传化公路港 花开姑苏城

5月11日，对于传化来讲是个具有纪念意义的日子，苏州传化物流基地正式投入运营，它标志着“传化公路港物流”模式在继萧山、成都成功建设和运营之后，又在日新月异的姑苏古城绽放，对推进长三角公路物流平台网络的建设，推进长三角经济一体化具有积极作用。     

传化物流 花开天府之国

致力于成为物流平台整合运营商的“传化公路港物流”,在西部连锁复制的首个战略性项目——成都传化物流基地已落成运营。作为传化公路港物流基地的优化提升,成都基地标志着“传化”模式在实现东部成功运营后,在西部又完成了一次里程碑式的跨越。     

成都传化公路港物流平台亮相中国国际物流节

在蓉召开的第四届中国国际物流节上．总投资15亿元的成都传化物流基地，揭开了神秘面纱。作为唯一平台型企业代表，中国物流与采购联合会副会长、传化公路港物流发展公司总经理、成都传化物流基地董事长姚文通受邀参加此届物流节。他向记者透露．位于新都区的成都传化物流基地是传化物流继萧山、苏州、宁波之后打造全国性的公路港物流平台，占地740亩的一期项目即将完工．在2008年12月试运营。     

一个充满活力的物流基地——访浙江传化物流基地有限公司总经理姚文通

2002年,当大家一哄而上搞物流的时候,传化物流却突然转身,将投资战略定位于“构筑物流业集群发展平台”,投资兴建了传化物流基地。占地只有500亩左右,服务业增加值却达到23．2亿元。上缴营业税8445万元。为所服务的工矿企业降低了40％左右的物流成本,增加了15至20亿元的效益……传化物流基地作为我国物流企业探索实践的舞台,每一幕都出人意料、今人惊叹……     

物流基地找寻依赖的“路径”

2007年11月8日，由传化集团斥资10亿元人民币建设的苏州传化物流基地在苏州动工建设，这个被业内誉为“宣告了一个新物流时代来临”的项目是传化集团在其总部——杭州萧山之外投资的首个物流项目，中国物流园区在找寻依赖“路径”无疑又多了一个样板。也让众多业内人士对传化公路港物流复制之路充满了更多期待。     

以物流基地建设推动区域经济稳健快速发展--浙江传化物流基地运行基本情况与经验体会

浙江传化集团创建于1986年,经过17年的发展,已从一个家庭作坊式企业发展成为拥有精细化工、日用化工、农业高科技、物流四大产业的企业集团。2002年,在积累了一定的品牌、资本、管理、人力等能力及资源的基础上,传化集团实质性地进入了物流产业,投资建设了浙江传化物流基地。 一、传化物流基地的基本情况 传化集团从1997年开始就涉足储运业务,在探索与实践中,逐步加深了对物流产业的认识,2002年投资建设物流基地。传化物流基地位于沪杭甬高速公路萧山出口     

企业家的境界——专访传化集团有限公司董事长徐冠巨

总有一种责任让人冲锋在前，总有一种使命让人义无反顾。 传化10年物流探索之路，开创了构筑物业集群发展平台的一个样板，成为物流基地成功模式的典范：     

把脉物流信息平台

早在2009年3月，国务院常务会议审议通过的《物流业调整和振兴规划》中，物流公共信息平台建设位列振兴物流业的九大重点工程之一。 为什么上升至政策层面来推动物流公共信息平台建设呢？是因其融合了先进信息技术的同时，强调“整合”、“共享”和“服务”的思想，即在资源充分整合的基础上，通过信息共享的手段，最终将实现为物流全流程服务的根本目标。物流公共信息平台这一概念之所以能够引起国家和全行业的重视，正是由社会经济以及物流行业的发展趋势所决定的。     

传化云仓的背后考量——专访传化云仓总经理张寒冰

2018年,传化智联业务布局越来越进入深水区。以新兴技术应用为驱动,以平台化数字化为发展方向,以服务生产端物流供应链为业务主轴的传化网,平台优势和价值将更加凸显。张寒冰作为传化云仓业务板块的总经理,对传化云仓这一新的业务布局有着自己独特的见解,张寒冰强调,在传化智联大的业务背景以及全链体运作模式下,传化云仓既能带来新的商业机会,同时也能成为传化智联全链条中一个不可或缺的重要节点。     

温总理要求总结推广传化物流经验

近日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程赴成都传化公路港视察，并召开民营企业座谈会，了解当前企业经营和经济发展形势。温家宝总理在调研中高度肯定传化物流经验。并指出，传化物流平台不仅给遍及全国的物流企业提供了信息平台和商业网络，而且每天给几千辆货车提供优质服务，它涉及到生产、流通、运输、服务各个环节的企业和高速公路运营、城乡供应，经验是创新、应用、开放和服务，应当总结和推广。     

浙江传化物流基地开业

日前,具有明显交通优势和经济强势的浙江省现代物流基地——传化物流基地举行了隆重的开业典礼。 传化物流基地位于钱塘江南岸沪杭甬高速公路萧山出口处,建设规模37.3公顷,投资3亿元,由著名民营企业浙江传化集团投资兴建,为杭州湾和长江三角洲地区一个重要的公共性物流运营基地。传化物流基地按现代物流基地的要求进行规划和建设,它集交易中心、信息中心、运输中     

