及变化发展趋势

中国的汽车工业和汽车市场连续几年都处于高速发展状态,汽车营销和汽车消费都呈现出巨大的潜力,相对汽车工业的发展,汽车营销没有出现本质性的变化,