论金融企业核心竞争力的可持续性

20世纪90年代掀起的全球金融企业并购巨浪所呈现出的新特点表明,随着经济全球化进程的日益加快和金融市场的日益开放,金融企业之间的竞争越来越激烈,只有具有自身的竞争优势(这一竞争优势通常是拥有某种核心竞争力的表现),金融企业才能得到生存和发展.     

互联网公司并购行为与创新绩效的关系

在知识经济和全球一体化时代,并购作为企业推行一体化战略和多元化战略,打造竞争优势和实现市场扩张的有效手段,对提升企业创新能力和企业综合实力有着显著的影响.本研究以互联网行业为研究对象,通过整理分析我国海外上市互联网企业并购的面板数据,对企业并购、创新、纵向一体化和创新绩效之间的关系进行实证研究.结果表明,互联网企业的并购对创新绩效的影响呈倒U型;纵向一体化并购的企业,并购削弱了其对创新绩效的正向影响;随着企业创新绩效的提高,并购削弱了创新能力对财务绩效的正向影响.     

协同理论视角导向下物流企业金融创新策略研究

首先概述了协同理论及物流金融基本内涵和框架结构,接着就物流金融创新的基本途径及其作用机制分别从物流企业自身内在创新、银行金融机构业务创新以及现代金融市场监管模式创新等三个方面进行了论述,最后分析研究了协同理论导向下物流企业金融创新的具体环节过程,即从物流业和金融业系统中选定协同序参量以测定和描述其系统有序度,各物流金融创新主体之间如何做出协同行为以及协同行为所产生的作用效果等方面进行了分析,并提出了基于协同理论的物流金融创新的管理策略。     

协同理论视角导向下物流企业金融创新策略研究

首先概述了协同理论及物流金融基本内涵和框架结构,接着就物流金融创新的基本途径及其作用机制分别从物流企业自身内在创新、银行金融机构业务创新以及现代金融市场监管模式创新等三个方面进行了论述,最后分析研究了协同理论导向下物流企业金融创新的具体环节过程,即从物流业和金融业系统中选定协同序参量以测定和描述其系统有序度,各物流金融创新主体之间如何做出协同行为以及协同行为所产生的作用效果等方面进行了分析,并提出了基于协同理论的物流金融创新的管理策略.     

基于SWOT分析的宁波市物流金融发展对策研究

以宁波市发展物流金融的条件和对策为研究目标,运用SWOT分析方法,从优势、劣势、机会和威胁四个方面对宁波市发展物流金融进行深入分析。文章认为宁波市应抓住有利机遇和条件,弥补不足,大力发展物流金融,促进宁波物流产业转型升级。提出宁波应重点发展以动产质押为基础的物流银行业务,大力发展供应链金融,完善物流金融风险控制机制,培养物流金融人才等对策和建议。     

加快我国物流服务贸易的发展——金融物流

一、金融物流发展的重要性 金融物流是包括金融服务功能的物流服务,是指在供应链中,第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服务,其主要服务内容包括:物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等.金融物流不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还为客户提供间接或直接的金融服务,以提高供应链整体绩效和客户的经营和资本运作效率等.     

我国碳金融产品发展的几点建议

在碳国际金融市场的快速发展大背景下,我国碳金融市场发展滞后,尤其是碳金融产品发展严重滞后,这严重影响我国在未来国际碳金融市场中的竞争,因此本文通过国外成功的碳金融产品成果研究,为我国碳金融产品设计提供一些建议。     

并购中"双高现象"与企业并购绩效 ——基于银行持股介入与最终控制人视角

文章以2011—2018年沪深两市发生并完成并购事件的2985个企业的30287个观测值为样本,对并购中高溢价和高业绩承诺增长率即"双高"现象对并购绩效的作用与影响机理进行实证检验,进一步探讨银行持股介入对"双高"现象与并购绩效关系的调节作用以及在不同最终控制人视角下两者关系的变化.结果表明:并购过程中的"双高"即高并购溢价率和高业绩补偿承诺增长率会对并购绩效产生显著的负向影响;银行持股介入能显著削弱并购过程中"双高"对并购绩效的负向影响;相较于国有企业,在非国有企业中并购"双高"对并购绩效的负向影响更为显著.研究可拓展并购绩效影响因素相关研究领域,同时为我国上市企业实现预期并购绩效提供新的借鉴与参考,还能为银行等金融机构积极参与实体企业发展与管理提供证据支撑.     