综合

吕祖善调研国家物流信息平台 日前，浙江省委副书记、省长吕祖善调研国家交通运输物流公共信息共享平台。吕祖善对平台建设成绩表示肯定，并强调，要认真学习国外先进经验，探索创新，提升服务能力，进一步建好管好用好平台，加快推进浙江交通物流业发展和“三位一体”港航物流服务体系建设，     

传化智能公路港:起航山东 花开全国

正3月28日上午,青岛传化智能公路港开工典礼在青岛胶州市经济技术开发区产业新区隆重举行。作为传化集团首创的公路港物流在山东的首个项目,青岛传化智能公路港是传化公路港全国"10枢纽60基地600节点"网络体系构建中重要的枢纽型平台,项目占地1504亩,预计总投资50亿元。立足青岛辐射山东青岛作为山东经济的龙头城市,拥有发达的海、陆、空立体交通网和比邻日、韩的优越地理环境,具备在产业创新、资本运作、港口口岸、交通运输、人力资源、信息服务等     

传化——物流创新的先行者——专访传化集团董事长 徐冠巨

正2014年3月,初春的暖意涌动,传化集团首创的智能公路港项目在青岛胶州市经济技术开发区产业新区开工,迈开了智能公路港"花开全国"的第一步。青岛传化智能公路港项目占地1504亩,预计总投资50亿元,在智能化上实现了众多的突破。公路港将由物流功能区、信息金融功能区和综合配套功能区三部分组成,为物流企业群、货运卡车群提供诚信认证、车货匹配、权益维护、安全支付、金融、保险、车辆维修等一站式服务。传化首创公路港模式至今,在立足于企业不断创新发展的同时,更是致力于推动整个物流大环境的不断完善,从而为更多的企业服务,最终共同推动这个行业向前发展。作为传化公路港全国"10枢纽60基地600节点"     

物流业之后发优势（Ⅳ）

5．物流节点布局与调整 物流网络在空间上不断扩大，如何利用网络中的连线发展各地经济，不仅做到“路通”还要做到“流通”，更重要的是物流网络从东部向中西部延伸，城市货运站场建设向农村转移，传统货运功能向综合物流服务功能转型，才能实现物流体系直接服务第一产业，带动第二、第三及相关产业发展的局面。     

企业物流

一汽大众将在国内形成五大物流基地群 日前,一汽物流有限公司佛山物流基地举行奠基仪式。基地建成后,将具备年仓储、发运30．5万辆商品车的物流能力。佛山物流基地是由一汽集团投资兴建的重要华南物流基地,也是一汽物流“5＋2”基地群建设的重要环节。     

长春大屯铁路物流基地总体方案研究

近年来,随着城市现代物流需求的日益增长,国家、铁路部门及地方政府为了发展现代物流产业都制定了相关的规划及实施方案.2013年9月,长春市被国家商务部、财政部确定为全国第二批物流试点城市,长春市政府于2014年启动了长春市“712”城市物流试点工程,并确定沈阳铁路局负责建设“712”工程中的铁路物流基地.根据铁路“十二五”物流发展规划和《铁路物流基础设施布局规划及2015-2017年建设规划》,大屯铁路物流基地是铁路总公司确定的二级物流基地,也是小汽车运输基地和集装箱运输基地.根据《铁路商品汽车物流基地布局中长期规划》,长春市为地区性铁路商品汽车物流基地.沈阳铁路局按照铁路“十二五”物流规划要求和长春市物流发展需要,结合长春市重点发展长春市城市东北、西南两翼的规划方案,提出在城市西南部建设大屯铁路物流基地.     

传化公路港布点衢州拉开转型升级大幕

2013年10月10日下午,衢州市柯城区人民政府与传化公路港物流产业集团正式签订《衢州传化公路港物流综合体项目投资协议》,标志着被誉为解决物流＂三难问题＂重要载体的公路港物流平台落户浙西,也由此拉开了全省物流产业转型升级的大幕.签约仪式上,传化公路港产业集团副总裁徐虎祥与柯城区区委常委、常务副区长叶征宇分别代表双方签约.衢州市副市长朱建华、传化集团董事长徐冠巨出席.签约仪式上还进行了衢州传化公路港物流体项目介绍和汇报.     

中国托盘物流在高速发展中迎接新挑战

过去，曾有人误把托盘单一地看作为包装附属物，或只把托盘的功能限定在装卸搬运环节，而近年来随着物流“热”的持续升温，越来越多的人发现，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可替代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，     

“公路港”物流模式的首创

在201O年第十六届全国企业管理创新大会上,获得了一等奖的浙江传化物流有限公司首创的“公路港”物流模式,被誉为中国物流行业最具价值的商业模式创新。这个创新解决了工商企业物流业务外包难、中小物流企业创业难、社会车辆停车配货难的“三难”问题,为满足产业结构调整升级的物流需求闯出了一条新路