物流金融和谐发展的研究

文章通过对物流金融产生背景、内涵及现状的分析,发现物流产业的繁荣也为金融市场的发展带来了机遇,促进了物流金融的快速发展.分析了物流金融的运营模式,发现了实施物流金融的风险,并提出了物流金融和谐发展的策略.     

政府竞争水平、差异化税收优惠与跨地域并购绩效

随着市场竞争激烈程度的不断上升,企业纷纷依据自身实际经营状况采取有效措施增强自身实力,加快整体竞争力提升.作为近年来较为常用的发展方式,并购开始被应用于各行业,并购案例也逐年增多.当前,企业在开展并购时更为注重新业态融合及产业链整合,使得跨地域并购的数量在总量中的占比不断提升,跨地域并购逐渐成为并购的主流.研究发现,诸多跨地域并购活动并未能实现预期目标,最终并购绩效相对较差.基于此,文章以国内A股上市企业为研究对象,对跨地域并购绩效受政府竞争水平及差异化税收优惠的影响情况进行分析.结果表明:差异化税收优惠与跨地域并购绩效之间显著正相关;政府竞争水平与跨地域并购绩效之间显著正相关;政府竞争水平能够增强差异化税收优惠与跨地域并购绩效之间的相关性.     

优秀企业文化引领金融发展

金融是现代经济的核心,而文化是金融企业的灵魂。现代企业,谁拥有文化优势,谁就拥有管理优势、竞争优势、效益优势和发展优势。用文化管企业,以文化兴企业,是现代企业长期繁荣发展的关键和法宝。一、加强文化建设是推动首都金融企业科学发展的不竭动力党的十七届六中全会从时代发展和战略全局高度,全面部署了推动社会主义文化大发展大繁荣的各项任务,对于指导首     

供应链整合对企业竞争力及绩效影响的实证分析—以西南地区制造企业为例

以西南地区的152家制造企业为样本,并构建供应链整合对企业竞争力及绩效影响研究模型,分别对西南地区的制造企业的供应链整合、资源能力、竞争优势与绩效间关系进行了分析。结果表明,供应链整合对企业竞争力及绩效的正向影响是显著的,同时还能通过竞争优势对企业绩效产生间接影响;资源能力不能显著影响企业绩效,但可以通过对供应链整合的中间作用来影响企业绩效;企业的资源能力与供应链整合均可以影响竞争优势,同时企业的竞争优势能显著促进企业绩效的提高。     

企业并购战略的动机选择和绩效评价——以Y公司并购案为例

随着经济社会的发展,资本市场的竞争越来越激烈,企业之间的并购成为一种常见现象。很多企业都通过并购的手段实现企业生产经营的扩张,提升自身的竞争能力以及竞争优势,但是,并购不当就会导致巨大亏损。本文以Y公司并购X公司为例,在阐述了企业并购动因相关理论后,研究分析了该并购案例的真实动机。同时,利用已有文献中提到的绩效评价指标,对并购后上市公司的绩效进行了分析和探讨。     

数字普惠金融发展能降低上市公司债务融资成本吗

基于2011～2018年沪深A股上市公司样本,利用北京大学数字普惠金融发展指数数据,实证检验城市级别的数字普惠金融发展对上市公司债务融资成本的影响。研究发现:城市级别的数字普惠金融发展水平越高,上市公司的债务融资成本越低,且这种影响存在显著的异质性特征。进一步的机制分析发现:数字普惠金融发展能够通过提升城市银行业多样性和降低企业的投融资错配程度对债务融资成本形成显著的中介因子效应。总体而言,数字普惠金融的发展有利于促进金融市场的结构优化,降低企业的债务融资成本,这为推进数字普惠金融发展,进一步提升金融市场活力,降低企业融资负担提供了政策制定的经验证据。     

农产品物流金融发展需求及策略探析——以皖北地区农产品物流金融发展为例

农产品物流金融是农村金融机构通过产品和业务创新,为农业企业开展农产品进销存等物流活动而提供的融资活动,发展农产品物流金融对促进皖北地区果蔬产业发展、构建科学的物流系统,推进社会主义新农村建设具有重要的现实意义。皖北地区发展农产品物流金融具有充分的现实需求,可以在农产品物流金融产品和服务创新、引导物流主体积极参与农产品物流金融和完善农产品物流金融的保障机制等方面加以改善,以促进农产品物流金融发展。     

北京市物流金融发展途径研究

在分析北京市物流业和银行业发展物流金融优势与不足的基础上,从北京市中小企业的融资现状出发,探讨了发展物流金融的必要性和合理性.得出如下结论:结合北京市自身特点,北京市发展物流金融需要各参与主体依据自身规模寻找合适的合作伙伴,中小银行联合中型物流企业,打造物流金融专业化服务,大型银行与大中型物流企业建立战略合作伙伴关系,着力发展统一授信业务,大型物流企业向综合运作模式过渡,同时,各参与主体应适时调整策略,选择适合自身当前业务定位、发展阶段的合作对象.     

金融支持物流业发展的思考

物流金融是基于物流供应链中的供应商、终端用户、金融机构和物流企业等各方面的共同需要所产生和发展的。物流金融的产生和发展离不开金融机构,同时也给现代金融业带来了前所未有的机遇。目前,物流金融在国内处于萌芽时期,需要各方共同努力以实现多方的共赢。本文从金融对物流业发展的作用出发阐述了两者的相互作用,针对我国物流业发展中的问题提出了相应的对策。     

生产性服务贸易竞争力提升的作用研究--基于金融发展视角的实证检验

文章重点从金融发展视角对生产性服务贸易比较优势的影响展开分析。首先通过理论分析金融发展影响生产性服务贸易的内在机理,表明金融市场发展水平越高、越完善的国家,其生产性服务贸易的竞争力越强。经验分析利用显性比较优势指标和贸易竞争力指数分别度量不同国家生产性服务贸易的比较优势,并采用三类变量衡量各代表国金融发展在金融市场规模、效率和交易规模等方面的差异,进而实现这一视角的全方位分析。     

博弈论视角下第三方物流企业金融信用管理

近年来,物流金融作为一种新兴产业,具有解决中小企业融资难、开拓银行新业务、提高物流企业利润率的作用,因而得到了快速发展。第三方物流作为连接银行与融资企业的桥梁,其信用是保证整个交易顺利进行的保证。因此,对第三方物流的金融信用进行研究,将对物流金融的发展起到重要作用。本文对物流金融信用风险以及第三方物流企业面临的风险进行分析,以信息不对称为假设条件,构建了融资企业、物流企业和银行三方动态博弈模型。通过对博弈模型的分析,得出了以第三方物流企业金融信用为基础,有效地防止信用风险发生的条件;从第三方物流企业内在管理因素和外在环境因素两个方面建立金融信用评价体系,从而降低信用风险发生几率的结论。     

企业国际竞争优势的来源:从比较优势到国家竞争优势

在企业竞争日益国际化的今天,不同企业在国际市场竞争的绩效都是不同的。而竞争型市场中企业绩效的核心是竞争优势。于是就产生了这样的问题:企业的国际竞争优势从何而来?本文的要旨,就是要研究企业国际竞争的竞争优势来源,从理论发展的研究中,探求获得国际竞争优势的工具性来源。从历史发展的角度考察关于企业国际竞争优势理论的演进过程,可以发现:早期对国际竞争的研究主要是以国家为主体的,企业只是隐含在国家这个概念下进行研究,并没有成为独立的研究个体。因此,我们需要从国际贸易、国际投资等相关研究中探讨国际竞争优势。随着国际经…